Седельный тягач из США.

[ИгорьЮ+]

Скорее всего имелось в виду свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства. На б/у менее трех лет нужно. Разъяснение здесь - ПИСЬМО от 18 августа 2011 г. N 01-11/39997 О ПРИМЕНЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ВЫДАЧЕ ПАСПОРТОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Согласно пункту 4 Положения о порядке ввоза представление таможенным органам документов о соответствии и (или) сведений о таких документах не производится вотношении товаров, бывших в употреблении (эксплуатации), независимо от таможенных процедур, а также ввозимых в единичных экземплярах (количествах), предусмотренных
одним внешнеторговым договором исключительно для собственного использования декларантом (в том числе для научно-исследовательских либо представительских целей в качестве сувениров или рекламных материалов).

на б/у не требуется, вне зависимости от года выпуска, надо заключение
эксперта о б/у

[Svetlana-Vl]

Согласно пункту 4 Положения о порядке ввоза представление таможенным органам документов о соответствии и (или) сведений о таких документах не производится вотношении товаров, бывших в употреблении (эксплуатации), независимо от таможенных процедур, а также ввозимых в единичных экземплярах (количествах), предусмотренных
одним внешнеторговым договором исключительно для собственного использования декларантом (в том числе для научно-исследовательских либо представительских целей в качестве сувениров или рекламных материалов).

на б/у не требуется, вне зависимости от года выпуска, надо заключение
эксперта о б/у

в письме, которое я привела выше, речь как раз о том и идет, что считать "бывшим в употреблении (эксплуатации)" применительно к ТС.
Процитирую:

Согласно пункту 1 дополнительных примечаний к группе 87 ТН ВЭД ТС бывшими в эксплуатации являются транспортные средства, если с момента их выпуска прошло 3 года или более, независимо от величины пробега автотранспортного средства.

Далее:

Вместе с тем, при таможенном декларировании новых единичных транспортных средств,ввозимых юридическими лицами, за исключением случая, предусмотренного абзацем третьим пункта 4 Положения о порядке ввоза, требуется представление свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства.

Из техрегламента о безопасности колесных транспортных средств:

"единичное транспортное средство" - транспортное средство, изготовленное в Российской Федерации в условиях серийного производства, в конструкцию которого в индивидуальном порядке были внесены изменения до выпуска в обращение, или изготовленное в Российской Федерации в индивидуальном порядке из сборочного комплекта либо являющееся результатом индивидуального технического творчества, или ввозимое в Российскую Федерацию физическим лицом для собственных нужд, или ввозимое в Российскую Федерацию из числа ранее допущенных для участия в дорожном движении за пределами Российской Федерации, или выпускаемое в обращение из числа ранее поставленных по государственному оборонному заказу

"Резюмируя вышеизложенное":
Единичное транспортное средство, применительно к импорту, - транспортное средство, бывшее в эксплуатации за пределами РФ.
Новое единичное транспортное средство - транспортное средство, бывшее в эксплуатации за пределами РФ, с момента выпуска которого прошло менее трех лет.
А при оформлении новых единичных ТС требуется предоставление свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства.

[ИгорьЮ+]

ну значит надо везти от 3-х до 5-и

[Svetlana-Vl]

ну значит надо везти от 3-х до 5-и

Не, свидетельство значительно дешевле )))