ПРОВЕРКА ДОЗВОЛОВ НА ВНУТРЕННИХ ТАМОЖНЯХ

[att77]

Вот именно, "возникает сомнение", которое не есть доказательство. А перевозчик может предоставить копии предыдущих транспортных документов (если таковые реально существуют), свидетельствующие о доставке груза в страну, где последний перевозчик его и подобрал. Ну логистика у них так построена.

ни ктож не спорит. если честные и правильно оформленные доки предъявляешь - вопросы-то снимаются.

[transa]

ни ктож не спорит. если честные и правильно оформленные доки предъявляешь - вопросы-то снимаются.

Не , чесслово , издеваются . Честно - правильно - оформленные документы . Не сомневайтесь , у нас все документы такие , но платить вашему жулью в форме все - равно приходится . Про не равные условия ведения бизнеса все время говорите , а не желаете за ходку в Прибалтику или Польшу в среднем 100 ? дополнительно каждый раз выложить ? А сейчас часто еще больше . Без дозволов катаются жулики поляки и прибалты ! Ну - ну .. сами себе очки втираете и подбадриваете друг - дружку , ату мол их всех , нам больше останется .. вот и все ваши конвенции , аргументы , и законы с правилами . Интересно , что вы расчитываете получить назад ? Разумеется - такой же беспредел , вот и держите первые ласточки от пОляков , а прикиньте если прибалты так же гадить начнут ?? Сладко вам будет ? А нас уже который год жмут ваши радетели отчизны , блюстители своих бездонных карманов ..

[PerevozRUS]

Не , чесслово , издеваются . Честно - правильно - оформленные документы . Не сомневайтесь , у нас все документы такие , но платить вашему жулью в форме все - равно приходится . Про не равные условия ведения бизнеса все время говорите , а не желаете за ходку в Прибалтику или Польшу в среднем 100 ? дополнительно каждый раз выложить ? А сейчас часто еще больше . Без дозволов катаются жулики поляки и прибалты ! Ну - ну .. сами себе очки втираете и подбадриваете друг - дружку , ату мол их всех , нам больше останется .. вот и все ваши конвенции , аргументы , и законы с правилами . Интересно , что вы расчитываете получить назад ? Разумеется - такой же беспредел , вот и держите первые ласточки от пОляков , а прикиньте если прибалты так же гадить начнут ?? Сладко вам будет ? А нас уже который год жмут ваши радетели отчизны , блюстители своих бездонных карманов ..

Добропорядочные, с честными глазами литовцы, вопрос:
Вчера едет машина литовская, везет груз Польское яблоко, СМР переделанная в Литве, с записью о том, что машина грузилась в Литве. Сотрудник попросил у водителя фитосертификат, где четко написано, что данный фито сертификат выдан в Республике Польша в городе Гроец при поргузке в транспортное средство и указан номер этого транспортного средства, которое поймали на контроле. СМР-бумажку в настоящее время легко изменить так как выгодно перевозчику, а вот фито сертификат или ветеринарный сертификат изменить не так то просто. Сейчас остановят рефрижераторные перевозки, так как большинство едет именно с переоформленными СМР - ками, но с оригинальными фито и ветсертификатами.
Собственно вопрос:
Это двусторонняя перевозка или трехсторонняя?

[transa]

Добропорядочные, с честными глазами литовцы, вопрос:
Вчера едет машина литовская, везет груз Польское яблоко, СМР переделанная в Литве, с записью о том, что машина грузилась в Литве. Сотрудник попросил у водителя фитосертификат, где четко написано, что данный фито сертификат выдан в Республике Польша в городе Гроец при поргузке в транспортное средство и указан номер этого транспортного средства, которое поймали на контроле. СМР-бумажку в настоящее время легко изменить так как выгодно перевозчику, а вот фито сертификат или ветеринарный сертификат изменить не так то просто. Сейчас остановят рефрижераторные перевозки, так как большинство едет именно с переоформленными СМР - ками, но с оригинальными фито и ветсертификатами.
Собственно вопрос:
Это двусторонняя перевозка или трехсторонняя?

Во первых , перестаньте кривляться , не к лицу русскому перевозчику рожи строить , а во вторых скажу вам что мы тоже возили саженцы на дальнюю Россию которые грузили на литовском терминале ( из машины в машину ) и которые шли из Голандии , разумеется с голандским фитосертификатом . Угадайте с трех раз какие номера были забиты в фито ? Разумеется наши . Экспедитор беря такой груз ищет машину которая довезет до прибалтийского терминала и сразу же машину которая тащит дальше , разумеется предупреждая следущего перевоза о том что фито будет NL . Собственно вопрос - это какая перевозка , 2 - ух или 3 - сторонняя ?
С какого бодуна вообще перевозка определяется по фитосертификату ??? Это кто так решил ? Убедите меня что ваш транспортник требующий документы которые НЕ В ПРАВЕ требовать не беспредельщик ? ( нет , разумеется он лицо подневольное , как скажут так и сделает , а на все это беззаконие дадено " высокое соизволение " , но для упрощения ситуации будем считать " гадом " транпортника )
По поводу польских яблок , не скажу вам точно , я там не был , но было бы глупо отрицать что бывшие братские республики не нарушая никаких международных законов регламентирующих международные транспортные перевозки , а находя в нем лазейки ( чуете разницу ??? ) и используя все выгоды своего географического местоположения умудряются таки таскать грузы из третиьх стран . Ну и где криминал ? Желание заработать криминал ? Тогда вам всем дорога на фабрику . У вас всех позиция такого , инфантильного , обиженного ребенка - переростка . Мол обидели его хитрые прибалты вместе с пОляками , обманули , обобрали , правда за нами , мы победим .. Самое неприятное что это все разумеется только видимость , мало кто из вас верит во всю эту чушь в право , трактуя его как выгодно вам . Слава Богу один ваш активист от АСМАПА недавно хоть признал между обвинениями прибалтов в нарушениях , что Россию не устраивают устаревшие законы в сфере МН перевозок .. Но простите господа хорошие , мы то тут причем ?? Не мы придумали правила игры по которым играет мир . У вас совесть вообще есть ?? Это вы такими методами справедливость восстанавливаете ?? Ну и кто тогда после этого жулье ??
И возвращаясь к теме , а как все же быть с перевозками из терминалов ? Ведь как бы там ни было , а абсолютно большая часть идет не на прямую , а именно с терминалов . Это какая перевозка - то , двух или трехсторонняя . Или опять - это наш рынок !!
И кстати , вы для разнообразия подъедте на границу с пОляками или с литовцами , включите рацию на 15 канал , много можете услышать о дозволах и загрузках .. Хотя теперь наверное - в рации уже другие разговоры . Чешут вашего брата , благодарите ваш родной асмап .. впрочем я нисколько не злорадствую , поскольку знаю что такое когда тебя прессуют на дороге .

[TIRщик]

Угадайте с трех раз какие номера были забиты в фито ? Разумеется наши . Экспедитор беря такой груз ищет машину которая довезет до прибалтийского терминала и сразу же машину которая тащит дальше , разумеется предупреждая следущего перевоза о том что фито будет NL .

Хорошая мысль, кстати. Надо бы поднять вопрос на конференции АСМАП о реальном контроле фитиков и ветеринаров.
Правильно att77 написал - "лишь бы доставить". А получатель потом бегает и "решает вопросы" со всеми инстанциями. А ты (то есть я ) , как крайний сидишь и думаешь - какого хрена не забрал все своими машинами, привлек "братушек" ... Как только разум возобладает над "схемами" все станет на свои места.

[Паромщик]

[QUOTE=transa;1486235]... Угадайте с трех раз какие номера были забиты в фито ? Разумеется наши . Экспедитор беря такой груз ищет машину которая довезет до прибалтийского терминала и сразу же машину которая тащит дальше , разумеется предупреждая следущего перевоза о том что фито будет NL . QUOTE]
Во-первых, ни один доктор не поставит свою личку на фитке не видя машины и груз. Это должностное преступление.
Во-вторых, литовские врачи легко оформляют свои фитки. С прошлого года весь голландский скоропорт, благодаря стараниям синьора Помидора (Онищенко), идёт в Россию с литовскими фитками.

[TIRщик]

Во-первых, ни один доктор не поставит свою личку на фитке не видя машины и груз. Это должностное преступление.

Ставят. Зависит от страны. "Смекалка" прибалтов научила Европу и не такому.

[LV-DDP]

Ставят. Зависит от страны. "Смекалка" прибалтов научила Европу и не такому.

И забыли указать жажду дешевизны заказчика

[Irina D]

Ставят. Зависит от страны. "Смекалка" прибалтов научила Европу и не такому.

ваши смекалистые тоже транзитные дозволы до дыр протитают, и что с того.
Давайте обсуждать проблему по-существу. А по скольло по-существу аргументы заканчиваются на фразе - посмотрите па СМР прибалтийского перевозчика - вы опускаетесь до высказываний типо шпрот и т.д. Неужели вы думаете, что этим вы поднимете свой аворитет...

Соль проблемы в следующем - для себя вы дозволы трактуете по месту погрузки, а всем остальным - по инвойсам.

У меня намечается следующий груз и но-вашей системе я просто теряюсь, каким образом его привезти:
производитель - польша
продавец - голландия
происхождение товара - ОАЭ

и вот щас сидим и гадаем, куда будет смотреть пограничник

[PerevozRUS]

Ставят. Зависит от страны. "Смекалка" прибалтов научила Европу и не такому.

Смекалка-смекалкой, но согласно законодательства фитосанитарный сертификат выдается в месте загрузки груза на конкретное транспортное средство. Без осмотра прицепа никогда фитосертификат не должен быть выдан. Контролирующие органы России руководствуются законодательными актами и официальными разъяснениями, Как должен выдаваться тот или иной сертификат, а не опираться на смекалку литовцев.
Так, что вчера за пол часа работы четыре рефрижератора развернули по этой причине.