Допуск польских перевозчиков к РФ

[Konstantin RIX]

Да нет никакой боязни. Немцы не ездят в РФ. Много вы видели немецких водителей или хотя бы их машин в РФ? Поляки да, белорусы да. Даже чеха не всегда найдешь. Платят мало, а требования высокие, поборы на границах...
А если есть желание "вырубить" прибалтов и дать преференции полякам... ну что ж... Свято место пусто не бывает. Замена найдется. Вариант работы на РФ был самый простой. Рядом потому что.

Добрый день.
Ездят немцы в РФ (По ООООчень большой нужде отправителя) - только отличаются своим характером.
Латвийские транспортники перевозят оргтехнику в Москву - рассказали такую историю - так как в январе нехватало авто(россиян не пускали в европу) европейцы/отправители подрядили настоящих немцев отвезти товар из Германии в Россию - и что бы вы думали - на 4 день простоя в Москве - уже на выгрузке - немцы закрывали свои авто и уезжали домой в Германию, заказчики оплачивали простои - и перелёты. И я думаю реально фракт был изначально - на порядок выше , чем у прибалтов. Вот и вся радость. Не поедут в массе своей западные перевозчики в Россию - не надо им ЭТО!!! Да и заказчику значительно дороже!!! Нет в Европе границ - это раз, нет сумашедших очередей на тех же границах - два. А про поборы и препоны на границе - это правда, перевозчики даже когда пустые назад идут домой - по 100 рублей дают,один пожадничал - не дал - отправили на досмотр/рентген - 6 часов потерял. А с западников россияне не трясут денег - потому что те не дают, и вообще при возникносении каких то неурядиц водитель даёт телефон своего диспетчера/агента - и уходит спать в авто, а наши же водители "решают" проблему на месте. Деньги в основном за то - что бы быстрее пройти гранницу - соответственно быстрее отдать груз владельцу и назад.

[SVDr]

Деньги в основном за то - что бы быстрее пройти гранницу - соответственно быстрее отдать груз владельцу и назад.

Ну вот это инфо от реалиста-практика. Браво коллега.

[Konstantin RIX]

Ну вот это инфо от реалиста-практика. Браво коллега.

Это жестокая правда жизни - правда я сам не транспортник - а только таможенным оформлением в Риге занимаюсь))Но и сам пару раз на границе побывал , и много от водителей ЛИЧНО слышал. И придирки до каждой запятой в смр, и код на чернила ADR выбивает у россиян, и всего остального по немногу. Всего и не перечислишь.... Чего только не оформлял - чего только не слышал
И вот ещё навеяло - знаете почему прибалты дома оформляються?? - вы видели докумены из европы?? Испанцы от руки так смр напишут - что фиг разберёшь (как с такой в РОссию ехать???)) - мы в РИге делаем документы который понятны россиянам(на границе) - и в основном НУЖНЫ россиянам(получателем грузов). Кто экономит на переделке инв??? Европа?? Отнюдь. Пока в РОссии будет возможность ухода от уплаты налогов(красивое слово - оптимизация)))) порядка не будет по всей цепочке логистической цепи.

[SVDr]

Это жестокая правда жизни - правда я сам не транспортник - а только таможенным оформлением в Риге занимаюсь))Но и сам пару раз на границе побывал , и много от водителей ЛИЧНО слышал. И придирки до каждой запятой в смр, и код на чернила ADR выбивает у россиян, и всего остального по немногу. Всего и не перечислишь.... Чего только не оформлял - чего только не слышал
И вот ещё навеяло - знаете почему прибалты дома оформляються?? - вы видели докумены из европы?? Испанцы от руки так смр напишут - что фиг разберёшь (как с такой в РОссию ехать???)) - мы в РИге делаем документы который понятны россиянам(на границе) - и в основном НУЖНЫ россиянам(получателем грузов). Кто экономит на переделке инв??? Европа?? Отнюдь. Пока в РОссии будет возможность ухода от уплаты налогов(красивое слово - оптимизация)))) порядка не будет по всей цепочке логистической цепи.

Я им все это уже говорил. Они не слышат. Им удобнее обвинять во всем дядю (т.е. нас с вами), чем признаться, что либо...

[TIRщик]

Добрый день.
и что бы вы думали - на 4 день простоя в Москве - уже на выгрузке - немцы закрывали свои авто и уезжали домой в Германию, заказчики оплачивали простои - и перелёты.
А с западников россияне не трясут денег - потому что те не дают, и вообще при возникносении каких то неурядиц водитель даёт телефон своего диспетчера/агента - и уходит спать в авто

У нас уже ночь Все равно доброй.
Если бы так поступало большинство, то и таможня вела бы себя цивильнее и самое главное грузополучатели.
Получается интересная штуковина - прибалты кроме дозволов мешают еще "развратом" российских таможенников и транспортников.Приходится постоянно твердить своим водителям, чтобы отправляли таможенников трясти прибалтов, а за уважуху 100 руб достаточно
Финны ездят по хорошим ставкам и даже финны за рулем попадаются

[Konstantin RIX]

У нас уже ночь Все равно доброй.
Если бы так поступало большинство, то и таможня вела бы себя цивильнее и самое главное грузополучатели.
Получается интересная штуковина - прибалты кроме дозволов мешают еще "развратом" российских таможенников и транспортников.Приходится постоянно твердить своим водителям, чтобы отправляли таможенников трясти прибалтов, а за уважуху 100 руб достаточно
Финны ездят по хорошим ставкам и даже финны за рулем попадаются

И Вам доброй ночи))
Разница в ставке финников и россиян заметная??

[TIRщик]

Разница в ставке финников и россиян заметная??

Точной информации нет, но примерно 100-300 Евро.
Хотя бывают такие проекты... Но они м.б. и с российскими транспортниками

[Konstantin RIX]

Точной информации нет, но примерно 100-300 Евро.
Хотя бывают такие проекты... Но они м.б. и с российскими транспортниками

А разница между прибалтами и немцами - я думаю поболе будет - если в процентах - то мне кажется 30 - 40 ( пусть поправят практикующие транспортники - если не прав)

[TIRщик]

А разница между прибалтами и немцами - я думаю поболе будет - если в процентах - то мне кажется 30 - 40 ( пусть поправят практикующие транспортники - если не прав)

Немцы не хотят:
1. стоять (забесплатно)
2. платить дополнительное КАСКО за Россию
3. обратная ставка для них низкая

[Konstantin RIX]

Немцы не хотят:
1. стоять (забесплатно)
2. платить дополнительное КАСКО за Россию
3. обратная ставка для них низкая

если обратка вообще есть???
перед новым годом надо было вывезти водку из Питера на Латвию - так не мог найти транспорт - у них - как выразился знакомый экспедитор- новогодний чёс был - быстрей бы назад и под новый груз - 3000 еур доходила ставка Рига Москва -на реф. а из Питера на РИгу мах 600 да 2 дня в Питере (мин)затоможка, да на границе(оформление) - да в Риге на склад сдай - день! -вместо этого он уже на полпути опять на Москву летит. Вот такой расклад...