МПО подлежит таможенному оформлению по причине (п.4 ст.314, ТК ТС)

[Touareg]

А как возможно выявить, что товары выпущенные под видом для личного пользования все-таки были использованы в предпринимательской деятельности???

Такое решение принимает инспектор. И он за него отвечает. Исходя из количества, ассортимента и номенклатуры товаров он решил, что этот товар не предназначается для личных целей получателя. Потому - оформление в общем порядке.
Скажите, у вас машина есть? Вы являетесь водителем?

[KnopkaAnn]

Такое решение принимает инспектор. И он за него отвечает. Исходя из количества, ассортимента и номенклатуры товаров он решил, что этот товар не предназначается для личных целей получателя. Потому - оформление в общем порядке.
Скажите, у вас машина есть? Вы являетесь водителем?

Нет, ни машины нет, ни прав! А что? При чем здесь машина и моя посылка???

[Touareg]

Нет, ни машины нет, ни прав! А что? При чем здесь машина и моя посылка???

Просто обычно, прежде чем что-то заказать - лучше уточнить порядок и взвесить риски. А машина при том, что аналогию на этом примере можно показать наиболее четко. Прежде, чем сесть за руль - водитель изучает закон - ПДД, ответственность за него - КоАП. Даже экзамен сдает, чтобы получить право сесть за руль и управлять средством повышенной опасности. Это риск.
Так и здесь. Что мешало, прежде, чем заказывать посылку, зайти на форму - спросить что и как, почитать практику и прикинуть риски - стоит ли заказывать такое количество товаров для себя, своих родных и близких, если инспектор за тысячи км. отсюда, принимая решение руководствуется тем, что пишет ему законодатель. И Ваша посылка вполне может быть признана не для личных целей.
Так может быть стоило заказать две посылки - одну себе, другую - родственникам. Риск мог бы быть вдвое меньше и проблем возможно и не было бы...

[KnopkaAnn]

Просто обычно, прежде чем что-то заказать - лучше уточнить порядок и взвесить риски. А машина при том, что аналогию на этом примере можно показать наиболее четко. Прежде, чем сесть за руль - водитель изучает закон - ПДД, ответственность за него - КоАП. Даже экзамен сдает, чтобы получить право сесть за руль и управлять средством повышенной опасности. Это риск.
Так и здесь. Что мешало, прежде, чем заказывать посылку, зайти на форму - спросить что и как, почитать практику и прикинуть риски - стоит ли заказывать такое количество товаров для себя, своих родных и близких, если инспектор за тысячи км. отсюда, принимая решение руководствуется тем, что пишет ему законодатель. И Ваша посылка вполне может быть признана не для личных целей.
Так может быть стоило заказать две посылки - одну себе, другую - родственникам. Риск мог бы быть вдвое меньше и проблем возможно и не было бы...

Прежде чем заказать, я много общалась с представителем, не должно было быть проблем... все-таки заказывала с оптовой базы, а там только размерные ряды. Может быть поэтому задержали...?!