Вопрос!!!

[mastercraft]

До границы доехать - это к ДПСникам на форум, здесь другого профиля советы.

Я тоже много чего видел, тем не менее - старший смены это условный статус, не дающий привилегии принимать решения такого уровня. Вывоз лицом иным нежели то, на которое оформлен в.в. без согласования в верхах таможни, оформившей в.в. не допускается. В таких раскладах до границы доехать будет еще сложнее, чем с битой машиной в эвакуаторе, кстати.

А справку ни один ДПСник задешево не нарисует, потому, что на таких справках строится очень даже прибыльный вариант аферы с машинами по процедуре в.в.

А до границы машину добросить, откровенно говоря, не так уж сложно. Нужно только чуть-чуть фантазии и совсем немного денежек.

Чего в пустую рассуждать про вопросы, которимы вы не владеете. Про статус старшего смены МАППа и его компетенции не знаете, также то что решения вопросов по важнее этих он согласовивает с начальником МАППа или руководством таможни.
Про какую афёру разговор и какая связь справки о ДТП, с авто на в.в.. Если эта справка давала бы хоть малейшую льготу всвязи с в.в., то эти безучетные справки которые заполняется от руки " на коленке" и заверяется простим штампом, рисовали бы все кому не лень.
А счего вы взяли что на границе справка не требуется. Бытый авто идет через таможенный досмотр с фотосессией. Сверяется соответствие VIN номера и комплектность авто. То что было раньше, когда переворачивали авто, делали справку о ДТП по своей вине, потом снимали с авто всё что можно в России продать, а остальное вывозили, уже не проходит.

[YYYY]

Чего в пустую рассуждать про вопросы, которимы вы не владеете. Про статус старшего смены МАППа и его компетенции не знаете, также то что решения вопросов по важнее этих он согласовивает с начальником МАППа или руководством таможни.
П.

Старший смены - нет никто, даже должности такой нету в штатном расписании таможенного поста. А мы-то ржали, когда таможенников в очередной раз реорганизовывали и придумавали должности ФГГС одна другой заковыристей, оказывается главный государственный инспектор -болшой начальника (С) для кого-то.

[mastercraft]

Старший смены - нет никто, даже должности такой нету в штатном расписании таможенного поста. А мы-то ржали, когда таможенников в очередной раз реорганизовывали и придумавали должности ФГГС одна другой заковыристей, оказывается главный государственный инспектор -болшой начальника (С) для кого-то.

Вот когда хоть раз в жизни пообщаетесь с старшим таможенной смены МАППа, так ему и скажете, что он никто и звать его никак.
Кстати очень часто им является один из замов начальника МАПП.
Из 5ти инспекторов на грузовой минимум три, Главные а двое Старшие.

[YYYY]

Вот когда хоть раз в жизни пообщаетесь с старшим таможенной смены МАППа, так ему и скажете, что он никто и звать его никак.
Кстати очень часто им является один из замов начальника МАПП.
Из 5ти инспекторов на грузовой минимум три, Главные а двое Старшие.

А просто инспекторов и нету в природе ))) Действительно какие-то сереьзные решения принимаются только исполняющим обязанности начальника таможенного органа.
У стандартного МАПП обычно только один замначальника по штатному расписанию. Это у начальника таможни несколько замов бывает. Ну в Убылинке после реорганизации еще ОТО и ТК есть. Остальное - усе сказочное...

[mastercraft]

А просто инспекторов и нету в природе ))) Действительно какие-то сереьзные решения принимаются только исполняющим обязанности начальника таможенного органа.
У стандартного МАПП обычно только один замначальника по штатному расписанию. Это у начальника таможни несколько замов бывает. Ну в Убылинке после реорганизации еще ОТО и ТК есть. Остальное - усе сказочное...

Да ладно вам, я на Убылинке две недели не был, может там и всех инспекторов уволили. Что мне с работником таможни спорить о штатном расписании.
Мы ушли от темы, разговор был про вывоз бытого аварийного авто и закритие в.в. на границе.

[YYYY]

Да ладно вам, я на Убылинке две недели не был, может там и всех инспекторов уволили. Что мне с работником таможни спорить о штатном расписании.
Мы ушли от темы, разговор был про вывоз бытого аварийного авто и закритие в.в. на границе.

В принципе вывоз на автовозе возможен и без владельца, управления авто нет, а ПТД с временным ввозом закрывается.

[mastercraft]

В принципе вывоз на автовозе возможен и без владельца, управления авто нет, а ПТД с временным ввозом закрывается.

Вот и прекрасно. Что и следовало доказать. Так же как и доставку до границы можно решить по уму. Кстати есть еще один способ, когда пострадавший авто, грузят на фуру, которая пустой возвращается в ЕС.