Растаможка двигателя или блока двигателя.

[canis_major]

черт, а мне уж казалось я разобрался... еще раз большое спасибо за помощь.

да, недосмотрел. неделимые товары, независимо от стоимости и веса облагаются совокупным таможенным платежом. Совокупный таможенный платеж это пошлина+ндс+акциз?

достаточно много контор за границей торгуют запчастями двигателей. естественно никаких "ПТС" в этом случае нет. как быть в таком случае? и еще. меня интересует двигатель для самолета. тут ситуация хитрая. изначально это автодвигатель. но на его основе фирмы делают так называемые конверсии. на таможне все равно будут смотреть на данные этого двигателя из автокаталога?

откуда приведенный вами перечень документов?

[Justas.Berlin]

черт, а мне уж казалось я разобрался... еще раз большое спасибо за помощь.

да, недосмотрел. неделимые товары, независимо от стоимости и веса облагаются совокупным таможенным платежом. Совокупный таможенный платеж это пошлина+ндс+акциз?

достаточно много контор за границей торгуют запчастями двигателей. естественно никаких "ПТС" в этом случае нет. как быть в таком случае? и еще. меня интересует двигатель для самолета. тут ситуация хитрая. изначально это автодвигатель. но на его основе фирмы делают так называемые конверсии. на таможне все равно будут смотреть на данные этого двигателя из автокаталога?

откуда приведенный вами перечень документов?

да думаю, что у Транзит 190 перечень из практики. Но думаю, что это местячковое еще сюда добавляется.

Про ПТС к продаваемому двигателю.... это нонсенс. Вы можете узнать на какой машине стоял.... может быть. Но ПТС к двигателю не знаю не знаю (сужу по Германии).
Счет на продажу двигателя дадут. Больше ничего.
Данным вопросом в Германии занимался не раз.

Далее уже только проблема ввоза в РФ. Чего потребует рус.таможня на месте одной ей известно. Крепитесь

[Transit190]

Про ПТС к продаваемому двигателю.... это нонсенс. Вы можете узнать на какой машине стоял.... может быть. Но ПТС к двигателю не знаю не знаю

Откуда берётся двигатель б/у, естественно его снимают с машины (не с неба же он падает), а значит должен быть и бриф от этой машины! Другое дело, что там где в ЕС продают двигатели, они ориентированны не на Россию , а на себя и им вообще никакие доки не нужны! поэтому найти бриф бывает проблематично...

А у нас таможня должна ДОКУМЕНТАЛЬНО подтвердить стоимость двигателя, а сделать это можно двумя путями: лёгкий путь - через бриф, сложный и долгий путь - назначить оченочную экспертизу.

Полезные темка получилась, больше я той информации что здесь есть так доходчиво, не нашел.
Спасибо.
Попробую найти продавца который разберет двигатель.

[martyr]

http://nnm.ru/blogs/amst0805/v_pravi...ye_izmeneniya/

[Transit190]

http://nnm.ru/blogs/amst0805/v_pravi...ye_izmeneniya/

Грядущая отмена № двигателя в России никак не повлияет на таможенные дела, за исключением, что таможня перестанет выдовать карточку номерного агрегата, за ненадобностью. А пакет предоставляемых на таможню документов при ввозе двигателя никак не измениться...

[НМС]

Грядущая отмена № двигателя в России никак не повлияет на таможенные дела, за исключением, что таможня перестанет выдовать карточку номерного агрегата, за ненадобностью. А пакет предоставляемых на таможню документов при ввозе двигателя никак не измениться...

Не уверен.
А почему тогда двигло просто по весу не завезти?

[canis_major]

уважаемые Transit190, Justas.Berlin, а новые двигатели или запчасти вы не ввозили? что тогда в подтверждение стоимости на таможне предъявлять? неужели инвойса/чека и т.п. от юрлица продавца будет недостаточно?

[Transit190]

уважаемые Transit190, Justas.Berlin, а новые двигатели или запчасти вы не ввозили? что тогда в подтверждение стоимости на таможне предъявлять? неужели инвойса/чека и т.п. от юрлица продавца будет недостаточно?

С новыми всё проще, но дороже, таможня просто возьмёт за основу каталожную стоимость нового товара, например может сделать офищиальный запрос к российскому дилеру и узнает розничную цену на такой же двигатель продоваемый у дилера и будет плясать именно от этой цены!

Поэтому ввозить, что-либо новое вообще бессмысленно, дешевле это будет купить непосредственно в России...

[canis_major]

С новыми всё проще, но дороже, таможня просто возьмёт за основу каталожную стоимость нового товара, например может сделать офищиальный запрос к российскому дилеру и узнает розничную цену на такой же двигатель продоваемый у дилера и будет плясать именно от этой цены!

Поэтому ввозить, что-либо новое вообще бессмысленно, дешевле это будет купить непосредственно в России...

по этому поводу недавно было постановление Конституционного суда, в котором говорилось, что для целей определения таможенной стоимости нельзя использовать цену аналогичного товара на территории РФ.

в моем случае такие двигатели на территории РФ вообще официально не продаются. а если они запросят каталожную стоимость "там", меня это вполне устроит. да, чего-то я опять запутался. если везти двигатель частями, таможенники будут смотреть на стоимость целого двигателя и от нее плясать, или все же на стоимость запчасти (на запчасть у меня будет отдельный документ, подтверждающий стоимсоть именно этой запчасти, так как куплю я именно ее)?