Подскажите по пригону прицепа-дачи из Европы

[Transit190]

1. а еще Финцы смотрят на пропорции массы буксирующего и массу буксируемого

Это только в том случае, когда прицеп, НЕ оборудован тормозами...

Если же на прицепе есть тормоза и он под "Е" категорию, то прицеп может быть даже тяжелее тягача, как бывает у фур. Фокус в том, что нормативка единая и там нету деления на фуры или лёгкие автопоезда.

[p-30]

Это только в том случае, когда прицеп, НЕ оборудован тормозами...

Если же на прицепе есть тормоза и он под "Е" категорию, то прицеп может быть даже тяжелее тягача, как бывает у фур. Фокус в том, что нормативка единая и там нету деления на фуры или лёгкие автопоезда.

я точно не помню что там дословно в Финляндии,
но то что ПРОПОРЦИЯ веса была предъявлена факт
(один ЛК100 тянули другой ЛК100 на веревке, влипили около 400е штрафа)

[Transit190]

я точно не помню что там дословно в Финляндии,
но то что ПРОПОРЦИЯ веса была предъявлена факт
(один ЛК100 тянули другой ЛК100 на веревке, влипили около 400е штрафа)

Ну так это БУКСИРОВКА! Это совем другая история из другой оперы!!! Ну и плюс верёвка в финляндии ВПРИНЦИПЕ ЗАПРЕЩЕНА, только жесткая сцепка и не менее 3-х метров длинной! Вот именно за саму верёвку их и оштрафовали, а масса тут вообще, не причём...

[p-30]

Ну так это БУКСИРОВКА! Это совем другая история из другой оперы!!! Ну и плюс верёвка в финляндии ВПРИНЦИПЕ ЗАПРЕЩЕНА, только жесткая сцепка и не менее 3-х метров длинной! Вот именно за саму верёвку их и оштрафовали, а масса тут вообще, не причём...

не их, а мну

нет, ихний милицейский сказал что на веревке на каких-то там дорогах, при условии 30% превышения массы тянущего можно
(30% или 35% назвал абстрактно, ужо не помню)

[Transit190]

не их, а мну

нет, ихний милицейский сказал что на веревке на каких-то там дорогах, при условии 30% превышения массы тянущего можно
(30% или 35% назвал абстрактно, ужо не помню)

Ну это он глупость сморозил... если в буксируемом авто исправны тормоза и рулевое и там есть водитель, то масса может быть одинаковая! Он расказал про тот случай , когда жесткая сцепка и в буксируемом авто нет водителя, да и то приврал, тогда масса буксируемого должна быть ровно в 2 раза легче чем фактическая масса тягача!... Но всё равно к буксировки прицепов это никакого отношения не имеет...

[p-30]

Ну это он глупость сморозил... если в буксируемом авто исправны тормоза и рулевое и там есть водитель, то масса может быть одинаковая! Он расказал про тот случай , когда жесткая сцепка и в буксируемом авто нет водителя, да и то приврал, тогда масса буксируемого должна быть ровно в 2 раза легче чем фактическая масса тягача!... Но всё равно к буксировки прицепов это никакого отношения не имеет...

нашел я потом это закон на финском,
всё верно милицейский вздючил

[Transit190]

Насколько я знаю, верёвку сейчас полностью запретили, а на жесткой сцепке одинаковые по массе машины таскать можно, разумеется если в буксируемой есть водитель...