переведите с таможенного на русский, плз

[att77]

да бросьте. никто не прогибался. тем более все логично. в манифесте указано лицо, в чей адрес пришел груз, и от кого пришел. все остальные коммерческие документы должны с ним биться. для таможни коносамента вполне достаточно, чтобы найти крайнего. да у них вобщем-то других документов и нет.

крайний - д.б. тот, кто разметил на ВХ. остальные - ненадлежащий ответчик.

шиппер послал не тому - пусть оплачивает линейщикам все издержки. в порядке регресса.
а шло на коллекте и все стороны слились, так то риски линейщика. вот и не любят оне напрямую с мелкотой работать.