Помогите разобраться в ситуации, пожалуйста

[ProLex]

А вариант посредничества с модным названием "аутсорсинг"?
Там правда смысл в том, чтоб клиент в ВЭД вообще не лез...
Договор на оказание услуг, уж точно должен работать!
Вы им услуги по транспортировке и растаможке через третьих лиц, но вам придется весь объем работы через себя пропускать!
А если не хотите париться, а только сливки снимать - договаривайтесь с брокером и транспортом о ваших процентах за предоставление клиента ))) это возможно обычно если вы к ним не на улице подошли впервые в жизни))
Глупостей не понаписал? Поправьте если чего!

[Brock]

Этот вариант ему не подходит. Клиент хочет самостоятельно заключить контракт с китайцами.

[Чучмек]

А вариант посредничества с модным названием "аутсорсинг"?
Там правда смысл в том, чтоб клиент в ВЭД вообще не лез...
Договор на оказание услуг, уж точно должен работать!
Вы им услуги по транспортировке и растаможке через третьих лиц, но вам придется весь объем работы через себя пропускать!
А если не хотите париться, а только сливки снимать - договаривайтесь с брокером и транспортом о ваших процентах за предоставление клиента ))) это возможно обычно если вы к ним не на улице подошли впервые в жизни))
Глупостей не понаписал? Поправьте если чего!

Всё правильно!

[Brock]

Это тоже не подходит. Читайте изначально условия задачи: клиент не должен выходить напрямую на транспортную компанию и не должен знать о комиссии топикстартера.

[Чучмек]

Это тоже не подходит. Читайте изначально условия задачи: клиент не должен выходить напрямую на транспортную компанию и не должен знать о комиссии топикстартера.

Н-да, не учёл... Чёт в голову приходит только одно - если клиент хочет сам заключить, платежи в таможню ему и платить. С транспортной-то проще, там прослойку включить легко...

[-]

Спасибо всем.
Т.е. как я понял - единственный вариант - прокладка между клиентом и компаниями, оказывающими транспортные услуги.
А как-то эксклюзив на такое может быть сделан или, может быть, есть какие-то механизмы, с помощью которых это можно осуществить?
Или клиент при любом случае сможет меня послать и обратиться к другим, раз у него будет прямой контракт с заводом?

[Brock]

Спасибо всем.
Т.е. как я понял - единственный вариант - прокладка между клиентом и компаниями, оказывающими транспортные услуги.
А как-то эксклюзив на такое может быть сделан или, может быть, есть какие-то механизмы, с помощью которых это можно осуществить?
Или клиент при любом случае сможет меня послать и обратиться к другим, раз у него будет прямой контракт с заводом?

Ну разумееется, может. Например, если Ваши услуги покажутся ему несколько дороговатыми. Либо если он (что, маловероятно), заключит контракт на условиях DDU. Вы со свои транспортом станете не нужны вообще. Так что я рекомендую Вам не париться, а просто получить свои агентские с китайцев.

[-]

Так что я рекомендую Вам не париться, а просто получить свои агентские с китайцев.

Но ведь поставка планируется не разово, а будут ежемесячные. Я беспокоюсь, что просто не смогу контроллировать заказы.

[-]

А если не хотите париться, а только сливки снимать - договаривайтесь с брокером и транспортом о ваших процентах за предоставление клиента ))) это возможно обычно если вы к ним не на улице подошли впервые в жизни))
Глупостей не понаписал? Поправьте если чего!

Это лучший вариант, конечно же. Но когда речь идёт о больших деньгах, есть опасение, что про проценты могут забыть.