Практический вопрос

[Touareg]

Да как-то в последнее время не встречалось руля без связи... Иногда руль звонит напрямую получателю, иногда (особенно - "безрусскоязыкие) рули связываются со своей "головой"/конторой, а те уже сообщают получателю...Или и без перезвонов по мобиле голова отслеживает/мониторит своих рулей, и сообщант - где находятся, когда подъедут...

Если через "голову", то фактически, информация от одного инспектора к своему соседу поступает через Варшаву))) эти варианты также прорабатывались, но, к сожалению, без сбоев не обходится... Хотелось бы минимизировать риски простоев и выгрузок при предварительном декларировании...

[Touareg]

У нас обычно порядок такой. Инспектор не контролирует прибытие машины, и не потому, что не хочет, просто реально тяжело контролировать и смотреть по прибывшим на СВХ машинам (номер авто или ТТН) и смотреть, подана на эту машину ПТД или нет. Плюс у нас часть машин заходят на СВХ без доставки (в рамках перемещения грузов на ближайшие к границе СВХ). По ним доки с границы сразу кладовщикам передают, а не в отдел. Поэтому технология такая: декларант контролирует прибытие, звонит инспектору. Тот извлекает ДТ из буфера и отправляет уведомление о прибытие. Декларант отвечает на это сообщение подтверждением плюс ДТ, ДТС и опись. Мы принимаем и выпускаем. У нас на СВХ (Ростэк-Выборг) можно в интернете посмотреть, какие машины прибыли (декларанты у себя в офисе в режиме реального времени могут проверить приход и уход машины с СВХ. Обновление раз в полчаса), так что в принципе декларант особо не заморачивается и ищет машину и не названивает с вопросом о приходе.

К сожалению, не все терминалы оснащены подобным образом и применяют такие технологии... Попробуем намекнуть нашему терминалу, чтобы связались со своими коллегами у вас в регионе и перенимали опыт

[Anda]

К сожалению, не все терминалы оснащены подобным образом и применяют такие технологии... Попробуем намекнуть нашему терминалу, чтобы связались со своими коллегами у вас в регионе и перенимали опыт

Да на необъятных просторах нашей необъятной Родины такие СВХ ещё встречаются, что не то что опыт перенимать, а хотя бы нормальную работу наладить...
А то бывает и такое, что машина давно на СВХ, а они (СВХовцы) её найти не могут...

[megalight]

Да на необъятных просторах нашей необъятной Родины такие СВХ ещё встречаются, что не то что опыт перенимать, а хотя бы нормальную работу наладить...
А то бывает и такое, что машина давно на СВХ, а они (СВХовцы) её найти не могут...

А пропускА они вообсче выписывают + журнал учёта

[Anda]

А пропускА они вообсче выписывают + журнал учёта

Естественно... Бумажый журнальчЕг...
Это у вс в московиях и прочих столицах СВХ культурно-технические...
Хотя, ежели честно, года 3-4 совсем уж беспредельно-неорганизованных не попадалось... как-то поналаженней стало (да и "позакрывались" многие туфтовые)...

[megalight]

Естественно... Бумажый журнальчЕг...
Это у вс в московиях и прочих столицах СВХ культурно-технические...
Хотя, ежели честно, года 3-4 совсем уж беспредельно-неорганизованных не попадалось... как-то поналаженней стало (да и "позакрывались" многие туфтовые)...

Ну "журнал учёта движения..." +пропуска в ЗТК, фиксируемые опять- таки в отдельном журнале, вроде как обязаловка.

[IM-EX]

А пропускА они вообсче выписывают + журнал учёта

Ага. И ведут этот журнальчик охрана, которая по договору от совершенно иной конторы прислана и она с диспетчерами СВХ, ну как то не совсем контачит.
Как итог, был случай 2-суток на СВХ а я не в зуб ногой.

[Anda]

Ну "журнал учёта движения..." +пропуска в ЗТК, фиксируемые опять- таки в отдельном журнале, вроде как обязаловка.

Ну в наш компьютерный век ещё и всё в базу заносится, а не только так, как в некоторых бывает:

Ага. И ведут этот журнальчик охрана, которая по договору от совершенно иной конторы прислана и она с диспетчерами СВХ, ну как то не совсем контачит.
Как итог, был случай 2-суток на СВХ а я не в зуб ногой.

Как будто про один и тот же СВХ говорим...

[Апрель]

Ага. И ведут этот журнальчик охрана, которая по договору от совершенно иной конторы прислана и она с диспетчерами СВХ, ну как то не совсем контачит.

СВХ можно раскорячить при проверке. Когда СВХ вносится в реестр, Приказом по таможне образуется ПЗТК на территории СВХ и прилегающей территории, на которой осуществляется стоянка ТрСр. Приложением к Приказу устанавливается форма Журнала учета товаров и транспортных средств, размещаемых в ПЗТК. Ведение журнала и ответственность за соблюдение порядка учета возлагается на владельца СВХ.

[megalight]

СВХ можно раскорячить при проверке.

Я бы даже сказал НАкрячить...Учитывая,что журнал ведётся в РЕАЛЬНОМ времени,а не заполняется через пень-колоду.