расторможкаля двигателя и новом приказе порядка регистрации автомобилей - Страница 3

Transit190 · 02.09.2011, 18:18 #21

Цитата ( thermprocess » )

Означает ли это, что дизельный двигатель я могу завести для личных нужд (на свой микроавтобус) и соответственно на него будет пошлина 10% +18%=30%, так или нет? И соответственно далее вопрос, а какая цена будет фигурировать на двигатель, если он б/у, например двигателю 15 лет и его реальная стоимость 1000 EUR?

К сожалению все двигатели (кроме Фордовских) оцениваются как новые, поскольку таможне невозможно доказать, что именно этот конкретный двигатель был установлен заводом изготовителем на автомобиль.

Это новая политика таможни в отношении дизелей которые пока ещё можно растаможить на физлицо.

митя клд · 02.09.2011, 18:26 #22

Цитата ( Transit190 » )

Насколько мне известно изменения в соглашение ещё не внесены (но хотят внести, когда это произойдёт неизвестно)

http://www.tsouz.ru/KTS/KTS19/Pages/R_407.aspx

митя клд · 02.09.2011, 18:36 #23

Цитата ( Transit190 » )

К сожалению все двигатели (кроме Фордовских) оцениваются как новые, поскольку таможне невозможно доказать, что именно этот конкретный двигатель был установлен заводом изготовителем на автомобиль.

Это новая политика таможни в отношении дизелей которые пока ещё можно растаможить на физлицо.

Вот это точно новость. Вы сами понимаете, что пишите.
ПиСи Про дизельный двигатель полюбому совокуп т.к. более 35кг.

митя клд · 02.09.2011, 18:46 #24

Цитата ( Transit190 » )

Насколько мне известно изменения в соглашение ещё не внесены (но хотят внести, когда это произойдёт неизвестно)

Прочитайте Ваш пост под #14
http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=251429&page=2

thermprocess · 02.09.2011, 19:19 #25

А на сколько произойдет удорожание на поставку дизельных двигателей если их будут поставлять только юрики. Например произошло ли удорожание б/у бензиновых двигателей после того как запретили их ввозить физикам? Чего ждать после подписания этих изменений?

Transit190 · 02.09.2011, 19:30 #26

Цитата ( митя клд » )

http://www.tsouz.ru/KTS/KTS19/Pages/R_407.aspx

Это всего лишь проект 100 летней давности, который так и небыл подписан...

Transit190 · 02.09.2011, 19:32 #27

Цитата ( митя клд » )

Прочитайте Ваш пост под #14
http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=251429&page=2

И этот пост имеет право на существование, но только в отношении Торфяновки, где руководство своей местной властью запретило растаможку дизельных двигателей.

А через другие посты пока что можно.

Transit190 · 02.09.2011, 19:35 #28

Цитата ( митя клд » )

Вот это точно новость. Вы сами понимаете, что пишите.
ПиСи Про дизельный двигатель полюбому совокуп т.к. более 35кг.

Это вы не совсем поняли про что речь. Про СТП ни кто не спорит.
А вот оценочная стоимость 15 летнего двигателя примерно в 10 раз меньше чем точно такого же нового. А по факту 15 летний оценивается как новый ( если он не от форда)

Transit190 · 02.09.2011, 19:37 #29

Цитата ( thermprocess » )

А на сколько произойдет удорожание на поставку дизельных двигателей если их будут поставлять только юрики. Например произошло ли удорожание б/у бензиновых двигателей после того как запретили их ввозить физикам? Чего ждать после подписания этих изменений?

Ждать отсутствия двигателей ...
Юрикам не выгодно связываться с двигателями б/у, львиную их долю возили именно физики...

thermprocess · 02.09.2011, 19:38 #30

И как я понимаю самый выгодный вариант это разобрать двигатель на запчасти не более чем 35 кг ( отдельно головку блока, поршневую и т.д.) и завозить их как товар б/у? Ну а сам блок двигателя все равно нужно будет завозить только юрику или его так же можно ввезти у уплатой 29,5 % пошлиной? А что то уже путаюсь

thermprocess Гость Регистрация: 04.03.2007 Сообщений: 25 Благодарности: отдано: 3 получено: 0/0	02.09.2011, 19:19 #25 А на сколько произойдет удорожание на поставку дизельных двигателей если их будут поставлять только юрики. Например произошло ли удорожание б/у бензиновых двигателей после того как запретили их ввозить физикам? Чего ждать после подписания этих изменений?

	Ответить с цитированием

thermprocess Гость Регистрация: 04.03.2007 Сообщений: 25 Благодарности: отдано: 3 получено: 0/0	02.09.2011, 19:38 #30 И как я понимаю самый выгодный вариант это разобрать двигатель на запчасти не более чем 35 кг ( отдельно головку блока, поршневую и т.д.) и завозить их как товар б/у? Ну а сам блок двигателя все равно нужно будет завозить только юрику или его так же можно ввезти у уплатой 29,5 % пошлиной? А что то уже путаюсь

	Ответить с цитированием