Снегоболотоход из РБ и Утилизационный Сбор

[ppproo]

Как это N1(G)?

N1 - грузовое авто
приставка G -повышенной проходимости.

А вот как они до этого смогли додуматься, только им известно.

Сбор расчитывается по базовой ставке для грузовых авто и коэфициенту для кактегории N1, получается 75т.р.

[YYYY]

N1 - грузовое авто
приставка G -повышенной проходимости.

А вот как они до этого смогли додуматься, только им известно.

Сбор расчитывается по базовой ставке для грузовых авто и коэфициенту для кактегории N1, получается 75т.р.

Первоисточник в 870 смотрели?

[ppproo]

Первоисточник в 870 смотрели?

Уже наизусть выучил, со всеми приложениями и 720м постановлением . что вас в нем смутило?

Меня только, то, что к категориям M и N относятся ТС соответтвующие ТехРегламенту о безопасности колесных ТС.

Но мой аппарат этому ТР не соответствует, потому как соответствует другому. Но с этим я ещё не могу пойти в суд, письменный отказ мне не дают, ссылаясь на 30ти дневный срок который ещё не вышел.

[ИгорьЮ+]

Уже наизусть выучил, со всеми приложениями и 720м постановлением . что вас в нем смутило?

Меня только, то, что к категориям M и N относятся ТС соответтвующие ТехРегламенту о безопасности колесных ТС.

Но мой аппарат этому ТР не соответствует, потому как соответствует другому. Но с этим я ещё не могу пойти в суд, письменный отказ мне не дают, ссылаясь на 30ти дневный срок который ещё не вышел.

они сами еще основания не знают, там щас и юр.отдел и ОТНР занимаются вашим отказом, но откажут однозначно.

потом обжалуйте в суд, другого пути не вижу.

[ppproo]

они сами еще основания не знают, там щас и юр.отдел и ОТНР занимаются вашим отказом, но откажут однозначно.

потом обжалуйте в суд, другого пути не вижу.

Безосновательный письменный отказ это уже интересно, с этим можно не только в суд но и прокуратуру))))

[ИгорьЮ+]

Безосновательный письменный отказ это уже интересно, с этим можно не только в суд но и прокуратуру))))

основания заложены в документации изготовителя, при оформлении
надо было подготовится, к данному вопросу.

[ppproo]

основания заложены в документации изготовителя, при оформлении
надо было подготовится, к данному вопросу.

Документация была готова ещё до опубликования законопроекта об утилизационном сборе и с такой документацией выдано уже 4ре псм на точно такие же снегоболотоходы, за последний год, и ни разу их не считали грузовыми авто, видимо не было заинтересованности. Какие основания для отказа увидели в документации, если не секрет?

У ТРЭКОЛа точно такая же документация и техника аналогичная, и в перечень освобожденных от уплаты УС не входят, но ведь с них не требуют. Или это не их заслуга, а недоработка органов?)