|
|
|
|
||||||
| Тема : В России не будет введен запрет на праворульные машины | Опции темы | Опции просмотра |
|
Активист
Регистрация: 19.10.2010
Сообщений: 245
Благодарности:
отдано: 0
получено: 14/10
|
25.02.2011, 12:56
#41
Цитата
( rampos » )
еще раз прочтите вот это Цитата
( cтыдно должно быть! » )
И ответьте с чем вы не согласны? И хватит тут про вовочек, димачек, петечек и т.д. не знаю сколько у вас еще имен в запасе. Праворульные машины опасны, особенно в регионах где их не много. Нравятся они вам, да ради бога катайтесь на ДВ, но не надо их распространять в другие регионы. |
||
|
|
|
Гость
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 17
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
25.02.2011, 15:03
#42
Цитата
( cтыдно должно быть! » )
А в Израиле за то, что не уступил трамваю, лишают пожизненно прав. Такое представление складывается о Вас, что Вы никогда не сидели за правым рулем! ...Хорошему танцору ничего не мешает! Разницы никакой абсолютно. По поводу резины, то можно и на летней "Росаве" (русской резине) ездить, если мозги есть, а если права за мешок сала купили и двигатель стал мощнее мозгов, то извините, пусть бьются. Или, к примеру, сын наших очень близких друзей сел за руль всеми любимой "LAD'ы" облепихи" 14-ой модели и влетел лоб в лоб в "немца", те кто были в "немце" только лишь поцарапались, а парень с прошлого года в коме, он стал "овощем", ЗАТО - РУССКАЯ МАШИНА! Или подруга нашей семьи на "японке" влетела в "ТАЗ'ик" (Тольятинский Автомобильный Завод), ой, "ВАЗ'ик", она на "японке" сломала лишь ногу, а в "тазике" фарш. И авария случилась не из-за тонировки или летней/зимней резины, или правого руля, а из-за того что "МОТОР СТАЛ МОЩНЕЕ МОЗГОВ". Да в нашей машине при аварии можно выжить лишь только если ты пьяный "вдрабадан", лишь только тогда повезет!!! А по-поводу обзорности, в наших то машинах она (обзорность) как раз и отсутствует, я не говорю про обзорность на обгон, а про обзорность вообще. И почему бы не винить наших "ГАИшников", если пьяным могут кататься те у кого или деньги есть лишние, или те же самые гаишники/менты/властьимущие. ДА если пройтись с проверкой (внезапной проверкой) по "ГАИшникам", ментам и всех из этой братии, то 50% этих работников вылетят в тот же миг, они же в большинстве своем или на службе, или сразу же после службы находятся в алкогольном опьянении. |
|
|
Последний раз редактировалось lecter; 25.02.2011 в 18:10..
|
||
|
|
|
Гость
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 17
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
25.02.2011, 16:27
#43
Да и вообще, дело то не в правом руле! Сколько можно из пустого в порожнее! Уже огромное количество тем создано по поводу правого руля. Дискутировать мы можем хоть до посинения, а решат "ОНИ" так как им будет выгодно.
Если наш "ТАЗ'ик" начнет выпускать машины класса Toyota Corolla и в таком же ценовом диапазоне как у японцев, то я буду покупать наши машины, а пока "ТАЗик" будет продолжать выпускать ведра с гайками и болтами, увольте, покупаю и буду покупать "японцев", потому что: А) - это КАЧЕСТВО ИСПОЛНЕНИЯ и так, к примеру, двигатели "миллионики". Б) - это ЦЕНА, доступная цена, если бы одно "НО" - после того как я машину ввожу к себе же в страну, государство ДЕРЕТ с меня стоимость еще 2-3-х машин. А за что ДЕРЕТ? Да за то что я хочу ездить на том, на чем мне хочется, а не на том на чем вынуждают! Если только операторы связи или нефтяные компании поднимают стоимость своих услуг, то ФАС (Федеральная Антимонопольная Служба) тут же "награждает" их штрафами... Но здесь "типа" другая ситуация и, самое главное забыл же - ЭТО НАШЕ ЛЮБИМОЕ ГОСУДАРСТВО (на него же не распространяется никакая власть, оно само себе ВЛАСТЬ) так вот, государство нас припирает к стенке, потому что кто-то "там", наверху решил и постановил, а забахаю как я беспредельные пошлины на ввоз авто из других стран, а почему бы и нет, а посмотрим как они начнут корчиться и ныть. А где же свобода выбора? К ногтю их всех, к ногтю, а сами мы не плохо и на "немцах" ездим, вернее их возят! |
|
Последний раз редактировалось lecter; 25.02.2011 в 16:43..
Причина: 3.7.10.
|
|
|
|
|
Гость
|
25.02.2011, 18:23
#44
И так по пунктам.
1: Сколько из 40 000 погибших погибло из за правого руля? ( Хотя статистика для вас не аргумент) 2: Быдло-это те-кто с пеной у рта защищает навязанные ему идеи, даже не желая проверять их правоту ( Вы ведь не знаите что такое правый руль), а не те кто отстаивает свои интересы, аргументировано и зная о чем говорит. Да, я не ездил по Москве с правым рулем, но я не думаю, что Петербург сильно отличается в этом вопросе( Если я не прав в этом, то поправте меня), Я ездил в Красноярском и Краснодарском Крае,Кемерово и Новосибирск, мой стаж 12 лет. Из личных авто, покупал только праворукие, но приходилось ездить и на европейцах и на ВАЗ2106. Поверте, я могу перечислить в чем отличия,даже с европейцем, и ответить - почему я выбираю правый руль. 3: Если вам не жалко своих денег ( не на откатах сидите?), то вместо того , чтоб переплачивать за г-но, не лучше ли их отдать на добрые дела, а не на наш автопром (весь). |
|
Гость
|
25.02.2011, 19:28
#45
В послании про стыдно, сильно попахивает старым КГБэшным приемом- смешать мед г-но и пчел. Для примера" Вчера около 22 часов , машина тов. Пиндюкина ,была замечена у отеля Бла-Бла, где обычно собираются проститутки." Машина была-да, проститутки были-да, Вопрос, Пиндюкин наверное хотел весело провести время? Выводы напрашиваются сами. А по факту, Пиндюкин-работает повором в отеле и не имеет отнашения к тем- кто там собирается.
|
|
Гость
Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 17
Благодарности:
отдано: 0
получено: 0/0
|
25.02.2011, 19:43
#46
...меня прорвало.
И снова о качестве правого руля. Наши родственники, живут в Магадане, он - поехал во Владик (Владивосток), купил Toyota Hiace 2003 года (салон пассажирский), 100-й кузов, полный привод, дизель. Отогнал его в Магадан, посадил семью и поехал через всю Россию матушку к нам в Краснодарский край (а в одну сторону у него вышло почти 13000 км), затем в Украину, покатался по Украине, после у нас по побережью, после чего в конце октября (а на Дальнем востоке это уже зима) поехал обратно (это еще 13000 км). Самое главное забыл сказать - у машины то правый руль!!! Без вложений в машину, с комфортом, не гремит внутри салона ничего, ехать одно удовольствие, практически дом на колесах, проехал через всю Россию (туда и обратно, что немаловажно! На отечественном авто НАВЕРНОЕ в одну сторону смог бы)!!! Это говорит о чем то?! И снова повторюсь: "Хорошему танцору ничего не мешает"! P.S. И повторяют они такое путешествие через год, (у них трое прекрасных деток) а в 2010 году они туда и обратно ехали без старшей дочки, но зато самой младшей было на тот момент меньше двух лет. |
|
Последний раз редактировалось lecter; 25.02.2011 в 19:47..
|
|
|
|
|
Гость
|
28.02.2011, 17:02
#47
"вспомнил пароль" - ведать кроме ВАЗ у Вас ничего не было. Вы наверное правительственный агент...который думает что сможет пересадить всех на левый руль, прекрываясь ТЕХ РЕГЛАМЕНТОМ, утверждая что его требования рождены в европе, а наши только его скопировали - скопировать можно по разному...китайцы тоже копируют - и как, сильно похоже? Вы уверены что в европе VIN обязательно должен быть 17 значным? Непонятно где вы там сходства увидили. Вы в курсе что Великобритания имеет левостороннее движения - а она еще с 1973 в ЕВРОПЕЙСКОМ СОЮЗЕ...
Как человек может судить о том, что ему в руки не попадало...не имея опыта эксплуатации, он судит о безопасности и тем более о "ОБЗОРНОСТИ" И "ОПАСНОСТИ ДЛЯ ДОРОГ МОСКВЫ" - Уважаемый, вы бредите. НИКАКОЙ ОПАСНОСТИ НЕТУ. "плохому танцору яйца всегда мешают". Хочешь обогнать - держи дистанцию как в ПРАВИЛАХ НАПИСАНО - и все прекрасно видно. К тому же, на пр. руле автоматически держишься не разделительной полосы а центра своей полосы, и обеспечиваешь тем самым безопасность пассажира слева. Ездил и в сибири и уже много лет езжу по МОСКВЕ на правом руле...и левый тоже был. Разницы НИКАКОЙ. В Москве большинство дорог имеет 2 и более полосы - какая разница с какой стороны руль при перестроении? А те дороги где 1 полоса, там чаще всего сплошная...(Ездили - знаем)...А вот сломаться в Москве - ОЧЕНЬ дорого...тут и вспоминаешь о надежности...особенно когда видишь на МКАДЕ сломанные ВАЗЫ, ТАЗЫ, ГАЗЫ и прочие "наши" авто! ...и ЕЩЕ ПРО НАДЕЖНОСТЬ!!! Давно был признан самым надежным авто TOYOTA LAND CRUSER - делайте выводы. Япы для себя гомно не делают. Так что не в руле дело, а в МОЗГАХ(МОТОР СТАЛ МОЩНЕЕ МОЗГОВ(р)). Я могу каждый день выкладывать по 10-ке видеороликов с лихачами и дибилами на дорогах, снятое видеорегистратором...и все равно с какой стороны руль. P.S. Власть уже давно защищает не наши интересы, а другие... |
|
Активист
Регистрация: 19.10.2010
Сообщений: 245
Благодарности:
отдано: 0
получено: 14/10
|
01.03.2011, 21:28
#48
я плакалъ! )))
Цитата
( не ел, а гомно » )
посмеялся от души.)) Не скрою, ВАЗ был моим первым автомобилем, лет 17 назад. Сейчас езжу на японском авто, купленном у дилера. Цитата
Да! Регламентируется директивой ЕЭС (номер ща не вспомню). Цитата
Еще раз посмеялся над вашей компетенцией в этом вопросе. ))) И что? В чем аналогия то? Там маши с правым рулем ездят в стране с левосторонним движением. Кстати именно в Великобритании появилась оценка соответствия единичных транспортных средств (там немного другая терминология и мотивы появления, но смысл тот же) Цитата
Не, Вы реально Петросян))), сужу я о безопасности по объективным данным испытаний, а судить мне об этом позволяет аттестат аккредитации эксперта. Цитата
Ну а это поток сознания в пользу бедных! )) Все эти тирады про вазы и т.д., демагогия не относящиеся к той мысли которую озвучили в начале. Самое забавное, я не спорю с Вашими утверждениями о том что наши авто менее безопасные, менее надежные и еще много чего менее. Но это не дает вам права, в угоду своим амбициям, понтам (купите надежную корейскую машину, Акцент например, вместо понтового крузака) и жадности, подвергать еще большей опасности людей на дороге, пешеходов и т.д. |
|||||
|
Последний раз редактировалось вспомнил пароль; 01.03.2011 в 21:31..
|
||||||
|
|
|
Гость
|
02.03.2011, 12:31
#49
""Не, Вы реально Петросян))), сужу я о безопасности по объективным данным испытаний, а судить мне об этом позволяет аттестат аккредитации эксперта""
ХАХАХА, вы тот эксперт который тех.регламент писал? Какие испытания, кто их проводил? Официальный документ ЗАРУБЕЖНОЙ организации об ОПАСНОСТИ ПР.АВТО - в студию плиз! Сомневаюсь, что найдете. Зная нашу систему сертификации – за деньги можно получить любое заключение, вопрос только в сумме…и аттестат не проблема. ВЫ НЕ ПРИВЕЛИ ЧЕТКИЕ ОСНОВАНИЯ, АРГУМЕНТЫ, ДОКАЗЫВАЮЩИЕ ОПАСНОСТЬ ПРАВОГО РУЛЯ, а верить экспертам, которые сидят в кабинете и РИСУЮТ СХЕМУ ВЫЕЗДА НА ВСТРЕЧКУ «СИТРОЕНА», котрый так ударил мерс лукойла , что он тоже оказался носом на встречке…О КАКИХ ЭКСПЕРТИЗАХ ВЫ ГОВОРИТЕ, ЭКСПЕРТ? Вы сами то верите в то, что вы говорите? Вы краш-тесты проводили? Безопасность автомобиля зависит от расположения руля? Как эксперт, вы должны понимать, что только расположение руля и, соответственно, водительского места нельзя считать решающим фактором при определении степени опасности или безопасности того или иного автомобиля. И еще, эксперт, как вам исследование журнала FORBES(2010), которое подсчитав количество аварий во всех российских регионах, опубликовал весьма интересные статистические данные. Оказывается, наименьшее число автоаварий происходит в Приморском крае. А автомобили в этой части России, как известно, в основном праворульные (более 80 % автопарка Приморья составляют авто с правым рулем, в их число входят машины гос.органов). Повторюсь – агрументируйте свои слова о Небезопасности правого руля на дорогах(только не над о про тех.регламент и экспертные заключения и испытания, которые никто не видел)! Ответьте четко как в математике 2+2=4! |
|
Гость
|
02.03.2011, 12:53
#50
Цитата
( вспомнил пароль » )
АКЦЕНТ - c салоном из дешевого пласти и половой тряпки, где гремит все что есть? ммм, весьма странный у Вас выбор, ваше право. Цитата
( вспомнил пароль » )
Вот это к чему, что за бред? Например, водитель, сидящий справа, имеет лучший обзор на обочину (сразу видит пешеходов, собирающихся перейти проезжую часть, машины, желающие тронуться и выехать на дорогу), на правый соседний ряд (видит машины, собирающиеся совершить какой-либо маневр). Соответственно, он сумеет вовремя сориентироваться и адекватно отреагировать на потенциальные опасности, которых в городе значительно больше справа, чем слева - И это реально работает. Где объективные аргументы опасности для пешеходов? Я не говорю, что нужно всю Россию пересадить на пр.руль - а говорю о том, что по безопасности на НАШИХ дорогах, пр.руль не уступает левому. ФАКТЫ? |
||