Через какое время я имею право продать товар, ввезенный для личного пользования?

[Touareg]

Где подробно прописан порядок разделения товаров на личные и "предпринимательские" в общем, и в отношении культурных ценностей в частности? Я имею в виду количественные и стоимостные характеристики, частота продажи, и.т.д.

Нигде это подробно не описано. Почему? Посмотрите тут.

А в чем еще? Допустим, ввозя товары для личного пользования, я заполнил форму, скажем, № 2233. А при ввозе "коммерции", надо было заполнять форму № 3322. И что? Если величина пошлины была одинаковая в обоих случаях, то кому нужно меня ловить, только для того, чтобы заставить заполнить другой документ? Ситуация из серии: "Больной, проснитесь, примите снотворное."

кроме формы документа и денег есть еще несколько нюансов, один из которых - соблюдение нетарифных мер (например, сертификация). Почитайте по этой теме - откроете для себя кое-что интересное...

[GREAKLY]

Нигде это подробно не описано. Почему? Посмотрите тут.

Посмотрел. Яснее не стало. Даже если сопределением "товарной партии" бардак присутствует, то что уж говорить о цели использования. Только как тогда защититься о того, что таможня придет ко мне с проверкой через два с половиной года после ввоза товара и, не увидев оного в наличии, обвинит в занятии коммерцией с начислением соответствующих пошлин?

кроме формы документа и денег есть еще несколько нюансов, один из которых - соблюдение нетарифных мер (например, сертификация). Почитайте по этой теме - откроете для себя кое-что интересное...

Давайте не будет углубляться в дебри. Предположим, для простоты, что ввозимый товар сертифицированию не подлежит.

[Touareg]

Посмотрел. Яснее не стало. Даже если сопределением "товарной партии" бардак присутствует, то что уж говорить о цели использования. Только как тогда защититься о того, что таможня придет ко мне с проверкой через два с половиной года после ввоза товара и, не увидев оного в наличии, обвинит в занятии коммерцией с начислением соответствующих пошлин?

Давайте без фантастики. Конкретная ситуация есть? Таможня к Вам приходила с подобными претензиями?

Давайте не будет углубляться в дебри. Предположим, для простоты, что ввозимый товар сертифицированию не подлежит.

Вы ввезли товар. Заявили его для личных целей. Если инспектор с этим согласился и признал этот товар для личных целей - все. Он выпускает его для личных целей. Это означает, что и использовать Вы его можете только для личных целей. Товар приобрел статус товара таможенного союза.
Использование этого товара в предпринимательской деятельности - незаконно. Это прописано в соответствующем соглашении.
Есть порядок распоряжения и пользования товарами после их выпуска в зависимости от того, как ты этот товар продекларировал. Подал декларацию, товар выпустили, соблюдай. Все просто.

[GREAKLY]

Давайте без фантастики. Конкретная ситуация есть? Таможня к Вам приходила с подобными претензиями?.

Ко мне, слава Богу, нет. К двум известным мне людям - да. Первый покупал КЦ себе в коллекцию в Европе. Ввозил, декларировал, эксперты, инвойсы; все по закону. На определенном этапе таможня с Минкультом пытались прийти к нему домой, чтобы "посмотреть коллекцию". Отбился, но с нервотрепкой.

Второй, как Вы и описывали ранее, видимо, "зазвенел по базе". В результате, при очередном въезде, его ждала пресловутая оперативная таможня. Которая заставила его подписать обязательство не продавать ввезенные предметы в течение трех лет. Что - абсолютно незаконно (максимум, что имели право требовать, - письменное заявление о цели ввоза), но спорить было бесполезно (в противном случае они обещали задержать все предметы и устроить расследование).

Вы ввезли товар. Заявили его для личных целей. Если инспектор с этим согласился и признал этот товар для личных целей - все. Он выпускает его для личных целей. Это означает, что и использовать Вы его можете только для личных целей.

С течением времени целевое использование предметов часто меняется. Орудие убийства (например, сабля) может стать предметом коллекционирования. Самолет - отелем (http://travel.spotcoolstuff.com/airp...m/jumbo-hostel). И.т.д.

Или еще пример. Допустим, ввез я антикварное (старше 50 лет) авто. Это - КЦ и пошлина, соответственно, нулевая. Вопрос: я на нем таксовать имею право или придется пошлину платить?

Использование этого товара в предпринимательской деятельности - незаконно. Это прописано в соответствующем соглашении.

Что для целей таможенного оформления понимается под "предпринимательской детельностью"?

Есть порядок распоряжения и пользования товарами после их выпуска в зависимости от того, как ты этот товар продекларировал.

Где этот порядок детально прописан?

[Transit190]

Или еще пример. Допустим, ввез я антикварное (старше 50 лет) авто. Это - КЦ и пошлина, соответственно, нулевая. Вопрос: я на нем таксовать имею право или придется пошлину платить?

Пример мягко говоря не корректный!

Если вы ввёзёте автомобиль как КЦ, без уплаты пошлин, то сможете только выставить его на даче на чурбаки, а ездить по дороге сможете только погрузив этот автомобиль в эвакуатор и больше никак! При ввозе как КЦ, ПТС и гос номера, не выдаются!!! Хотите номера - платите полную пошлину и только потом таксуйте

[GREAKLY]

Если вы ввёзёте автомобиль как КЦ, без уплаты пошлин, то сможете только выставить его на даче на чурбаки, а ездить по дороге сможете только погрузив этот автомобиль в эвакуатор и больше никак! При ввозе как КЦ, ПТС и гос номера, не выдаются!!! Хотите номера - платите полную пошлину и только потом таксуйте

Зачем же Вы так категоричны? Существует масса вариантов:

1) В некоторых ГИБДД на основании документов из таможни (штампик о прохождении таможни на декларации) авто просто ставят по Заявлению собственника на учёт и выдают ПТС.

2) Можно купить в РФ второй авто такой же марки (битый, горелый, гнилой, изношенный). Далее, по закону, заменить на втором авто кузов (шасси) на кузов (шасси) от ввезённого авто и внести об этом запись в ПТС в ГИБДД.

3) Можно "сдать ввезённую машину в металлолом". А в пункте приёма металлолома ваш авто уже выкупит ваш знакомый - там же знакомый ваш получит Справку о том что им действительно куплен "металлолом в виде автомобиля такой то марки, такого то года выпуска, двигатель номер, шасси номер, кузов, номер, цвет такой то, вес такой то". Далее на основании чека (или "Договора купли продажи металлолома") от пункта приёма металлолома, в котором должно быть написано, что вам продали "металлолом в виде автомобиля такой то марки , такого то года выпуска, двигатель номер, шасси номер, кузов, номер, цвет такой то" вы просите ГИБДД по вашему месту жительства выдать вам ПТС.

4) Некоторые люди решают эту проблему опираясь на Конституцию РФ - через суд.

Кроме того, почитайте вот здесь:

http://ur-forum.ru/showthread.php?t=4057

01 декабря 2011 года. Федеральная таможенная служба России разъяснила, что получить Паспорт транспортного средства (ПТС) на ретро-автомобиль, импортируемый на территорию Российской Федерации на основании заключения о культурной ценности, выдаваемого Росохранкультурой возможно на специализированных таможенных постах, уполномоченных выдавать паспорта транспортных средств на легковые автомобили, импортируемые физическими лицами. При предъявлении физическим лицом на таможенный пост оригинала документа, подтверждающего статус автомобиля – культурной ценности, товар выпускается в свободное обращение без уплаты соответствующих таможенных пошлин, предусмотренных для транспортных средств, с даты производства которых прошло более 7 лет.

Перемещение через таможенную границу Российской Федерации предметов исторического и культурного наследия осуществляется в особом порядке. Как особый вид продукции, они импортируются в Российскую Федерацию и покидают ее пределы под таможенным сопровождением. Данные требования позволяют произвести таможенное оформление только в месте пересечения товаром государственной границы Российской Федерации, либо по месту жительства его владельца. Таможенный контроль автомобилей, имеющих статус культурной ценности, владельцы которых желают получить паспорт транспортного средства, осуществляется в день обращения.

Учитывая, что при таможенном контроле автомобилей, имеющих статус культурной ценности, применяются общие правила, предусмотренные для колесных транспортных средств, требования подпункта 4 пункта 3 Технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств» не применяются в общем порядке для автомобилей категорий L и М1, в случаях предъявления их владельцами оригинала документа, подтверждающего статус автомобиля – культурной ценности. При выдаче ПТС таможенными органами также не проверяется соответствия автомобиля, имеющего статус культурной ценности требованиям Специального технического регламента «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ", утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12 октября 2005 года № 609.

Выдача Паспорта транспортного средства на автомобили, имеющие статус культурной ценности, осуществляется на основании следующих документов:

-заявление установленной формы;
-оригинал документа на автомобиль, оформленный в стране вывоза;
-оригинал документа, подтверждающий статус автомобиля – культурной ценности;
-документ на право собственности;
-акт технических характеристик;
-заключение эксперта об исследовании маркировочных обозначений и соответствии узлов и агрегатов автомобиля оригинальным требованиям, установленным заводом-изготовителем;
-копия паспорта владельца.

Или вот здесь:

http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=213223

http://urist-expert.ru/251

Что, все приведенные в темах ПТСы были выданы незаконно?

[Touareg]

Зачем же Вы так категоричны? Существует масса вариантов:
...
Что, все приведенные в темах ПТСы были выданы незаконно?

А что, эти транспортные средства соответствуют Евро-4?

[Touareg]

Ко мне, слава Богу, нет. К двум известным мне людям - да. Первый покупал КЦ себе в коллекцию в Европе. Ввозил, декларировал, эксперты, инвойсы; все по закону. На определенном этапе таможня с Минкультом пытались прийти к нему домой, чтобы "посмотреть коллекцию". Отбился, но с нервотрепкой.

Зачем отбивался-то? Не проще показать?

С течением времени целевое использование предметов часто меняется. Орудие убийства (например, сабля) может стать предметом коллекционирования. Самолет - отелем (http://travel.spotcoolstuff.com/airp...m/jumbo-hostel). И.т.д.

Если Вы внимательно читали свою же ссылку, то видите, что речь там идет о Боинге 747. Не представляю ситуации, когда такой самолет будет выпущен для личного пользования...

Или еще пример. Допустим, ввез я антикварное (старше 50 лет) авто. Это - КЦ и пошлина, соответственно, нулевая. Вопрос: я на нем таксовать имею право или придется пошлину платить?

чуть выше уже ответили. ПТС получите, на учет поставите, как ИП зарегистрируетесь - таксуйте на здоровье! Можно!

Что для целей таможенного оформления понимается под "предпринимательской детельностью"?

То же самое, что и для целей налогообложения. см. ГК РФ.

Где этот порядок детально прописан?

Этот порядок прописан в описании каждой таможенной процедуры в ТК ТС.
1. Выпуск для внутреннего потребления - пользование без ограничений.
2. Таможенный склад - хранение под таможенным контролем
3. Переработка на таможенной территории - последующий вывоз продуктов переработки
4. Временный ввоз - обратный вывоз
5. БТ - торговля только в МБТ и только физикам и т.д.
Для личного пользования - означает запрет использования товаров для предпринимательской деятельности. Если это выявляется, товары считаются незаконно перемещенными через таможенную границу см. ст. 3 Соглашения по физикам.

[Touareg]

Если самолет стал Отелем - для целей таможенного законодательства свой статус он не меняет. Как ввозился в общем порядке для извлечения прибыли юриком, так и используется в тех же целях, но в виде отеля.
Хоть платную мусорку из него сделай - таможне уже по фигу.

[GREAKLY]

Если самолет стал Отелем - для целей таможенного законодательства свой статус он не меняет. Как ввозился в общем порядке для извлечения прибыли юриком, так и используется в тех же целях, но в виде отеля.
Хоть платную мусорку из него сделай - таможне уже по фигу.

Не согласен. Пример: как физик, я имею полное право ввезти для личного пользования самолет "Дуглас" выпуска 1944 года. Причем, ввезти как КЦ (экспертное заключение получить легко), т.е. - беспошлинно. Далее, я имею полное право установить его на своем дачном участке и устраивать там пьянки с друзьями. А затем я, опять же, имею полное право зарегистрировать ИП и сдавать этот самолет кому угодно под те же пьянки (разумеется, с уплатой всех налогов).

Т.е., в любой момент я могу начать осуществлять коммерческое использование этого самолета-КЦ. Вопрос: в этом случае сменит ли "Дуглас" свой статус? И придется мне платить пошлину или нет?