Южный

участник_ ВЭД · 28.06.2011, 13:24 #1

Да приныли, наш предствитель пробыл там 4 часа. Два часа истекло, они говорят посылайте еще раз,мы послали еще раз. но дело в том, что если бы вдруг они присвоили сразу обе, так как они обе находились в системе, то списались бы сборы с обоих, а анулировать нельзя, тоже спишуться сборы.Анулировать можно только после выпуска. Вот. А вообще было сказано так: Вы должны ходить и договариваться с инспекторами, кто примет! Вот так то!

ИгорьЮ+ · 29.06.2011, 02:53 #2

Цитата ( участник_ ВЭД » )

Да приныли, наш предствитель пробыл там 4 часа. Два часа истекло, они говорят посылайте еще раз,мы послали еще раз. но дело в том, что если бы вдруг они присвоили сразу обе, так как они обе находились в системе, то списались бы сборы с обоих, а анулировать нельзя, тоже спишуться сборы.Анулировать можно только после выпуска. Вот. А вообще было сказано так: Вы должны ходить и договариваться с инспекторами, кто примет! Вот так то!

долбите их, они вас разводят

БОЛЬШОЙ вопрос · 29.06.2011, 09:21 #3

Цитата ( участник_ ВЭД » )

Да приныли, наш предствитель пробыл там 4 часа. Два часа истекло, они говорят посылайте еще раз,мы послали еще раз. но дело в том, что если бы вдруг они присвоили сразу обе, так как они обе находились в системе, то списались бы сборы с обоих, а анулировать нельзя, тоже спишуться сборы.Анулировать можно только после выпуска. Вот. А вообще было сказано так: Вы должны ходить и договариваться с инспекторами, кто примет! Вот так то!

ЧуднЫ дела твои, Господи. Ну, если вам было сказано, что должны, значит ходите и отдавайте долги)) Впрочем альтернатива есть. Вот только большой вопрос, понравится ли она вам?

Neon_SPb · 01.07.2011, 00:38 #4

Ну просто как маленькие...
Балтика и Пулково являются приграничными таможнями, а СанПит - внутренняя. Отсюда есть такая вещь как транзит (от приграничного поста к внутреннему. Он должен быть закрыт в течении 24 часов после прибытия груза на пост назначения, и после закрытия в течении 3-х часов должна быть подана ДТ или оформлена ДО.
Однако запрещено присваивать декларации без завершения транзита, а информацию о том, завершен ли транзит или нет выпускающий инспектор может узнать только увидев оригиналы документов, которые находятся у участника ВЭД!
На присвоение ДТ (любой) дается 2 часа, однако реально проконтролировать можно только электронные. Никто автоматом ничего присваивать не будет без личного присутствия и платежки и оригиналов документов. Это на любом внутреннем посту.
Также, в электронике видно когда присвоен номер (вам приходит что-то типо сообщения), и никто присваивать после 2-х часов уже не будет точно! Дублирование исключено. Так что надо было пересылать, подходить к инспектору, договариваться и т.д.
Да и прежде чем что-либо присылать желательно хотя бы что-то узнать и прочитать...

БОЛЬШОЙ вопрос · 01.07.2011, 06:47 #5

Цитата ( Neon_SPb » )

Ну просто как маленькие...
Балтика и Пулково являются приграничными таможнями, а СанПит - внутренняя. Отсюда есть такая вещь как транзит (от приграничного поста к внутреннему. Он должен быть закрыт в течении 24 часов после прибытия груза на пост назначения, и после закрытия в течении 3-х часов должна быть подана ДТ или оформлена ДО.
Однако запрещено присваивать декларации без завершения транзита, а информацию о том, завершен ли транзит или нет выпускающий инспектор может узнать только увидев оригиналы документов, которые находятся у участника ВЭД!
На присвоение ДТ (любой) дается 2 часа, однако реально проконтролировать можно только электронные. Никто автоматом ничего присваивать не будет без личного присутствия и платежки и оригиналов документов. Это на любом внутреннем посту.
Также, в электронике видно когда присвоен номер (вам приходит что-то типо сообщения), и никто присваивать после 2-х часов уже не будет точно! Дублирование исключено. Так что надо было пересылать, подходить к инспектору, договариваться и т.д.
Да и прежде чем что-либо присылать желательно хотя бы что-то узнать и прочитать...

Тогда должен был прийти отказ в принятии ДТ, с указанием причины отказа и ссылкой на соответствующую статью ТК ТС. Всего делов то (с). А вообще-то странное электронное декларирование ТОЛЬКО при личном присутствии и ТОЛЬКО при оригиналах документов. Смысл? Спрашиваю, потому как сама пока не сталкивалась с таким.

ИгорьЮ+ · 01.07.2011, 09:03 #6

[QUOTE=Neon_SPb;1257996]
Отсюда есть такая вещь как транзит (от приграничного поста к внутреннему. Однако запрещено присваивать декларации без завершения транзита, а информацию о том, завершен ли транзит или нет выпускающий инспектор может узнать только увидев оригиналы документов, которые находятся у участника ВЭД!
На присвоение ДТ (любой) дается 2 часа, однако реально проконтролировать можно только электронные. Никто автоматом ничего присваивать не будет без личного присутствия и платежки и оригиналов документов. Это на любом внутреннем посту.
Также, в электронике видно когда присвоен номер (вам приходит что-то типо сообщения), и никто присваивать после 2-х часов уже не будет точно![QUOTE]

бардак однако, да я их закидал бы десяками, деклараций, не присвоят
номер получат по ушам потом.
У нас то же таможня находится не на границе, и грузы приходят в том числе транзитом, никто не таскает транзитки, ни СМРки, в таможню,
если им очень хочется пусть звонят на ОТД и проверяют.

Touareg · 01.07.2011, 23:50 #7

Цитата ( Neon_SPb » )

Ну просто как маленькие...
Балтика и Пулково являются приграничными таможнями, а СанПит - внутренняя. Отсюда есть такая вещь как транзит (от приграничного поста к внутреннему. Он должен быть закрыт в течении 24 часов после прибытия груза на пост назначения, и после закрытия в течении 3-х часов должна быть подана ДТ или оформлена ДО.
Однако запрещено присваивать декларации без завершения транзита, а информацию о том, завершен ли транзит или нет выпускающий инспектор может узнать только увидев оригиналы документов, которые находятся у участника ВЭД!

А вы уверены в том, что о завершении ТТ выпускающий инспектор может узнать только из документов, которые у участника ВЭД?

backtrack · 02.07.2011, 01:03 #8

Цитата ( Touareg » )

А вы уверены в том, что о завершении ТТ выпускающий инспектор может узнать только из документов, которые у участника ВЭД?

Ему так сказали. Что ты пристал?

Touareg · 02.07.2011, 21:23 #9

Цитата ( backtrack » )

Ему так сказали. Что ты пристал?

Вот именно со словами "Мне сказали, что...." допускается большинство ошибок.

Neon_SPb · 03.07.2011, 02:25 #10

м-да... я же все вроде подробно объяснил. Если что-то в чем-то сомневается - мне все равно))) Да и судя по комментариям - большинство довольно далеко сидит от поста и непосредственно инспектора...
Даже больше могу сказать, не всегда транзит закрывается без участника ВЭД, но это делается в его же интересах, чтобы не попадать на ДО.

участник_ ВЭД Активист Регистрация: 24.03.2010 Сообщений: 201 Благодарности: отдано: 13 получено: 2/2	28.06.2011, 13:24 #1 Да приныли, наш предствитель пробыл там 4 часа. Два часа истекло, они говорят посылайте еще раз,мы послали еще раз. но дело в том, что если бы вдруг они присвоили сразу обе, так как они обе находились в системе, то списались бы сборы с обоих, а анулировать нельзя, тоже спишуться сборы.Анулировать можно только после выпуска. Вот. А вообще было сказано так: Вы должны ходить и договариваться с инспекторами, кто примет! Вот так то!

	Ответить с цитированием

Neon_SPb Активист Регистрация: 23.05.2010 Сообщений: 213 Благодарности: отдано: 6 получено: 18/16	01.07.2011, 00:38 #4 Ну просто как маленькие... Балтика и Пулково являются приграничными таможнями, а СанПит - внутренняя. Отсюда есть такая вещь как транзит (от приграничного поста к внутреннему. Он должен быть закрыт в течении 24 часов после прибытия груза на пост назначения, и после закрытия в течении 3-х часов должна быть подана ДТ или оформлена ДО. Однако запрещено присваивать декларации без завершения транзита, а информацию о том, завершен ли транзит или нет выпускающий инспектор может узнать только увидев оригиналы документов, которые находятся у участника ВЭД! На присвоение ДТ (любой) дается 2 часа, однако реально проконтролировать можно только электронные. Никто автоматом ничего присваивать не будет без личного присутствия и платежки и оригиналов документов. Это на любом внутреннем посту. Также, в электронике видно когда присвоен номер (вам приходит что-то типо сообщения), и никто присваивать после 2-х часов уже не будет точно! Дублирование исключено. Так что надо было пересылать, подходить к инспектору, договариваться и т.д. Да и прежде чем что-либо присылать желательно хотя бы что-то узнать и прочитать...

	Ответить с цитированием

ИгорьЮ+ Гуру Регистрация: 22.09.2009 Адрес: ДВ Сообщений: 60,002 Благодарности: отдано: 1,242 получено: 4,683/4,262	01.07.2011, 09:03 #6 [QUOTE=Neon_SPb;1257996] Отсюда есть такая вещь как транзит (от приграничного поста к внутреннему. Однако запрещено присваивать декларации без завершения транзита, а информацию о том, завершен ли транзит или нет выпускающий инспектор может узнать только увидев оригиналы документов, которые находятся у участника ВЭД! На присвоение ДТ (любой) дается 2 часа, однако реально проконтролировать можно только электронные. Никто автоматом ничего присваивать не будет без личного присутствия и платежки и оригиналов документов. Это на любом внутреннем посту. Также, в электронике видно когда присвоен номер (вам приходит что-то типо сообщения), и никто присваивать после 2-х часов уже не будет точно![QUOTE] бардак однако, да я их закидал бы десяками, деклараций, не присвоят номер получат по ушам потом. У нас то же таможня находится не на границе, и грузы приходят в том числе транзитом, никто не таскает транзитки, ни СМРки, в таможню, если им очень хочется пусть звонят на ОТД и проверяют.

	Ответить с цитированием

Neon_SPb Активист Регистрация: 23.05.2010 Сообщений: 213 Благодарности: отдано: 6 получено: 18/16	03.07.2011, 02:25 #10 м-да... я же все вроде подробно объяснил. Если что-то в чем-то сомневается - мне все равно))) Да и судя по комментариям - большинство довольно далеко сидит от поста и непосредственно инспектора... Даже больше могу сказать, не всегда транзит закрывается без участника ВЭД, но это делается в его же интересах, чтобы не попадать на ДО.

	Ответить с цитированием