Вопросик про контейнеры

[Я - то что надо]

Эт точно. Тут интереснее, что думает "отправитель" (он же владелец контейнеров) с 2009 года. А он, наверно, китаец....

Я думаю, автора темы более интересует, не то, что отправитель думает, а то, с какого боку его (автора) таможня начнёт жрать...

[Я - то что надо]

Он думает следующее: "Молодец я. Шибко умный, однако. Невозврат контейнеров из этого Мухосранска застраховал. Страховку получил - контейнеры обновил. Чего ещё настоящему китайцу для счастья надо?"

Может и так. Однако, страховая компания, как правило, договор цессии заключает со страхователем. В рамках этого договора вполне можно начать судьбу контейнеров выяснять. И выяснить, наконец.

[OrenStep]

Я думаю, автора темы более интересует, не то, что отправитель думает, а то, с какого боку его (автора) таможня начнёт жрать...

Если только таможенная инспекция

[Чучмек]

Я думаю, автора темы более интересует, не то, что отправитель думает, а то, с какого боку его (автора) таможня начнёт жрать...

Это да...
Но - покаместь - не "жрёт"...


Я бы (как обычно) молчал бы в тряпочку. На баланс не ставил бы. Чтоб самому не подставляться.

[atreg64]

Вопрос: можно ли их сейчас поставить на баланс и продать, не всплывут по номерам нигде?

Таблички КБКшки срежьте, номера закрасьте и сверху нарисуйте свои инвентарные(по ним ставьте на баланс: бЭдводмЭдно или как угодно вашим бухам будет) и , Вася-кот(с)...

Вот и я об том же... (да главный + : перегон порожнего контейнера оплачивать не пришлось...)

Для китайца себестоимость конта даже несколько ниже чем оплата возврата и сопутствующих заморочек.

Он думает следующее: "Молодец я. Шибко умный, однако. Невозврат контейнеров из этого Мухосранска застраховал. Страховку получил - контейнеры обновил. Чего ещё настоящему китайцу для счастья надо?"

Ключевое...

[OrenStep]

Может и так. Однако, страховая компания, как правило, договор цессии заключает со страхователем. В рамках этого договора вполне можно начать судьбу контейнеров выяснять. И выяснить, наконец.

Цена вопроса?

[Vovez]

Может и так. Однако, страховая компания, как правило, договор цессии заключает со страхователем. В рамках этого договора вполне можно начать судьбу контейнеров выяснять. И выяснить, наконец.

Против ядов некоторых ядовитых в принципе тварей не существует противоядия. Просто потому, что яд сравнительно безвредный. Ну, потемпературил укушенный, пришёл в себя.
Вот и с контейнерами так же. Нафиг страховой связываться с расследованием, если контейнера в глубине континента и их розыск и вывоз будет стоить дороже, чем собственно сам предмет поиска и последующий вывоз в порт?

[OrenStep]

Против ядов некоторых ядовитых в принципе тварей не существует противоядия. Просто потому, что яд сравнительно безвредный. Ну, потемпературил укушенный, пришёл в себя.
Вот и с контейнерами так же. Нафиг страховой связываться с расследованием, если контейнера в глубине континента и их розыск и вывоз будет стоить дороже, чем собственно сам предмет поиска и последующий вывоз в порт?

Наверно посчитали прослезились плюнули и забыли

[Я - то что надо]

Против ядов некоторых ядовитых в принципе тварей не существует противоядия. Просто потому, что яд сравнительно безвредный. Ну, потемпературил укушенный, пришёл в себя.
Вот и с контейнерами так же. Нафиг страховой связываться с расследованием, если контейнера в глубине континента и их розыск и вывоз будет стоить дороже, чем собственно сам предмет поиска и последующий вывоз в порт?

Мы стоимость контейнеров не знаем, поэтому, обсуждать профит бессмысленно.
Я на месте СК начал бы с запроса в российскую таможню: "Куда имущество подотчётное сгинуло?"

[OrenStep]

Мы стоимость контейнеров не знаем, поэтому, обсуждать профит бессмысленно.
Я на месте СК начал бы с запроса в российскую таможню: "Куда имущество подотчётное сгинуло?"

Тогда уж сначал к перевозчику