Вопросик про контейнеры

[Surgal]

"Ящики" - не упаковка.
Если они являются средством международной перевозки, то достаточно заявления сведений о них в ДТ, как обычно и происходит, в 31-й графе.
Но поскольку они в данном случае средством международной перевозки не являются, то следует их классифицировать отдельно от товара, в них размещённого.

А номера контейнеров в ДТ указывать? Отправка будет морем.

[backtrack]

"Ящики" - не упаковка.
Если они являются средством международной перевозки, то достаточно заявления сведений о них в ДТ, как обычно и происходит, в 31-й графе.
Но поскольку они в данном случае средством международной перевозки не являются, то следует их классифицировать отдельно от товара, в них размещённого.

Видно ты оборудование в контейнере никогда не возил. А я возил

[_Таможня]

Я на "упаковке" вторую собаку доедаю...

А первую когда доел?

[_Таможня]

А номера контейнеров в ДТ указывать? Отправка будет морем.

Опять непонятки. Линия их принимает к перевозке?

[backtrack]

"Ящики" - не упаковка.
Если они являются средством международной перевозки, то достаточно заявления сведений о них в ДТ, как обычно и происходит, в 31-й графе.
Но поскольку они в данном случае средством международной перевозки не являются, то следует их классифицировать отдельно от товара, в них размещённого.

Тогда получается, что мне все железные ящики и картонные коробки надо отдельно заявлять, да?

[Nicolas58]

Контейнер, который по состоянию/сроку службы "выбит" из базы контейнеров и не имеет необходимых бумаг о допуске - является "железным ящиком", пусть и в виде контейнера. Средством международной и любой иной перевозки он не является - даже РЖД не примет его для транспортировки как контейнер. Декларировать нужно как товар - так вы его получили, так его и продаете(себе спокойнее будет). В инвойсе - две позиции, соответственно и в пакинге. Транспортировка по ТИР-у- только внутри трака(под тентом, влезает нормально). Когда-то возил так оборудование из Голландии через Москву в Красноярск.

[backtrack]

Контейнер, который по состоянию/сроку службы "выбит" из базы контейнеров и не имеет необходимых бумаг о допуске - является "железным ящиком", пусть и в виде контейнера. Средством международной и любой иной перевозки он не является - даже РЖД не примет его для транспортировки как контейнер. Декларировать нужно как товар - так вы его получили, так его и продаете(себе спокойнее будет). В инвойсе - две позиции, соответственно и в пакинге. Транспортировка по ТИР-у- только внутри трака(под тентом, влезает нормально). Когда-то возил так оборудование из Голландии через Москву в Красноярск.

Если оформлялся двумя товарами то конечно, да. Но это не уточнено. А вообще спасибо,, подробно разжевали.

[att77]

Контейнер, который по состоянию/сроку службы "выбит" из базы контейнеров и не имеет необходимых бумаг о допуске - является "железным ящиком", пусть и в виде контейнера. Средством международной и любой иной перевозки он не является - даже РЖД не примет его для транспортировки как контейнер. Декларировать нужно как товар - так вы его получили, так его и продаете(себе спокойнее будет). В инвойсе - две позиции, соответственно и в пакинге. Транспортировка по ТИР-у- только внутри трака(под тентом, влезает нормально). Когда-то возил так оборудование из Голландии через Москву в Красноярск.

о чём и #72

[Я - то что надо]

А номера контейнеров в ДТ указывать? Отправка будет морем.

Да.
На мой взгляд, для заполнения 1 ДТ (с двумя товарами) если и оборудование и контейнеры являются предметом возмездной сделки, существует только один "нюанс". В 19-й графе должен стоять либо "1" либо "0". Причём, для всех товаров, заявляемых в данной ДТ. Формально, контейнеры перемещаются не в контейнерах...но я поставил бы "1" и не особо переживал по этому поводу.

[Я - то что надо]

Видно ты оборудование в контейнере никогда не возил. А я возил

Я вообще ничего не возил. Я ж не лошадь...