Хранение товаров при экспорте

Думаю, что без разрешения таможни переместить груз не получится, поскольку товар находится под таможенным контролем с момента подачи ГТД до вывоза с таможенной территории.

Не совсем. Ситуация выглядит, примерно так. Я знаю, что на днях (плюс минус неделя, месяц, год)в российский порт должен прийти т\х за моим грузом. Груз оформлен в режим ЭК. Я его загружаю в любое транспортное средство и везу на корабль.День везу, два, неделю... Столько-сколько нужно.Срок "подвоза" к кораблю ничем не регламентирован. Равно как и местонахождение транспортного средства, перевозящего груз до кАраблика.

[prosto]

Не совсем. Ситуация выглядит, примерно так. Я знаю, что на днях (плюс минус неделя, месяц, год)в российский порт должен прийти т\х за моим грузом. Груз оформлен в режим ЭК. Я его загружаю в любое транспортное средство и везу на корабль.День везу, два, неделю... Столько-сколько нужно.Срок "подвоза" к кораблю ничем не регламентирован. Равно как и местонахождение транспортного средства, перевозящего груз до кАраблика.

Я тогда не понял. Или меня неправильно поняли.
ГТД может быть подана на товар, находящийся на складе продавца. Если таможня требует досмотра товара, его необходимо поместить в ЗТК (или на СВХ). В таком случае после выпуска товар можно вывезти с территории СВХ на свой склад (чтобы сэкономить на хранении) только с разрешения таможни.
Вот такая была у меня мысЕль...

[Бумбараш]

Штамп "выпуск разрешён" на ГТД и есть разрешение таможни на вывоз товара с СВХ или ЗТК.
А ВПД Вы можете подать сразу на несколько партий для нескольких судов - ещё сократите расходы.

[clear]

Я тогда не понял. Или меня неправильно поняли.
ГТД может быть подана на товар, находящийся на складе продавца. Если таможня требует досмотра товара, его необходимо поместить в ЗТК (или на СВХ). В таком случае после выпуска товар можно вывезти с территории СВХ на свой склад (чтобы сэкономить на хранении) только с разрешения таможни.
Вот такая была у меня мысЕль...

При начале таможенного оформления товар должен быть помещен в зону таможенного контроля. Не помню номер параграфа, но это Таможенный Кодекс.
А затаможенный товар на ПРОСТОМ своем складе хранить никто не даст - только ЗТК. Что, ни разу затаможенные грузы не хранили?

При начале таможенного оформления товар должен быть помещен в зону таможенного контроля.

Не путайте мягкое с теплым. Таможенное оформление завершено. Груз - затаможен. Есть проштампованная экспортная ГТД. Какие основания держать груз в ЗТК на СВХ?

[prosto]

Не путайте мягкое с теплым. Таможенное оформление завершено. Груз - затаможен. Есть проштампованная экспортная ГТД. Какие основания держать груз в ЗТК на СВХ?

А "мягкое и тёплое" ни с чем спутать невозможно...
Это женская грудь! или одеяло??????

[clear]

Не путайте мягкое с теплым. Таможенное оформление завершено. Груз - затаможен. Есть проштампованная экспортная ГТД. Какие основания держать груз в ЗТК на СВХ?

ЗТК - зона таможенного контроля, может быть ВНЕ СВХ. И неоднократно обсуждалось, что при экспорте товар не должен быть на СВХ, но ОБЯЗАТЕЛЬНО - в ЗТК. Например, на моем бывшем предприяти ЗТК для таможенного оформления пиломатериалов. И это - обязательное требование Пермской таможни. Без ЗТК декларацию не подать.

[prosto]

ЗТК - зона таможенного контроля, может быть ВНЕ СВХ. И неоднократно обсуждалось, что при экспорте товар не должен быть на СВХ, но ОБЯЗАТЕЛЬНО - в ЗТК. Например, на моем бывшем предприяти ЗТК для таможенного оформления пиломатериалов. И это - обязательное требование Пермской таможни. Без ЗТК декларацию не подать.

Это неправомерное требование отдельно взятой таможни. Вполне вероятно, что и к отдельно взятому участнику ВЭД.

что при экспорте товар не должен быть на СВХ, но ОБЯЗАТЕЛЬНО - в ЗТК.

Это где такое написано?

[prosto]

Это где такое написано?

Ну...если где и написано, то кодексу противоречит. Однако ж, согласитесь, что в случае если во время оформления/при досмотре товар помещён в ЗТК, то после оформления его оттуда prosto подогнав машину не вывезешь...