Помогите разобраться в ситуации

[ИгорьЮ+]

У Вас в ОТТС прописаны оба размера резины? Если нет, то простой на СВХ с получением изменений в ОТТС может растянуться по времени до соответствия с реальными размерами. И по деньгам изменения в ОТТС дороже, чем разрешение на негабарит.

да никто резину с ОТТС не будет сравнивать, есть ОТТС да и ладно
а если вообще колеса сняты? писать в ОТТС что безколесный ?

[Slava96]

А колеса спустить если в ноль и ввезти?

[ИгорьЮ+]

А колеса спустить если в ноль и ввезти?

тупо снять

[китаец 1]

Спасибо Всем за участие. Появилось продолжение истории, которое у здорового на голову человека вызовет, как минимум недоумение. Получили мы письмо из таможни. Ответмягко говоря удивил. Письмо аж на 4 страницы с описанием всех событий (это видимо, что бы мы не забыли) и заключение, что мы не можем исправить нарушения. Все, мы решили, что вы не можете и писец! Хотя до этого около трех дней общались по телефону и мы говорили, что и как мы готовы исправить не нарушая при этом ни таможенное, ни какое иное законодательство. Но самое поразительное ждало в в самом конце письма, где нам предписано принять все меры для устранения нарушений. Тут как говорится: занавес! Дальше было интересней. Решив выполнить предписание таможни, мы привезли из китая колеса, поменяли, а стоявшие увезли в китай. При этом не один из таможенников на нас даже внимание не обратил. Написали письмо с просьбой провести замеры и продолжить движение. Каково было наше удивление, когда мы узнали, что таможня написала рапорт о том, что кто то украл колеса и теперь они не могут отпустить прицеп, так как это вещьдок. Не поняв, что от нас хотят и что вообще происходит, мы поехали к начальнику поста. Тот, мягко говоря, был очень "рад" нас видеть. Мы на всякий случай включили камеру телефона, что бы было что показать потомкам. Зашли, спросили, можно мы устраним и поедем? В ответ услышали кучу красивых фраз-штампов и не чего конкретного. Решили уточнить, но опять услышали набор фраз и все. Через некоторое время добились разрешения хотя бы осмотреть прицеп. Начали осматривать прицеп и проверять установленное оборудование. Обнаружили следы хищения светоотражателей. Прицеп находится не на спец стоянке. У тягача было пробито колесо. Приступили к замене колеса и самостоятельному замеру габаритов рулеткой, фиксируя результат на камеру. Высота 4 метра, т.е. все соответствует закону. Прибежал начальник поста и начал давать указания инспекторам писать ему какие то докладные о каких то наших незаконных действиях. Начали спрашивать, почему нам запрещают устранить нарушения, когда, во-первых это разрешено 127 ФЗ и во-вторых это их же указание. Нач поста ничего не ответил, убежал в свой кабинет, сначала кому то звонил, а потом выгнал нас сославшись на занятость. Естественно никто из инспекторов замеры проводить не стал. Теперь написали письмо в управление. Шеф ездил на личный прием к начальнику управления, те пообещали разобраться, но как то надежды мало. Говорят тема для них новая, не свойственная. Вся эта история особенно весело смотрится на фоне заявлений о всяких дорожных картах и упрощений прохождения таможни. Так что все как у классика "Умом Россию не понять..."

[att77]

причём тут "дорожные карты" и негабаритное разрешение
ради первого мосты чтоль сносить нада .... в #10 доходчиво разъяснили

[китаец 1]

причём тут "дорожные карты" и негабаритное разрешение
ради первого мосты чтоль сносить нада .... в #10 доходчиво разъяснили

Дорожные карты, так к слову. #10 привел пример в 300 тонн. Тут и вопросов не было бы. Никто мосты сносить не собирался В нашем случае превышение по высоте не значительное. По весу и остальным параметрам все в норме. Выявили, оштрафовали. Дальше что делать? Мы говорим можем устранить, нам не разрешают, но в письмах требуют устранить. Законом предусмотрено устранение ИЛИ разрешение. Местное разрешение не принимают. Физически все устранимо без каких либо нарушений.

[att77]

Дорожные карты, так к слову. #10 привел пример в 300 тонн. Тут и вопросов не было бы. Никто мосты сносить не собирался В нашем случае превышение по высоте не значительное. По весу и остальным параметрам все в норме. Выявили, оштрафовали. Дальше что делать? Мы говорим можем устранить, нам не разрешают, но в письмах требуют устранить. Законом предусмотрено устранение ИЛИ разрешение. Местное разрешение не принемают. Физически все устранимо без каких либо нарушений.

до свх жеж ехали нарушая
и в зтк "устранять" чтоль собирались?

[китаец 1]

до свх жеж ехали нарушая
и в зтк "устранять" чтоль собирались?

А кто сказал, что мы на свх. Мы в пункте пропуска застряли на транспортном-таможенном контроле. Мы да же сообщение о прибытие не подали еще.

[att77]

А кто сказал, что мы на свх. Мы в пункте пропуска застряли на транспортном-таможенном контроле. Мы да же сообщение о прибытие не подали еще.

таки везите взат и прикрутите нужные колёсья

[китаец 1]

таки везите взат и прикрутите нужные колёсья

Мы просили сначала, нам не дали вывезти этим тягачом, сказали загонять китайский. Где мы его возьмем и смысл это делать? Требовали международное разрешение, которое в Москве получают, это дорого и долго и опять же смысл? Есть Федеральный закон 127, там черным по белому написано, что можно продолжать движение после устранения негабарита. Мы устранили, что еще от нас нужно? Колеса это расходник, на код товара и на платежи не влияет, хотя это еще и не обсуждается, так как сообщения о пребытии не было, а следовательно товар для таможенного оформления еще не предъявлен. Нам нужно лишь доехать до свх, растаможиться, получить доки, номера и там уже все разрешения. Просто не понимаю упорство таможни в этом вопросе.