Допуск польских перевозчиков к РФ

[SVDr]

...но иностранные перевозчики начали говорить о беззаконии. Хотя сами же и нарушают законодательство РФ и двухсторонние соглашения.

если отправитель немец и груз немецкий, а перевозчик латыш, значит имеет место быть перевозка из третьих стран! в чем нарушение закона со стороны УГАДН?

Классический вариант передергивания. Отправитель латыш, перевозчик латыш, продавец латыш, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ НЕМЕЦ!!! Из каких третьих стран..?

Ваша трактовка понятна. И как РФ поступает тоже понятно. Хотелось убедится, что вы понимаете КАК РФ проводит протэкционизм и назовете вещи своими именами.
Но на это у вас духу не хватает. Под столом карты мечите, а выражение лица невинное.
Дальнейшая дискуссия безсмысленна. Будем ждать развязки.

[PerevozRUS]

Классический вариант передергивания. Отправитель латыш, перевозчик латыш, продавец латыш, ПРОИЗВОДИТЕЛЬ НЕМЕЦ!!! Из каких третьих стран..?

Ваша трактовка понятна. И как РФ поступает тоже понятно. Хотелось убедится, что вы понимаете КАК РФ проводит протэкционизм и назовете вещи своими именами.
Но на это у вас духу не хватает. Под столом карты мечите, а выражение лица невинное.
Дальнейшая дискуссия безсмысленна. Будем ждать развязки.

Если производитель немец, и товар произведен в Германии, значит машина Латыша грузилась в Германии. Конечная страна груза Россия. Трехтороннее разрешение необходимо для данной перевозки!

[plusch]

А если в латвию сами немцы привезли груз или морем приплыл, самолетом прилетел?

[Потерпевший]

А если в латвию сами немцы привезли груз или морем приплыл, самолетом прилетел?

тут наверняка немцы что-то нарушили! :-)

[SVDr]

тут наверняка немцы что-то нарушили! :-)

Надо их привлечь. Объявить им недоверие. Сделать это на Чудском озере.

[Потерпевший]

Надо их привлечь. Объявить им недоверие. Сделать это на Чудском озере.

Можно на Волге...
Но пока их под Москвой... Снова... :-)

[TIRщик]

А если в латвию сами немцы привезли груз или морем приплыл, самолетом прилетел?

При этом в инвойсе условие поставки EXW, FCA ...

[Мешковатый]

При этом в инвойсе условие поставки EXW, FCA ...

почему? условия например, CIP.
Вот у нас такие условия поставки и меры, которые предпринимает сейчас УГАДН ничего хорошего нам не сулят, так как поставщик очевидно вынужден будет поднимать нам цены на отгружаемый товар. Немецкий товар с немецким инвойсом, но с литовского терминала...

Смешно от того, что президент РФ удивляется: - почему цены на товары растут?
Из-за идиотов, которые принимают подобные решения - вот почему!

[TIRщик]

почему? условия например, CIP.

Всегда интересно в этой ситуации нюансы кое-какие посмотреть. Например, CMR немецкую

Вот у нас такие условия поставки и меры, которые предпринимает сейчас УГАДН ничего хорошего нам не сулят, так как поставщик очевидно вынужден будет поднимать нам цены на отгружаемый товар.

Так это хорошо. Сможете работать с российскими и немецкими перевозчиками. Здесь ни разу не поднимался вопрос о желаниях многих прибалтов в этой ситуации регистрировать ТК в Германии. Да вот как-то не регистрируют, хотя все просто. Почему не подскажите?

Смешно от того, что президент РФ удивляется: - почему цены на товары растут?
Из-за идиотов, которые принимают подобные решения - вот почему!

Что-то не припомню, когда Президент возмущался ценами на импортные товары
А "идиотов", за счет которых можно понизить себестоимость, лучше поискать в логистической цепочке причем на территории России и не столько со стороны контролирующих органов

[SVDr]

1.Всегда интересно в этой ситуации нюансы кое-какие посмотреть. Например, CMR немецкую

2. Здесь ни разу не поднимался вопрос о желаниях многих прибалтов в этой ситуации регистрировать ТК в Германии. Да вот как-то не регистрируют, хотя все просто. Почему не подскажите?

3. Что-то не припомню, когда Президент возмущался ценами на импортные товары

1. Там никаких "чудес" отправитель, получатель. Никаких номеров контрактов, данных терминалов и проч., без чего в РФ невозможно въехать. Чаще всего СМРку выписывает сам транспортник, даже печати отправителя нет. Все написано отруки, кое как. За таку СМРку в РФ сразу за баню выводят, как врага таможенной службы. А условия прописаны в инвойсах, практически 100%.
2. Зарегистрироваться можно, если постоянно не присутствуешь на территории, даже значительные налоговые (в плоть до полного освобождения) послабления. РФ такое вообще не снилось. Вопрос зачем регистрироваться? Грузы едут из всех 27 евростран, в каждой не зарегистрируешься. А если предположить, что зарегистрировался, то как этим всем управлять? Если не доводить ситуацию до абсурда, то это вообще ни к чему. У нас компания и в РФ и в Латвии, номера и те и другие, так и то не успеваем реагировать какую машину куда посылать, издержки большие...
3. Президент постоянно возмущается. Разве не слышите что про инфляцию в двух новостных передачах из пяти об этом речь? Инфляция - это и есть рост цен. А импорта в доле товаров на территории РФ(официально) половина.