Требуется консультация по реэкспорту!

[artemiy]

не согласятся, переработку или чистый экспорт, импорт

ну это вопрос спорный
если постоянный клиент и большой объем, то никуда не денется

[Одинокий стрелочник]

Не понятно, выпущен товар для внутреннего потребления или нет? Если нет, то проще реэкспорт. Во всяком случае, идентификация не нужна и нет проблем с возратом импортных пошлин.

[Мия]

Не понятно, выпущен товар для внутреннего потребления или нет? Если нет, то проще реэкспорт. Во всяком случае, идентификация не нужна и нет проблем с возратом импортных пошлин.

Почему не понятно? Понятно - выпущен.

Очень нужна консультация по следующей ситуации:
Оформили Клиенту груз и привезли на склад. Впоследствии выяснилось, что 80% груза оказалось браком. Закономерное желание Клиента - вернуть бракованный Товар поставщику и взамен получить нормальное работающее оборудование. В связи с чем поднялся ряд вопросов.

[artemiy]

Почему не понятно? Понятно - выпущен.

по-моему Gorbyn уже глубоко наср... т.е. наплевать

[Gorbyn]

Ничего подобного, прошу прощения - я был на переговорах в Москве, поэтому на сутки выпал из темы. Сейчас читаю и офигиваю, знаний и видения ситуации прибавляется по полной программе. Связался с Клиентом - он ответил, что китайцы хотят отремонтировать присланный им обратно груз и заново отправить в Россию - хохма короче.

[Одинокий стрелочник]

Связался с Клиентом - он ответил, что китайцы хотят отремонтировать присланный им обратно груз и заново отправить в Россию - хохма короче.

Тогда лучше оформить переработку во внетаможенной территории, дешевле выйдет.

[Gorbyn]

Тогда лучше оформить переработку во внетаможенной территории, дешевле выйдет.

Слабо себе представляю эту процедуру. А если по правде - вообще не представляю. Можно поподробнее?
Т.е. основная идея: переписываем серийные номера всех товаров, которые возвращаем (груз - термометры, поэтому серийные номера индивидуальные имеются). Делаем по рекламации экспорт. Что делать дальше, когда груз отремонтируют в Китае и будет поставка? При подаче ГТД прикладываем в комплект документов составленную ранее рекламацию, экспортную ДТ и уплачиваем только таможенный сбор? Я так понимаю, в этом случае нас будет ждать досмотр и скорее всего с растаркой или я ошибаюсь?

[Surgal]

Ничего подобного, прошу прощения - я был на переговорах в Москве, поэтому на сутки выпал из темы. Сейчас читаю и офигиваю, знаний и видения ситуации прибавляется по полной программе. Связался с Клиентом - он ответил, что китайцы хотят отремонтировать присланный им обратно груз и заново отправить в Россию - хохма короче.

А что сказано в контракте на поставку оборудования насчет гарантий качества и замены дефектного оборудования?

[dsv]

Контракт не обязательно должен содержать пункты о гарантийных обязательствах.
см. п5 ст. 421 Гражданского кодекса РФ,
а также Конвению ООН о договорах международной купли-продажи товаров (Вена, 11.04.1980г)
Но таможенники не очень жалуют документы такого рода, поэтому придется доказывать, что гарантийные обязательства сторон это норма (обычай делового оборота) в торговле, в том числе и международной.
Мой совет, если можно идентифицировать товар с тем, который вы только что ввезли, то достаточно открыть режим реэкспорт и после выпуска обращаться за возвратом платежей, уплаченных при ввозе. В итоге заплатите только при вторичном ввозе отремонтированного товара
Если нет, то открывайте переработку вне таможенной территории, причем без предварительного согласования с отделом режимов, а сразу подавая ДТ, При ввозе отремонтированного товара платите только сборы.

[dsv]

Однако, реэкспорт с последующим возвратом уплаченных платежей, более трудоемкий процесс чем переработка. Государство не любит отдавать уже собранное, а вот не платить на законных основаниях вполне реально.
Вам надо сделать рекламационный акт в любом случае, лучше на его основании сделать какое-то соглашение с Продавцом о безвозмездности ремонта, определить срок переработки и вперед.
Досмотры и при открытии режима и при закрытии обязательны. В остальном ничего особенного. И при открытии и закрытии - уплачиваете только сборы.
Только они разные будут: при ввозе от стоимости, а при вывозе от кода.