Как заставить грузополучателя выгрузить груз на склад?

[NCLogistic]

Ну, например, когда брокер, склад и таможня работают "в одном флаконе". Задача - выпихнуть клиента на СВХ, и подержать подольше. Может, топикстартер из этой серии?

Сказано тыщщу раз. Автогрузовой СВХ работает на обороте, а не на том, чтоб ободрать один раз. Это не Шарик и не Домик. Слава Богу, среди автогрузовых СВХ еще есть конкурентная среда. Брокеру простой клиента - вообще без надобности. Он с этого "счетчика" не получает. Посту, торчащая в зоне вторую неделю машина, - заноза в заднице.

[Тибет]

заноза в заднице.

Не то что бы заноза, но на случай проверочных мероприятий - не комильфо, к тому же, срок подачи отслеживать приходится.

[Черный таможенник]

Сказано тыщщу раз. Автогрузовой СВХ работает на обороте, а не на том, чтоб ободрать один раз. Это не Шарик и не Домик. Слава Богу, среди автогрузовых СВХ еще есть конкурентная среда. Брокеру простой клиента - вообще без надобности. Он с этого "счетчика" не получает. Посту, торчащая в зоне вторую неделю машина, - заноза в заднице.

хе-хе-хе... Увы и ах... Всякое бывает. И брокер со "счетчика" получает, и СВХ обдирает, пользуясь по сути монополией, и пост вполне доволен. Совершенно реальные случаи, и не один.

Ну в Вашем случАе уже в Ваших интересах не отдавать груз получателю, т.е. не выгружать его. А пока начинайте оживленную переписку с ним о компенсации всех расходов от простоя машин. Наличие грамотных юриста и бухгалтера в этом процессе - обязательно.