Сумма залога для авто

[nelgovsky]

И ещё, если уж никто не гоняет на продажу, почему тогда 2 из 3 объявлений того же IQ либо на немецких транзитах, либо с пометкой "без пробега по РФ"?

[p-30]

И ещё, если уж никто не гоняет на продажу, почему тогда 2 из 3 объявлений того же IQ либо на немецких транзитах, либо с пометкой "без пробега по РФ"?

Потому как:
1. зачем ехать в Германию, когда можно взять склеенное из половинок в Литве
2. позвоните и услышите: "Ой, а машина уже продана, но на подходе есть еще лучше, если хотите давайте залог!". И потом только начнут вообще искать какое-либо авто.

[nelgovsky]

Потому как:
1. зачем ехать в Германию, когда можно взять склеенное из половинок в Литве
2. позвоните и услышите: "Ой, а машина уже продана, но на подходе есть еще лучше, если хотите давайте залог!". И потом только начнут вообще искать какое-либо авто.

Ну ладно вам. В Ставрополе есть авторынок на который даже калмыки приезжают авто продавать. Так вот за каждый викент как я туда не приёду есть пару-тройка авто на немецких транзитах. О путях ввоза и покупке я ессно не спрашивал, ибо никто не поделится такой сакральной инфой, но ведь возят.
Если уж клеить из двух авто одну, зачем делать это в Литве? У нас в Ставе каждый второй армян этим в гараже у себя занимается.
Какой-то тут подвох

[p-30]

Ну ладно вам. В Ставрополе есть авторынок на который даже калмыки приезжают авто продавать. Так вот за каждый викент как я туда не приёду есть пару-тройка авто на немецких транзитах. О путях ввоза и покупке я ессно не спрашивал, ибо никто не поделится такой сакральной инфой, но ведь возят.
Если уж клеить из двух авто одну, зачем делать это в Литве? У нас в Ставе каждый второй армян этим в гараже у себя занимается.
Какой-то тут подвох

1. ввозить половинки - дороже
2. немецкие номера транзитные - валяются пачками в урне на таможне (хотите на машину с уругвая повесим? )
3. вот Вы Логику любите?
4. если ДА, то пункт 5 идалее
5. люди с рынка НЕ могли привезти иначе чем мы с Вами (ну нет у них телепорта)
6. заработать должны были?
7. занчит купить должны были ДЕШЕВЛЕ
8. остальное константа
9. ДЕШЕВЛЕ в ЕС авто НЕ продают (там даже зачастубю НЕ торгуются. т.к. любой знает, что хорошая машина продается еще до обеда)

[nelgovsky]

1. ввозить половинки - дороже
2. немецкие номера транзитные - валяются пачками в урне на таможне (хотите на машину с уругвая повесим? )
3. вот Вы Логику любите?
4. если ДА, то пункт 5 идалее
5. люди с рынка НЕ могли привезти иначе чем мы с Вами (ну нет у них телепорта)
6. заработать должны были?
7. занчит купить должны были ДЕШЕВЛЕ
8. остальное константа
9. ДЕШЕВЛЕ в ЕС авто НЕ продают (там даже зачастубю НЕ торгуются. т.к. любой знает, что хорошая машина продается еще до обеда)

Конечно люблю логику. Поэтому считаю склейку авто в ЕС и последующей растаможкой - ну глупостью чтоли. Нет тут логики. Я к тому, что из двух лучше клеить в ставропольском гараже, ибо не надо растаможку платить и даже регистрировать авто, а убитые авто везде стоят одинакого.
И всё-таки ещё раз задам вопрос, откуда у вас получается +100 т.р.? Из ваших же расчётов получается 40, ну 50 т.р. - откуда 100?
Если выходит +40 еще можно попробовать что-то пригнать.

[nelgovsky]

Ну допустим вот: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/34707500-8ac8c.html
Ситроен С1 за 283 т.р. на немецких транзитах. Растаможка на его двигло - 65 т.р., расходы по пригону согласно вашим расчётам 100 т.р.
Остаётся 118 т.р. Допустим он накрутил всего 18, тогда машину купил за 100? Т.е. за 2500 евро?

[Панпшездуба]

Не бойтесь трудностей. Езжайте смело, все будет хорошо. Мой совет езжайте в Лтитву. Сказки про склеенные половинки авто из Литвы распускают специально. Машины в основном из Франци и Италии . Испаниии. Стоят на тралах , выбирраете визуально ,вам опускают на землю и пароверяете оконччательно. Говоря по-русски. Близко граница. Сейчас машин очень много. Раньше белоруссы всё выгребали. Вперед и будет удача , или наоборот, но нужно пробовать иначе не поймешь и не научишся. А так ,потом будешь делиться опытом .

[p-30]

Ну допустим вот: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/34707500-8ac8c.html
Ситроен С1 за 283 т.р. на немецких транзитах. Растаможка на его двигло - 65 т.р., расходы по пригону согласно вашим расчётам 100 т.р.
Остаётся 118 т.р. Допустим он накрутил всего 18, тогда машину купил за 100? Т.е. за 2500 евро?

1. половинки возить ДРОЖЕ, их тоже нужно ТАМОЖИТЬ (не понимаю почему нужно 2 раза повторять)
2. мне за Вас позвонить по данному объявлению? (зима на дворе, а в брянске солнышко?)
3. да, аз 2500е можно даже в германии http://suchen.mobile.de/auto-inserat...eatures=EXPORT
4. в литве еще дешевле http://www.autobonus.lt/avto/objavle...en-c1/ru/74489
5. на главной странице есть FAQ по пригону из германии (смотрите внимательней)