CPT от FCA

[ВИРТ]

Но доставка не до конечного пункта , а промежуточного, где груз забирает перевозчик покупателя, так что в ДТС будет что написать.

Условия поставки отражают ценообразование. По сообщениям так и непонятно, на каких условиях она у Вас формируется?

[l e x]

Поставка со склада - это EXW, а FCA- передача груза перевозчику. У Вас доставка за счет Продавца, однозначно ставите СРТ, по-другому таможня не примет Вашу декларацию, да и программа Альта будет ругаться на ДТС.

У мну всё ОК. Это не моя печаль.. Чесслово

Согласен про переход рисков,но как определить основная это перевозка или нет?Если идет импорт из города в самом дальнем конце например Финляндии до Выборга, чем условия DDU(DAT, DAP) Кингисепп лучше/хуже чем условия FCA Кингисепп(т.е. 90% дороги факически оплачены перевозчиком, в обоих случаях экспортня очитка сделана, испортная нет, в обоих переход рисков в пункте доставки).

Дядь, я повторяю - не может быть FCA Кингисепп при импорте.
E и F термины используются при договорах отгрузки
С, D термины - при договоре поставки. Смекаешь!?
Твой базис CPT Кингисепп, как выше писАли коллеги

....(т.е. 90% дороги факически оплачены перевозчиком...

(с черной завистью) Я тоже так хочу, чтоб мне возили... за бабки

[Kaizer_Soze]

У мну всё ОК. Это не моя печаль.. Чесслово


Дядь, я повторяю - не может быть FCA Кингисепп при импорте.
E и F термины используются при договорах отгрузки
С, D термины - при договоре поставки. Смекаешь!?
Твой базис CPT Кингисепп, как выше писАли коллеги


(с черной завистью) Я тоже так хочу, чтоб мне возили... за бабки

))Ошибся, имел в виду поставщиком. Ну я понял, что надо, чтобы какая-то часть расходов при FCA попала в ДТС, т.е. условно говоря на FCA город у границы Финляндия-Россия может быть поставлен товар из любого города Финляндии. Но я помню как нам финны поставляли товар на условиях СРТ Котка и мы забирали нашим перевозчиком оттуда, здесь нет никаких противоречий? Таможня же не возражает что есть перевозка в ДТС на условиях СРТ?

[Gerda]

<...> да и программа Альта будет ругаться<...>

"Альта" - истина в последней инстанции.
Ну-ну

[XELA76]

Добрый вечер!

Подскажите, пож-ста, если груз едет из страны А в страну Б, и продавец организовывает автодоставку, чем условие FCA пункт в стране Б будет отличаться от CPT пункт в стране Б, ведь FCA значит, что груз очищен продавцом для экспорта, но не очищен для импорта, то же, что и CPT по сути, я понимаю, что как правило FCA указывают со склада продавца что он затаможил груз, но что мешает указать FCA пункт в стране покупателя?

INCOTERMS собственно и мешает
FCA свободно у перевоза
CPT цена до места
если продавец оплачивает перевозку, то это уже CPT будет скажем