ПРОВЕРКА ДОЗВОЛОВ НА ВНУТРЕННИХ ТАМОЖНЯХ

[TIRщик]

Дожились! Боролись, ужесточали, штрафы увеличивали, а теперь понесем свои налоги в прибалтику Умом Россию не понять.

Что-то я не понимаю.
Я не записывался в клуб показушных патриотов. Мне все равно под каким регистром у меня работают машины. Если выгодно в Прибалтике, значит в Прибалтике. Шовинизмом и прочими -измами не страдаю.
"Бизнес без границ" в почете! Тем более, что на практике в международных европейских перевозках на сегодняшний момент невыгодно иметь транспортную компанию только в одной стране даже, если это одна из ведущих европейских держав.

[TIRщик]

kompanija i v Litve i v Kaliningrade

Извини, но калининградская регистрация со всеми своими хитростями вместе с зажиманием двухсторонних дозволов способствует твоему появлению здесь
RUS 39 и RUS 78, 77, 60 не одно и тоже
ЗЫ. А может быть твои машины (если они есть) работают на Европу по "шайбе" и не на российском дизеле?

[Lithuania]

Извини, но калининградская регистрация со всеми своими хитростями вместе с зажиманием двухсторонних дозволов способствует твоему появлению здесь
RUS 39 и RUS 78, 77, 60 не одно и тоже
ЗЫ. А может быть твои машины (если они есть) работают на Европу по "шайбе" и не на российском дизеле?

Vot eto Kalinigradskaja regsitracija oblastnaja odna, a RUS drugaja. I ona ni cem nie otliciajetsa ot 60, 77 esli tolko chozain iz etich regionov na bolen. A vizu sto situacija sloznaja u vas gospoda i esce slozneje budet posle 1 avgusta. S drugoj storony ona i menia kosniotsa.

[Lithuania]

Не учи отца .......! Кто, что умеет мы все прекрасно знаем. И не стройте из себя суперпрофи в перевозочном процессе. Мы не лыком шиты. Вы, только и можете ныть, что все вас прижимают да унижают. Россия защищает свой рынок теми же методами и рычагами, такими же какими защищают его страны ЕС от перевозчиков третьих стран. Работайте на маршруте Литва-Россия, возите свои шпроты, кто вам мешает. Грузы из Германии, Италии и.т.д. Мы сами вывезем, без вашей помощи.
Ну нельзя возить грузы из Германии в Россию по двухсторонним разрешениям. Нельзя!! Неужели ваш ум не может этого понять. Нам же нельзя по двухсторонним разрешениям возить груз из Литвы в ту же Германию. Или вы себя считаете каким то особенным перевозчиком которому все можно!! Когда вас заставляешь работать по закону, вы начинаете ныть. А вы работайте как положенно, без обмана. Хренушки у вас получится, вы привыкли работать на лжи и обмане.

Eto kto u nas otec? Dorogoj predstovitel Smolenska, ja daze znaju kto eto, no po imeni nie budu nazyvat. Da vy mozet byt i vyvezite dai bog polvinu gruzov cerez 10 let, mozet byt? A seicas obkakajetes. Vtoroj moment znaja kompaniju kakoj interesy vy predstavliajete pocemu ja vasi masinu vizu tranzitom iduschich cerez nasu stranu? Est ze Polsa s kotoroj vy deretes, taze Ukraina i tak daleje. A pro otca ja vam mogu skazat odno, nie znaja s kem vedete razgovory lucse promolcat.

[Brock]

A pro otca ja vam mogu skazat odno, nie znaja s kem vedete razgovory lucse promolcat.

Начинаете забывать русский язык . Выражение про отца является идиомой, основанной на старинной русской поговорке.

[Tiesto]

Eto kto u nas otec? Dorogoj predstovitel Smolenska, ja daze znaju kto eto, no po imeni nie budu nazyvat. Da vy mozet byt i vyvezite dai bog polvinu gruzov cerez 10 let, mozet byt? A seicas obkakajetes. Vtoroj moment znaja kompaniju kakoj interesy vy predstavliajete pocemu ja vasi masinu vizu tranzitom iduschich cerez nasu stranu? Est ze Polsa s kotoroj vy deretes, taze Ukraina i tak daleje. A pro otca ja vam mogu skazat odno, nie znaja s kem vedete razgovory lucse promolcat.

1.3. Официальный язык общения на Форуме - русский. Использование транслита не приветствуется, для перевода текста с транслита используйте специальные сервисы, например http://www.translit.ru

[Амадеус]

Уважаемые форумчане! Не секрет, что некоторые хитрые перевозчики пепеписывают CMR, меняя в накладной место погрузки. Таким образом до некоторых пор решались проблемы отсутствия разрешений. Не появятся ли в связи у ужесточением контроля проблемы у таких хитрецов? Не станут ли с особым пристрастием глядеть на накладные, в которых место погрузки в одной стране, а, например, отправитель (экспортер товара) совсем в другой?
Спасибо.

[TIRщик]

A vizu sto situacija sloznaja u vas gospoda i esce slozneje budet posle 1 avgusta.

У нас не "ситуация сложная", а жизнь такая. И за это (как говорилось выше) применяются повышенные ставки. Хорошо это или плохо - вопрос риторический. Мы воспринимаем действительность такой, какая она есть. А прибалтийские и польские перевозчики пытаются вписаться в эту жизнь "со своим самоваром", при том что Тула - российский город Хочешь конкурировать - конкурируй, только расплачивайся " не фальшивой монетой" двухсторонних разрешений.
Ну заповедник у нас такой, понимаешь? Некоторые его Гондурасом называют
ЗЫ. Предполагаю, что с 01.08.12 существенных изменений на новую технику не будет. Это игры такие в заповеднике: главный сказал - оградить! Опричники: "Так точно! Со всей пролетарской ненавистью оградим" Да только забыли они, что для этого железный занавес нужно из архивов доставать, а несмотря на некоторую ремейковую ностальгию по Союзу у группы товарищей, тренд не тот нынче.
ЗЫЗЫ. Это все "игры в заповеднике. Не забывай,плз

[sk_xp]

короче...
чё вы паритесь?
выход будет найден...
за всё заплатит конечный потребитель... т.е. мы же с вами и заплатим
как бы мы не юлили или не старались жить по закону.

имейте ввиду одну важную вещь - о нас за нас никто не подумает.

[Brock]

Уважаемые форумчане! Не секрет, что некоторые хитрые перевозчики пепеписывают CMR, меняя в накладной место погрузки. Таким образом до некоторых пор решались проблемы отсутствия разрешений. Не появятся ли в связи у ужесточением контроля проблемы у таких хитрецов? Не станут ли с особым пристрастием глядеть на накладные, в которых место погрузки в одной стране, а, например, отправитель (экспортер товара) совсем в другой?
Спасибо.

Конечно, появятся. Германская фирма, отгружает с литовского склада товар на условиях FCA Мюнхен