Собираюсь ввозить полиэтилен в виде гранул в мешках, что меня ждет?

[Евгенич]

Тут такое дело: Клиент у меня в Краснодарском крае, а контейнер по предварительным договоренностям придет в Питер.
Так вот если контейнер везти сначала из Питера в Краснодар, а потом еще и обратно возвращать - это очень большие затраты.
Как в таких ситуациях поступают обычно?

[stasiboro]

Тут такое дело: Клиент у меня в Краснодарском крае, а контейнер по предварительным договоренностям придет в Питер.
Так вот если контейнер везти сначала из Питера в Краснодар, а потом еще и обратно возвращать - это очень большие затраты.
Как в таких ситуациях поступают обычно?

В таких ситуациях обычно в Новороссийск ящик приплывает

[Евгенич]

уже запросил своих китайцев о цене с доставкой в Новороссийск.

[Евгенич]

Подскажите, сколько может плыть контейнер из порта Tianjin в порт Новороссийска?

[stasiboro]

Подскажите, сколько может плыть контейнер из порта Tianjin в порт Новороссийска?

Поиск рулит!
http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=271270

[Евгенич]

спасибо, по срокам разобрался.
подскажите, пожалуйста, нормально ли то, что китайцы просят 30% предоплату, после получения предоплаты китайцы, в течение 15 дней, обязаны доставить груз в порт Тяньцзинь. По факту доставки китайцы высылают нам скан накладной с отметкой перевозчика о получении, после чего, в течение 5 дней, мы обязаны оплатить оставшиеся 70%. После получения Китайцами денег, они высылают нам оригиналы документов, с которыми мы едем в порт и получаем груз.
Такая схема работы популярна?
Или может я ошибся с переводом этой фразы: 30% T/T in advance,and balance by the copy of B/L

Очень нужна помощь знатоков...

[Чучмек]

спасибо, по срокам разобрался.
подскажите, пожалуйста, нормально ли то, что китайцы просят 30% предоплату, после получения предоплаты китайцы, в течение 15 дней, обязаны доставить груз в порт Тяньцзинь. По факту доставки китайцы высылают нам скан накладной с отметкой перевозчика о получении, после чего, в течение 5 дней, мы обязаны оплатить оставшиеся 70%. После получения Китайцами денег, они высылают нам оригиналы документов, с которыми мы едем в порт и получаем груз.
Такая схема работы популярна?
Или может я ошибся с переводом этой фразы: 30% T/T in advance,and balance by the copy of B/L

Очень нужна помощь знатоков...

Теоретически фраза нормальная.
Практически я бы с кетайцами только по факту получения товара в РФ-порту (станции) расплачивался бы. Во избежание.

[Бригадный подряд]

спасибо, по срокам разобрался.
подскажите, пожалуйста, нормально ли то, что китайцы просят 30% предоплату, после получения предоплаты китайцы, в течение 15 дней, обязаны доставить груз в порт Тяньцзинь. По факту доставки китайцы высылают нам скан накладной с отметкой перевозчика о получении, после чего, в течение 5 дней, мы обязаны оплатить оставшиеся 70%. После получения Китайцами денег, они высылают нам оригиналы документов, с которыми мы едем в порт и получаем груз.
Такая схема работы популярна?
Или может я ошибся с переводом этой фразы: 30% T/T in advance,and balance by the copy of B/L

Очень нужна помощь знатоков...

Добрый день. Ранее имел практический опыт ведения бизнеса с китайцами. Отвечаю на вопрос как коммерс, а не как брокер: условия, которые предлагают Вам китайцы приемлемы для начала работы. Но в данном случае вы должны быть уверены:
1. Что компания куда вы будете перечислять деньги не является оффшором (нередки случаи "кидка" со стороны китайцев, т.е. вы можете оплатить, а они могут пропасть).
2. Что компания, с которой вы собираетесь работать имеет ИМЯ и РЕПУТАЦИЮ. Если ее нет, то возможен вариант отправки вместо нужного груза чего-нить другого (практика обширна, поверьте). Запросите референс лист кому и что они продают! Не поленитесь, проверьте таможенную базу!!!!!!!!
3. По согласованным условиям оплаты "30% T/T in advance,and balance by the copy of B/L" вы должны оплатить 30% как предоплата и 70% после предоставления копии коносамента. Обычно из практики копию коносамента вам предоставляют через неделю-две недели после отправки груза и у вас будет время для оплаты, но сильно не тяните. После получения 100% оплаты китайцы Вам должны выслать оригиналы коносаментов (3 штуки) для того, чтобы вы могли растаможить груз. Без документов вы его не сможете растаможить. У меня был один раз случай, когда компания не смогла оплатить 70% и товар простоял в питерском порту около 2 месяцев. После 2-х месяцев простоя таможня может начать процедуру реализации товара если брокер не будет вмешиваться.
Поэтому деньги платите вовремя!!!!!

[Бригадный подряд]

Тут такое дело: Клиент у меня в Краснодарском крае, а контейнер по предварительным договоренностям придет в Питер.
Так вот если контейнер везти сначала из Питера в Краснодар, а потом еще и обратно возвращать - это очень большие затраты.
Как в таких ситуациях поступают обычно?

из практики могу сказать однозначно, что везти Полиэтилен из Питера в Краснодар Вам будет накладно! Стоимость за 20 тн составит свыше 70 - 80 000 руб с учетом вывоза из порта, а это 4 руб на 1 кг.

Везите в Новороссийск, именно оттуда надо окучивать Краснодар. Учитывайте сроки поставки. После оплаты в Китай в размере 30% груз в Новоросе вы получите не ранее, чем через 60 дней а то даже 70 дней