Люди которые пригоняют с целью продажи

[mastercraft]

Цитата ( Maximych » )
Ща выдам все секреты и перегоны меня зарЭжут. Впрочем, все эти "секреты" давно не секреты. Элементарно по карз.авто.ру и аутоскауту или мобиле.де понять, что вилка существует.

Легальный заработок:
1) Из Германии - возврат MWST (НДС)
2) авто с пробегом за 200++ (из-под такси или просто пробежное) за копейки, скручивается пробег, отдраивается-химчистится до блеска = профит
3) тотал приобретается за еще меньшие копейки, восстанавливается на дружественном сервисе, отдраивается-химчистится = профит
4) из Штатов (там Карфакс есть) берут не сильно битые - бампер, крылья, так, по мелочи - выторговывают скидку, сэкономил на закупке = профит
5) скупка утопленников - подешевле купил = профит

t5
Завсегдатай
сразу видно - дилетант писал. да и еще наверно балуется пунктами 1-5

Раз так, то напиши, как специалист, чтоб всем было понятно как зарабатываешь деньги в этом бизнесе.
Вроди автор написал все основные варианты заработка в этом бизнесе.
Остается основные - развод и кыдалово Это имели ввиду?

[Maximych]

Раз так, то напиши, как специалист, чтоб всем было понятно как зарабатываешь деньги в этом бизнесе.
Вроди автор написал все основные варианты заработка в этом бизнесе.
Остается основные - развод и кыдалово Это имели ввиду?

То, что я живописал, относится к недобросовестным участникам рынка, которые ради прибыли готовы на развод и кидалово.
Это никак не характеризует нормальных людей в бизнесе, кто за слова отвечает и хорошие машины привозит много лет, имеет репутацию.
Ценники на честные машины по определению выше рынка, и маржа перегонщика, как правило, прозрачна. Посмотрите сайты и условия самых раскрученных перегонщиков и фирм - в Москве, Гамбурге - всё прозрачно. Вот стоимость, вот налоги, вот таможня, вот услуги.

И да, я не перегонщик. Вожу машины и прочую технику (катера, мотоциклы) иногда, но сам их не закупаю.

[t5]

Раз так, то напиши, как специалист, чтоб всем было понятно как зарабатываешь деньги в этом бизнесе.
Вроди автор написал все основные варианты заработка в этом бизнесе.
Остается основные - развод и кыдалово Это имели ввиду?

автор как раз написал основные варианты кидков. а можно и работать по честному, прилагая намного больше усилий.

[anderssen]

а можно и работать по честному, прилагая намного больше усилий.

+5, а некоторые работают не заморачиваясь, и стучат себя в грудь пяткой, типа мы такие честные, и по другому быть не может...

[roadlaser]

+5, а некоторые работают не заморачиваясь, и стучат себя в грудь пяткой, типа мы такие честные, и по другому быть не может...

Дядя!
Ты, походу, рамсы попутал.
Иди дальше окучивай лохов.

[anderssen]

Дядя!
Ты, походу, рамсы попутал.
Иди дальше окучивай лохов.

заметь, в предыдущем сообщении я про тебя ни слова не сказал

[roadlaser]

заметь, в предыдущем сообщении я про тебя ни слова не сказал

А мне за ребят обидно. Наскоки таких людей, как ты, меня мало волнуют. Я на этом форуме обмениваюсь опытом, а ты, походу, для надувания щек. Впрочем, по твоим постам видно, что насос тебе нужен хороший. Харэ в виртуале людей дурить, клавиатурный перегонщик.

[anderssen]

клавиатурный перегонщик.

ну, судя по кол-ву постов на разных форумах - это твоя подпись.

[YYYY]

А еще нужно понимать, что спрос на Б/у из тех же Штатов снизился, ибо "бизнесвумены", привыкшие жиить по меркам 90-х "понты дороже денег", постепенно уходят в небытие. Более того, те кто поигрался с "крузаками" из Эмиратов, просто тупо покупают "мерина" в салоне ( реальныйй пример). Высокие ставки траспортного налога в русских регионах РФ ( в регинах они обычно выше чем в Москве) тоже не способствуют ажиотажному спросу на б/у авто, но классом выше.

[mastercraft]

Цитата ( Maximych » )
Легальный заработок:
1) Из Германии - возврат MWST (НДС)
2) авто с пробегом за 200++ (из-под такси или просто пробежное) за копейки, скручивается пробег, отдраивается-химчистится до блеска = профит
3) тотал приобретается за еще меньшие копейки, восстанавливается на дружественном сервисе, отдраивается-химчистится = профит
4) из Штатов (там Карфакс есть) берут не сильно битые - бампер, крылья, так, по мелочи - выторговывают скидку, сэкономил на закупке = профит
5) скупка утопленников - подешевле купил = профит

Надо понимать, что все легальные варианты - это тоже труд, и труд серьезный )) Как минимум, поиск надежных связей, которые, к примеру, позволят MwST возместить без пересечения границы или взять машины из такси хорошего качества (умники в очереди стоят за такими авто).

t5

автор как раз написал основные варианты кидков. а можно и работать по честному, прилагая намного больше усилий.

Вот мне лично и может другим форумчанам было би интересно, что имел выду, работать по честному и хоть что то заработать ?
И в котором месте прилагаешь при этом усилия?
По више описаным пунктам, работает основная часть перегонщиков.
Хотел бы услышать хоть несколько пунктов Честного заработка в этом бизнесе.
Тогда и я поделюсь, как это сделать.
А то из 8 страниц, на семи, пустой треп пероходящий на личные оскорбления.