Импорт грузового авто юридическим лицом

[kassiopea81]

Грузовик возростом более 7 лет - НЕ ПРХОДНОЙ! Так как не соответствует ЕВРО-4!!!

Грузовики старше 5 лет можете впринципе не смотреть, потому что на 99,99999% они все НЕ ПРОХОДНЫЕ!

Капец

А можете мне ссылку на Евро 4 показать??? Вы уверены? Получается если грузовик был произведен в 2008 году, то его уже никак в россию не импортировать. ????? Как такое может быть?????

[Transit190]

Капец

А можете мне ссылку на Евро 4 показать??? Вы уверены? Получается если грузовик был произведен в 2008 году, то его уже никак в россию не импортировать. ????? Как такое может быть?????

Я не случайно пошутил, что эту тему надо было создавать лет 20 назад, когда никаких ЕВРО-4 и УС небыло и пошлины были значительно дешевле!

Скажу больше, с нового года 2014, ввоз грузовиков б/у практически станет невозможен, потому что только в 2015 году в ЕС начнут выпускать грузовики EURO-6, которые будут соответствовать русскому ЕВРО-5...

[ИгорьЮ+]

Я не случайно пошутил, что эту тему надо было создавать лет 20 назад, когда никаких ЕВРО-4 и УС небыло и пошлины были значительно дешевле!

Скажу больше, с нового года 2014, ввоз грузовиков б/у практически станет невозможен, потому что только в 2015 году в ЕС начнут выпускать грузовики EURO-6, которые будут соответствовать русскому ЕВРО-5...

не факт, наша компания импортирует MAN, ЕВРО-5, полностью соовествует
EURO-5

[Transit190]

не факт, наша компания импортирует MAN, ЕВРО-5, полностью соовествует
EURO-5

Что за MAN то? Небось тягачь, а не грузовик по коду 8704...

Вот именно, что соответствует EURO-5, но не ЕВРО-5!!! Пока на это закрывают глаза, потому что их EURO-5 это наше ЕВРО-4,5(четыре с половиной), тобишь выше чем разрешенное ЕВРО-4...

[ИгорьЮ+]

Что за MAN то? Небось тягачь, а не грузовик по коду 8704...

Вот именно, что соответствует EURO-5, но не ЕВРО-5!!! Пока на это закрывают глаза, потому что их EURO-5 это наше ЕВРО-4,5(четыре с половиной), тобишь выше чем разрешенное ЕВРО-4...

именно ЕВРО-5, а какая разница между грузовиком или тягачем, в плане установки двигателя?

[Transit190]

У "одинаковых" тягача и грузовика, у последнего ЕВРО-класс может быть ниже, т.к. он может быть расчитан на работу в безлюдных местах, в дали от цивилизации, а тягачь всё же курсирует в населённых пунктах или между ними, поэтому его стараются сделать более экологичным...

[kassiopea81]

Подскажите, а коды ТН ВЭД ТС действуют только для РОссиян, я имею в виду они НЕ международные? Че-то я запуталась....
И тот же вопрос о ЕВРО 4, 5 - разве это не международные стандарты? Как они могут отличаться у нас и у них?

[ИгорьЮ+]

У "одинаковых" тягача и грузовика, у последнего ЕВРО-класс может быть ниже, т.к. он может быть расчитан на работу в безлюдных местах, в дали от цивилизации, а тягачь всё же курсирует в населённых пунктах или между ними, поэтому его стараются сделать более экологичным...

может быть, не может быть-это лирика, а в реальности
у практически всех европейских производителей имеется линейка самосвалов
для строительства, а это практически городские условия.

Если говорить о транспортных средствах не предназначенных для эксплуатации
на дорогах общего пользования-то это другое дело