Не выбит номер двигателя

antigrustinka · 14.03.2013, 13:29 #1

Всем привет!
Вот мы и прошли все этапы - и таможню, и ГИБДД. На деле всё оказалось так:
1. Таможня - при осмотре автомобиля сотрудник таможни даже не пытается смотреть номер двигателя, это стандартно, как я понимаю, т.к. при нас проводили осмотр нашей и ещё 4-х машин. В заключении пишется "номер двигателя не обнаружен" =))) Однако в ПТС таможенники вносят "гипотетический" номер двигателя, который есть в экспертной справке (её необходимо получить ещё на этапе оплаты депозита и получения гарантийного сертификата). Данные в эту справку товарищи "эксперты" вносят из "общедоступных", как там написано, источников, - базы Vin.su (а фактически завод-изготовитель как самих автомобилей в Чехии, так и изготовитель двигателей в Словакии дают информацию об ОТСУТСТВИИ выбитой/штампованной маркировки на самом движке, максимум - номер может присутствовать на упаковке двигателя, когда он поставляется на завод). В общем, в ПТС номер движка нам всё-таки вписали, и сделать ПТС с формулировкой "двигатель б/н" по словам таможенников они не могут.
2. ГИБДД - экспертизу, есс-но, проводят при постановке на учёт. Эксперт даже не удивился, не увидев номера двигателя на нём самом. Проблем не возникло. Свидетельство о регистрации ТС получили.

Итого - номер этот никому не нужен по факту, но зачем-то его всё же фиксируют в ПТС.
Прохождение формальностей заняло: один рабочий день - на таможне, и часа три - в ГИБДД на следующий день. Всё вовсе не страшно =)

зы: при пересечении границы Польша-Беларусь НИКТО из таможенников даже не взглянул на машинку, оформились в грузовом терминале, получили бумажки и спокойно поехали дальше =)

mastercraft · 14.03.2013, 13:40 #2

Цитата ( antigrustinka » )

Итого - номер этот никому не нужен по факту, но зачем-то его всё же фиксируют в ПТС.
Прохождение формальностей заняло: один рабочий день - на таможне, и часа три - в ГИБДД на следующий день. Всё вовсе не страшно =)

зы: при пересечении границы Польша-Беларусь НИКТО из таможенников даже не взглянул на машинку, оформились в грузовом терминале, получили бумажки и спокойно поехали дальше =)

Ну и хорошо что все получилось

Спасибо что написали, кому то пригодится информация.

митя клд · 14.03.2013, 15:43 #3

Цитата ( antigrustinka » )

1. Таможня - при осмотре автомобиля сотрудник таможни даже не пытается смотреть номер двигателя, это стандартно, как я понимаю, т.к. при нас проводили осмотр нашей и ещё 4-х машин. В заключении пишется "номер двигателя не обнаружен" =))) Однако в ПТС таможенники вносят "гипотетический" номер двигателя, который есть в экспертной справке (её необходимо получить ещё на этапе оплаты депозита и получения гарантийного сертификата). Данные в эту справку товарищи "эксперты" вносят из "общедоступных", как там написано, источников, - базы Vin.su (а фактически завод-изготовитель как самих автомобилей в Чехии, так и изготовитель двигателей в Словакии дают информацию об ОТСУТСТВИИ выбитой/штампованной маркировки на самом движке, максимум - номер может присутствовать на упаковке двигателя, когда он поставляется на завод). В общем, в ПТС номер движка нам всё-таки вписали, и сделать ПТС с формулировкой "двигатель б/н" по словам таможенников они не могут.
2. ГИБДД - экспертизу, есс-но, проводят при постановке на учёт. Эксперт даже не удивился, не увидев номера двигателя на нём самом. Проблем не возникло. Свидетельство о регистрации ТС получили.

Итого - номер этот никому не нужен по факту, но зачем-то его всё же фиксируют в ПТС.

великолепный тандем тамажня-полиция.Ни кто ни чего не видел, а он есть

.А если кто захочет сверить?

Transit190 · 14.03.2013, 16:28 #4

Чтобы разрушить тандем таможня-полиция, надо было ещё на этапе получения депозита, заставить экспертов написать в справке "двигатель Б/Н", тогда бы таможне некуда было бы дется, как выдать ПТС с Б/Н, правда таможня бы кривилась и конючила, но в итоге бы выдала, потому что вобщем то таможне на это пофиг...
А вот в ГАИ бы началось веселье! Отказ в регистрации из-за Б/Н, экспертиза на несколько месяцев, возможно что даже судиться бы пришлось и лично Путину писать на идиотские несостыковки законов...

митя клд · 14.03.2013, 18:23 #5

Цитата ( Transit190 » )

Чтобы разрушить тандем таможня-полиция, надо было ещё на этапе получения депозита, заставить экспертов написать в справке "двигатель Б/Н", тогда бы таможне некуда было бы дется, как выдать ПТС с Б/Н, правда таможня бы кривилась и конючила, но в итоге бы выдала, потому что вобщем то таможне на это пофиг...
А вот в ГАИ бы началось веселье! Отказ в регистрации из-за Б/Н, экспертиза на несколько месяцев, возможно что даже судиться бы пришлось и лично Путину писать на идиотские несостыковки законов...

Пляшем от обратного, что там топ написал - в доках есть, а по факту нет -.
К топу вопрос а в свидетельство полиция тоже написала № двигателя.

Transit190 · 14.03.2013, 18:56 #6

Цитата ( митя клд » )

Пляшем от обратного, что там топ написал - в доках есть, а по факту нет -.
К топу вопрос а в свидетельство полиция тоже написала № двигателя.

Cвидетельство давно уже выдаётся нового образца, в котором искючены все графы по характеристикам двигателя, кроме мощности!

antigrustinka · 14.03.2013, 19:02 #7

Цитата ( Transit190 » )

Cвидетельство давно уже выдаётся нового образца, в котором искючены все графы по характеристикам двигателя, кроме мощности!

истину глаголите =) только в ПТС-ке и есть этот практически несуществующий номер =)

Transit190 · 14.03.2013, 19:45 #8

Цитата ( antigrustinka » )

истину глаголите =) только в ПТС-ке и есть этот практически несуществующий номер =)

Дело в том, что этот № двигателя есть, не только в ПТСке, но и в ГАИшной компьютерной базе. И при первичной регистрации ГАИшники обязаны внести этот № в свою компьюторную базу, из-за этого и весь сыр-бор. А по американским авто у них есть ДСПшный приказ, что можно Б/Н, а вот если авто, не америкосовское, то номер обязан быть и точка!

НМС · 14.03.2013, 16:30 #9

Цитата ( antigrustinka » )

Всем привет!
Итого - номер этот никому не нужен по факту, но зачем-то его всё же фиксируют в ПТС.

Вот именно, а Вы боялись

Цитата ( antigrustinka » )

зы: при пересечении границы Польша-Беларусь НИКТО из таможенников даже не взглянул на машинку, оформились в грузовом терминале, получили бумажки и спокойно поехали дальше =)

Почему, вы, через "Бобры" поехали? Чем Брест не угодил?

anderssen · 14.03.2013, 16:44 #10

не понимаю, какие проблемы с двиглом б/н???
1. на америкосы такое ставят по факту, ни у кого никаких проблем нету.
2. несколько раз сталкивался на машинах европейского и японского производства, где он должен быть. Еще лет 6-8 назад. Таможне абсолютно пох, ставят в птс "Б/Н", далее просто гаи отправляло на экспертизу, где писали, что следов перебивки нету и стоит сменный блок, который в розничную продажу поставляется не номерным. Далее никаких проблем.

antigrustinka Завсегдатай Регистрация: 22.02.2013 Адрес: Прага/Казань Сообщений: 30 Благодарности: отдано: 0 Благодарностей получено: 1/1	14.03.2013, 13:29 #1 Всем привет! Вот мы и прошли все этапы - и таможню, и ГИБДД. На деле всё оказалось так: 1. Таможня - при осмотре автомобиля сотрудник таможни даже не пытается смотреть номер двигателя, это стандартно, как я понимаю, т.к. при нас проводили осмотр нашей и ещё 4-х машин. В заключении пишется "номер двигателя не обнаружен" =))) Однако в ПТС таможенники вносят "гипотетический" номер двигателя, который есть в экспертной справке (её необходимо получить ещё на этапе оплаты депозита и получения гарантийного сертификата). Данные в эту справку товарищи "эксперты" вносят из "общедоступных", как там написано, источников, - базы Vin.su (а фактически завод-изготовитель как самих автомобилей в Чехии, так и изготовитель двигателей в Словакии дают информацию об ОТСУТСТВИИ выбитой/штампованной маркировки на самом движке, максимум - номер может присутствовать на упаковке двигателя, когда он поставляется на завод). В общем, в ПТС номер движка нам всё-таки вписали, и сделать ПТС с формулировкой "двигатель б/н" по словам таможенников они не могут. 2. ГИБДД - экспертизу, есс-но, проводят при постановке на учёт. Эксперт даже не удивился, не увидев номера двигателя на нём самом. Проблем не возникло. Свидетельство о регистрации ТС получили. Итого - номер этот никому не нужен по факту, но зачем-то его всё же фиксируют в ПТС. Прохождение формальностей заняло: один рабочий день - на таможне, и часа три - в ГИБДД на следующий день. Всё вовсе не страшно =) зы: при пересечении границы Польша-Беларусь НИКТО из таможенников даже не взглянул на машинку, оформились в грузовом терминале, получили бумажки и спокойно поехали дальше =)

	Ответить с цитированием

Transit190 Мудрец Регистрация: 01.01.2010 Сообщений: 4,221 Благодарности: отдано: 65 получено: 482/468	14.03.2013, 16:28 #4 Чтобы разрушить тандем таможня-полиция, надо было ещё на этапе получения депозита, заставить экспертов написать в справке "двигатель Б/Н", тогда бы таможне некуда было бы дется, как выдать ПТС с Б/Н, правда таможня бы кривилась и конючила, но в итоге бы выдала, потому что вобщем то таможне на это пофиг... А вот в ГАИ бы началось веселье! Отказ в регистрации из-за Б/Н, экспертиза на несколько месяцев, возможно что даже судиться бы пришлось и лично Путину писать на идиотские несостыковки законов...

	Ответить с цитированием

anderssen Завсегдатай Регистрация: 30.08.2012 Сообщений: 55 Благодарности: отдано: 2 получено: 6/6	14.03.2013, 16:44 #10 не понимаю, какие проблемы с двиглом б/н??? 1. на америкосы такое ставят по факту, ни у кого никаких проблем нету. 2. несколько раз сталкивался на машинах европейского и японского производства, где он должен быть. Еще лет 6-8 назад. Таможне абсолютно пох, ставят в птс "Б/Н", далее просто гаи отправляло на экспертизу, где писали, что следов перебивки нету и стоит сменный блок, который в розничную продажу поставляется не номерным. Далее никаких проблем.

	Ответить с цитированием