Импорт грузового авто юридическим лицом

[Transit190]

В общем ввиду того, что опыта у меня нет, я посчитала по калькулятору. В итоге получилось, что для грузовика
стоимостью =52000 евро,
Объем, см3 = 12000
Мощность = 300 квт
Масса, тонн=10
Страна происхождения - иномарка
дизель
Возраст более 7 лет
Ввозит - юридическое лицо (СТП)

Таможенное оформление составляет 24800 евро
УС 25900 евро
Итого с утилизационным сбором 50700 евро.
Может такое быть????? Это получается еще одна полная стоимость авто!

Грузовик возростом более 7 лет - НЕ ПРХОДНОЙ! Так как не соответствует ЕВРО-4!!!

Грузовики старше 5 лет можете впринципе не смотреть, потому что на 99,99999% они все НЕ ПРОХОДНЫЕ!

[kassiopea81]

Грузовик возростом более 7 лет - НЕ ПРХОДНОЙ! Так как не соответствует ЕВРО-4!!!

Грузовики старше 5 лет можете впринципе не смотреть, потому что на 99,99999% они все НЕ ПРОХОДНЫЕ!

Капец

А можете мне ссылку на Евро 4 показать??? Вы уверены? Получается если грузовик был произведен в 2008 году, то его уже никак в россию не импортировать. ????? Как такое может быть?????

[Transit190]

Капец

А можете мне ссылку на Евро 4 показать??? Вы уверены? Получается если грузовик был произведен в 2008 году, то его уже никак в россию не импортировать. ????? Как такое может быть?????

Я не случайно пошутил, что эту тему надо было создавать лет 20 назад, когда никаких ЕВРО-4 и УС небыло и пошлины были значительно дешевле!

Скажу больше, с нового года 2014, ввоз грузовиков б/у практически станет невозможен, потому что только в 2015 году в ЕС начнут выпускать грузовики EURO-6, которые будут соответствовать русскому ЕВРО-5...

[ИгорьЮ+]

Я не случайно пошутил, что эту тему надо было создавать лет 20 назад, когда никаких ЕВРО-4 и УС небыло и пошлины были значительно дешевле!

Скажу больше, с нового года 2014, ввоз грузовиков б/у практически станет невозможен, потому что только в 2015 году в ЕС начнут выпускать грузовики EURO-6, которые будут соответствовать русскому ЕВРО-5...

не факт, наша компания импортирует MAN, ЕВРО-5, полностью соовествует
EURO-5

[Transit190]

не факт, наша компания импортирует MAN, ЕВРО-5, полностью соовествует
EURO-5

Что за MAN то? Небось тягачь, а не грузовик по коду 8704...

Вот именно, что соответствует EURO-5, но не ЕВРО-5!!! Пока на это закрывают глаза, потому что их EURO-5 это наше ЕВРО-4,5(четыре с половиной), тобишь выше чем разрешенное ЕВРО-4...

[ИгорьЮ+]

Что за MAN то? Небось тягачь, а не грузовик по коду 8704...

Вот именно, что соответствует EURO-5, но не ЕВРО-5!!! Пока на это закрывают глаза, потому что их EURO-5 это наше ЕВРО-4,5(четыре с половиной), тобишь выше чем разрешенное ЕВРО-4...

именно ЕВРО-5, а какая разница между грузовиком или тягачем, в плане установки двигателя?

[Transit190]

У "одинаковых" тягача и грузовика, у последнего ЕВРО-класс может быть ниже, т.к. он может быть расчитан на работу в безлюдных местах, в дали от цивилизации, а тягачь всё же курсирует в населённых пунктах или между ними, поэтому его стараются сделать более экологичным...