Машины

[Тибет]

Тибетыч, ну чО - определился? Почитал про твою Инсигнию - благословляю на покупку Правда его приблуды, типа умный свет, "читатель разметки", навигатор ругают. А так - 225 кобыл, да ежеле на ручке - намана Тыж на двухлитровый турбо замахнулся, да?

Спасибо на добром слове, Лёхин.
Буду брать трактора, там тоже - пузырь на четверых - хороший, тяговитый, экономичный.
160 "лошадок" мне за глаза, да и налог относительно нерасточительный.

[l e x]

Спасибо на добром слове, Лёхин.
Буду брать трактора, там тоже - пузырь на четверых - хороший, тяговитый, экономичный.
160 "лошадок" мне за глаза, да и налог относительно нерасточительный.

Дизель - хорошо. А то бензиновые без наддува, говорят, хиловаты для массы Инсигнии. Так что - одобрямс
Ну и пожелание, разумеется (предвосхищая канешна, ну да ладно)

[frodo]

Порадовать женщину - большое достоинство и немалый потенциал нужно иметь.
Добавил в копилку "за".



Ручку хочу. И 4х4 - шоб "и в хвост и в гриву" всеми четырьмя.

Тогда субару WRX STI и все будет хорошо.

[frodo]

Дружище!Лично для меня в мире существуют две машины Мерс и БМВ.
Поскольку Опель тоже немец-целиком и полностью поддерживаю твой выбор.
ТОКА НЕ РОБОТ(КОРОБКА)!!!

Есть анекдот.

Ауди поместило на капот 4 кольца. Когда их спросили почему-они ответили - каждое кольцо это 100 000 км пробега мотора. Опель тоже решил поместить кольца на капот, обозначающие по 100 000 км пробега. Но пришлось одно перечеркивать.

[вова88]

да опель сейчас номано делает авто, у меня была астра брал новую откатал 170 тыщ, ни чего с ней не делал, рабочая лошадка, единственное что не понравилось опелевские двигателя жрут масло. что касаемо инсигнии с виду не плохая но салон бедный у новый астры и то лучше, вообщем машина вообще не плохая но за лям с лишним я бы не взял, ниссан теана, хонда аккорд гораздо интереснее.
p s не давно был в автосалоне хонды столи аккорды на фарше 2011 года за лям сто, сейчас может их уже нет расходились очень хорошо.

[att77]

да опель сейчас номано делает авто, у меня была астра брал новую откатал 170 тыщ, ни чего с ней не делал, рабочая лошадка, единственное что не понравилось опелевские двигателя жрут масло. что касаемо инсигнии с виду не плохая но салон бедный у новый астры и то лучше, вообщем машина вообще не плохая но за лям с лишним я бы не взял, ниссан теана, хонда аккорд гораздо интереснее.
p s не давно был в автосалоне хонды столи аккорды на фарше 2011 года за лям сто, сейчас может их уже нет расходились очень хорошо.

у моего приятеля форь 98-го г.в. уже под 600 тыщ накатал... ТО по книжке. и даж непоржавел ....

[вова88]

да раньше и машины лучше делали, опель тоже не поржавеет оцинковка полная двойная с крышей, я свой опель разбил стоял он у меня под окном месяцев 8-10 не поржавел

[Тибет]

Турбовые моторы, на мой скромный взгляд, столько (500 и дальше) не проходят без "хирургии".
Высокая форсировка и малый объем - ресурс губят.
На одометре моей рядной "шестерки" 270ткм. Я, как реалист, купивший а/м из Германии, где бабушка-инвалид, в свободное от трэвелинга время, перемещалась исключительно до аптеки/больницы, плюсую туда ещё столько же.

Вопчем, будем посмотреть.

[att77]

да и сама турбина тож немалого внимания требует...
имхо: субару атмосферник америкос. там лошадей "убить" можно. и аутбэк-седан ....и салончег на отдых ивропе, и бензин 92-й (уточню от кривотолков 88 regular)

[Тибет]

да и сама турбина тож немалого внимания требует...
имхо: субару атмосферник америкос. там лошадей "убить" можно. и аутбэк-седан ....и салончег на отдых ивропе, и бензин 92-й

Субарики всем хороши, но есть претензия - цена.
В РФ им красная цена - минус 20% от прайса дилера.
Тогда можно брать.