Практический вопрос

[Touareg]

У нас обычно порядок такой. Инспектор не контролирует прибытие машины, и не потому, что не хочет, просто реально тяжело контролировать и смотреть по прибывшим на СВХ машинам (номер авто или ТТН) и смотреть, подана на эту машину ПТД или нет. Плюс у нас часть машин заходят на СВХ без доставки (в рамках перемещения грузов на ближайшие к границе СВХ). По ним доки с границы сразу кладовщикам передают, а не в отдел. Поэтому технология такая: декларант контролирует прибытие, звонит инспектору. Тот извлекает ДТ из буфера и отправляет уведомление о прибытие. Декларант отвечает на это сообщение подтверждением плюс ДТ, ДТС и опись. Мы принимаем и выпускаем. У нас на СВХ (Ростэк-Выборг) можно в интернете посмотреть, какие машины прибыли (декларанты у себя в офисе в режиме реального времени могут проверить приход и уход машины с СВХ. Обновление раз в полчаса), так что в принципе декларант особо не заморачивается и ищет машину и не названивает с вопросом о приходе.

К сожалению, не все терминалы оснащены подобным образом и применяют такие технологии... Попробуем намекнуть нашему терминалу, чтобы связались со своими коллегами у вас в регионе и перенимали опыт