Как проверить факт поступления груза в порт - Страница 2

IM-EX · 15.11.2018, 19:34 #11

Цитата ( Alex44444 » )

Если будет известен отправитель в Европе, сможем пробить по коносаменту?
А какие сейчас могут быть у нас причины для расторжения контракта? Они пока сроков не срывают, говорят все ок.

Пробовать можно, но также не факт что Отправитель = Продавец.
Если есть данные по продавцу, почему бы не попробовать напрямую с ним связаться и выяснять инфу? Предоставите свой внутренний контракт на худой конец.
Вопросы то больше юридические, а не наши.

Alex44444 · 16.11.2018, 08:12 #12

Цитата ( backtrack » )

ага, бабушке своей расскажи

Бабушке рассказать, к сожалению, уже никак не получится. К чему ваш сарказм?

Alex44444 · 16.11.2018, 08:16 #13

Цитата ( IM-EX » )

Пробовать можно, но также не факт что Отправитель = Продавец.
Если есть данные по продавцу, почему бы не попробовать напрямую с ним связаться и выяснять инфу? Предоставите свой внутренний контракт на худой конец.
Вопросы то больше юридические, а не наши.

С производителем связываемся сейчас.
Вопросы, в большей степени юридические, не спорю. Здесь хотелось бы прояснить моменты касательно проверки в порту - как это реализовать, может кто-то уже работал по такой схеме.

IM-EX · 16.11.2018, 08:25 #14

Цитата ( Alex44444 » )

С производителем связываемся сейчас.
Вопросы, в большей степени юридические, не спорю. Здесь хотелось бы прояснить моменты касательно проверки в порту - как это реализовать, может кто-то уже работал по такой схеме.

Чтобы работать по такой схеме, надо было дробить на три платежи - это раз. И первые два должны покрывать только товар и фрахт.
По факту выпуска осмотр, приемка и оплата остатка, а то ведь и груду металлолома можно купить так. Или песочке в мешках вместо товара - это два.

пенсионер · 16.11.2018, 08:58 #15

Почитайте ( хотя это надо было прочитать и учесть раньше при подготовке договора ) и определите документы которые можно потребовать для подтверждения прибытия груза, хотя и они( документы ) не дают 100% гарантию добросовестности Вашего продавца.

Приказ ФТС России от 19 июля 2013 г. N 1349 "Об утверждении Инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов совершающих таможенные операции и проводящих таможенный контроль в отношении судов, используемых в целях торгового мореплавания, товаров и транспортных средств, перемещаемых
через таможенную границу Таможенного союза этими судами"
(в ред. Приказа ФТС России от 08.07.2016 N 1339)

Андрей_R · 16.11.2018, 09:34 #16

Цитата ( Alex44444 » )

Скажите, а таможенные брокеры и логистические компании имеют доступ к базам линий, коносаментам чужим? Вопрос к чему - если обратиться к ним с неформальной просьбой пробить груз/контейнер по отправитель (компании производителю в Европе)? Можно получить эти данные, увидеть там, что именно наше оборудование идет (пусть даже получатель нам неизвестен, если импорт будет серый)?

Есть общедоступные сервисы слежение по номеру контейнера (где он) и проверка ДО1 по номеру контейнера или коносамента.
В последнем вроде как должна быть общая информация о грузе.

backtrack · 16.11.2018, 14:33 #17

Цитата ( Андрей_R » )

Есть общедоступные сервисы слежение по номеру контейнера (где он) и проверка ДО1 по номеру контейнера или коносамента.
В последнем вроде как должна быть общая информация о грузе.

а где узнать номер контейнера сервисов нет случайно?

IM-EX · 16.11.2018, 14:35 #18

Цитата ( backtrack » )

а где узнать номер контейнера сервисов нет случайно?

Есть.
Сюда пиши, они все знают.

Krestar · 18.11.2018, 23:23 #19

Если на короткой ноге с отправителем, узнайте у них номер контейнера, да и все. Чего проще то...

pe100 · 19.11.2018, 01:14 #20

оборудование может идти в порт на мафиках,
может в прицепе (на пароме)
это может быть балк
это может быть сборка (есть умельцы собирающие сборку на мафик, сборку можно и в прицеп)

ну узнает ТопикСтартер номер конта,
ну будет там SEGU/TEMU/CARU/TRLU... и чё? какая линия? на каком терминале ждать/искать?

ТопикСтартер - просите у рельного отправителя или вашего российского продавца коносамент посмотреть. если он есть, значит скоро ваш груз прибудет (и номер транспортной единицы узнаете и много всего полезного, вас успокающего тоже)

пс: "уведомление о прибытии" вещь типовая, “Arraival Notice“ называется, издаваться может кем угодно, хотите линией, хотите экспедитором. содержание его в общеупотредительном смысле должно содержать: откуда/куда/откого/кому/что/сколько/когда,

Но! уведомление ни к чему уведомляющего не обязывает.

пенсионер Гуру Регистрация: 26.07.2008 Сообщений: 17,720 Благодарности: отдано: 166 получено: 3,959/3,133	16.11.2018, 08:58 #15 Почитайте ( хотя это надо было прочитать и учесть раньше при подготовке договора ) и определите документы которые можно потребовать для подтверждения прибытия груза, хотя и они( документы ) не дают 100% гарантию добросовестности Вашего продавца. Приказ ФТС России от 19 июля 2013 г. N 1349 "Об утверждении Инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов совершающих таможенные операции и проводящих таможенный контроль в отношении судов, используемых в целях торгового мореплавания, товаров и транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу Таможенного союза этими судами" (в ред. Приказа ФТС России от 08.07.2016 N 1339)
	__________________ «Российская власть должна держать свой народ в состоянии постоянного изумления» (Салтыков-Щедрин)
	Ответить с цитированием

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Krestar Аналитик Регистрация: 22.11.2011 Сообщений: 732 Благодарности: отдано: 25 получено: 64/49	18.11.2018, 23:23 #19 Если на короткой ноге с отправителем, узнайте у них номер контейнера, да и все. Чего проще то...

	Ответить с цитированием

pe100 Аналитик Регистрация: 24.11.2016 Сообщений: 815 Благодарности: отдано: 73 получено: 90/77	19.11.2018, 01:14 #20 оборудование может идти в порт на мафиках, может в прицепе (на пароме) это может быть балк это может быть сборка (есть умельцы собирающие сборку на мафик, сборку можно и в прицеп) ну узнает ТопикСтартер номер конта, ну будет там SEGU/TEMU/CARU/TRLU... и чё? какая линия? на каком терминале ждать/искать? ТопикСтартер - просите у рельного отправителя или вашего российского продавца коносамент посмотреть. если он есть, значит скоро ваш груз прибудет (и номер транспортной единицы узнаете и много всего полезного, вас успокающего тоже) пс: "уведомление о прибытии" вещь типовая, “Arraival Notice“ называется, издаваться может кем угодно, хотите линией, хотите экспедитором. содержание его в общеупотредительном смысле должно содержать: откуда/куда/откого/кому/что/сколько/когда, Но! уведомление ни к чему уведомляющего не обязывает.

	Ответить с цитированием