Негативный опыт Михаил Власов / NW-Transport / legotar

[Miles Mill]

30 мая, 17:04
(Я) Ну как, Миш?
(М) Так, а сколько сейчас времени?
(Я) 17:04
(М) 17:05, ага. Набери меня где-то к 18.
(Я) Окей, давай.

[Miles Mill]

30 мая, 17:50
(М) Привет. Слушай, убери, пожалуйста, мои телефоны из поста.
(Я) Миш, когда ты приедешь?
(М) Все жди, сегодня в 23 буду, только до 23 убери телефоны, пожалуйста.
(Я) Я в 23 не могу, завтра в 10:30 приезжай
(М) Нет, давай сегодня, может получится чтобы кто-нибудь другой забрал за тебя?
(Я) Не знаю, надо поискать. Поищу и перезвоню.
(М) Окей, давай.

Телефон с тех пор выключен.

Продолжение в следующих постах.

[NW-Transport]

Относительно данной ситуации - коментирую.
Да, груз есть в доставке, просто возникли задержки.
До клиента сие было донесено, далее вопрос будем решать в личном порядке.
Надеюсь, что клиент это публично подтвердит.
Всю необходимую информацию по грузу и его статусу смогу огласить только с его разрешения.

И модераторам (не применительно к данному клиенту): Все конечно хорошо, но Ав, как модераторы, почему не ведёте черный список клиентов, например? Когда просят привезти с оплатой пост-фактум или в течении 3 дней после того как...? Я мог бы с десяток людей опубликовать, но жаловаться не привык.

А получается, что когда клиент косячит - ему блин можно, а когда перевоз или экспедитор за него разруливает косяки - это грабеж, мошенничество и воровство.

[Miles Mill]

2NW-Transport, Миш, никто тут не сказал ни про мошенничество, ни про воровство. Пост исключительно в позитивном русле, без обвинений. В первую очередь с моей стороны.

Единственная претензия -- сообщается не верное местонахождение груза и не сообщаются сроки доставки.

Лично к тебе у меня нет ни злых, ни каких-либо еще намерений. Хочется прозрачности в данном деле и человеческого понимания, без отговорок.

[Tiesto]

Относительно данной ситуации - коментирую.
Да, груз есть в доставке, просто возникли задержки.
До клиента сие было донесено, далее вопрос будем решать в личном порядке.
Надеюсь, что клиент это публично подтвердит.
Всю необходимую информацию по грузу и его статусу смогу огласить только с его разрешения.

И модераторам (не применительно к данному клиенту): Все конечно хорошо, но Ав, как модераторы, почему не ведёте черный список клиентов, например? Когда просят привезти с оплатой пост-фактум или в течении 3 дней после того как...? Я мог бы с десяток людей опубликовать, но жаловаться не привык.

А получается, что когда клиент косячит - ему блин можно, а когда перевоз или экспедитор за него разруливает косяки - это грабеж, мошенничество и воровство.

Где это в обязанностях модератора прописана обязанность вести чёрный список клиентов?
Если ты не привык жаловаться - это сугубо твоё личное дело.Никто здесь за тебя этого делать не будет.

[NW-Transport]

2NW-Transport, Миш, никто тут не сказал ни про мошенничество, ни про воровство. Пост исключительно в позитивном русле, без обвинений. В первую очередь с моей стороны.

Единственная претензия -- сообщается не верное местонахождение груза и не сообщаются сроки доставки.

Лично к тебе у меня нет ни злых, ни каких-либо еще намерений. Хочется прозрачности в данном деле и человеческого понимания, без отговорок.

Так я ж специально приписал "не касаемо данного клиента"... Я просто в общем и целом пытаюсь донести, что отношение в общении примерно такое, что если клиент какой-нибудь накосячит - естественно из исполнителей никто жаловаться не будет, т.к. всем примерно ясно, как едет и почему, т.е. не просто так, а по-поводу... И никто себя светить не хочет, а основная масса клиентов этим пользуется... Обосрать всех вокруг, а потом просто тупо остаться без перевозчика/экспедитора.

И еще раз повторюсь, к тебе данная "недо-истерика" с моей стороны отношения не имеет, мы все обсудили... Остальное решим живьем...

To: Tiesto
Никого не хотел обидеть конечно, но некая система все-таки прослеживается, то как КЛИЕНТ ВСЕГДА ПРАВ и если перевоз накосячил - ВСЕ! Клеймо на всю оставшуюся жизнь... Но ведь можно довести до общественности, что не всегда клиент прав!!!

Когда, например, тебе присылают груз с одними документами, а внутри на досмотре всплывают другие... И хорошо, если всплывут за пределами ТС, а если у нас???? АП по 16-ой или УК 194... И пошло поехало... А виноват кто? ПРАВИЛЬНО - Перевоз/экспедитор.

Когда, например, дело доходит до оплаты (после согласованной цены изначально) ты слышишь такую заяву: А ЧЕГО СТОЛЬКО МНОГО??? МЫ ВСЕГДА ВОТ ТОЙ ООО "РОМАШКА" платили вот столько... После чего тебя поливают грязью с ног до головы, денег не платят вообще, а потом ты же еще и оправдываться должен, что ты не верблюд и вообще должен был нахаляву привезти все это дело, бантиком перевязать и еще и доплатить за срыв сроков...

Не знаю насколько кто меня услышит... Но надеюсь хоть поймут, что чудес на свете не бывает и в каждой ситуации бывают моменты, которые лучше сделать тихо и без лишних ушей и участвующих лиц...

[Tiesto]

Так я ж специально приписал "не касаемо данного клиента"... Я просто в общем и целом пытаюсь донести, что отношение в общении примерно такое, что если клиент какой-нибудь накосячит - естественно из исполнителей никто жаловаться не будет, т.к. всем примерно ясно, как едет и почему, т.е. не просто так, а по-поводу... И никто себя светить не хочет, а основная масса клиентов этим пользуется... Обосрать всех вокруг, а потом просто тупо остаться без перевозчика/экспедитора.

И еще раз повторюсь, к тебе данная "недо-истерика" с моей стороны отношения не имеет, мы все обсудили... Остальное решим живьем...

To: Tiesto
Никого не хотел обидеть конечно, но некая система все-таки прослеживается, то как КЛИЕНТ ВСЕГДА ПРАВ и если перевоз накосячил - ВСЕ! Клеймо на всю оставшуюся жизнь... Но ведь можно довести до общественности, что не всегда клиент прав!!!

Когда, например, тебе присылают груз с одними документами, а внутри на досмотре всплывают другие... И хорошо, если всплывут за пределами ТС, а если у нас???? АП по 16-ой или УК 194... И пошло поехало... А виноват кто? ПРАВИЛЬНО - Перевоз/экспедитор.

Когда, например, дело доходит до оплаты (после согласованной цены изначально) ты слышишь такую заяву: А ЧЕГО СТОЛЬКО МНОГО??? МЫ ВСЕГДА ВОТ ТОЙ ООО "РОМАШКА" платили вот столько... После чего тебя поливают грязью с ног до головы, денег не платят вообще, а потом ты же еще и оправдываться должен, что ты не верблюд и вообще должен был нахаляву привезти все это дело, бантиком перевязать и еще и доплатить за срыв сроков...

Не знаю насколько кто меня услышит... Но надеюсь хоть поймут, что чудес на свете не бывает и в каждой ситуации бывают моменты, которые лучше сделать тихо и без лишних ушей и участвующих лиц...

Читай внимательно - мне без разницы кто их вас прав или неправ.Я слежу только за тем,чтобы размещённые отзывы соответствовали правилам раздела.

[Miles Mill]

2NW-Transport, по поводу клиентов -- согласен, заказчик бывает не прав, а расплачиваться за это приходится исполнителю. Если зайти на Яндекс Маркет, то сложно найти компанию, которая активно работает на рынке 5-7 и более лет и у которой нет негативных отзывов. Истеричные клиенты, которые были изначально не правы, всегда найдутся.

PS Когда ждал тебя после Эстонии, был готов доплатить сверху за неудобства с доставкой.

[Roni]

Миша очень странное поведение, а то ты не знаешь, что косяки есть и будут, не первый год работаешь. Идя и крутясь в этом бизнесе, должен это понимать. Чего ныть-то? Не устраивает, работа, фракт, клиент, всё можно послать лесом. И не надо мне рассказывать, о тяжёлой доле, и не возможности убрать косяки или проконтролировать груз. Все эти сказочки оставь доверчивым клиентам. Люди, что не один год работают, давно привыкли к таким "казусам" и сядят ровно, ты же часто обвиняешь всех кроме себя. Очень не профессионально, я бы не стал с тобой работать.

[backtrack]

Миша очень странное поведение, а то ты не знаешь, что косяки есть и будут, не первый год работаешь. Идя и крутясь в этом бизнесе, должен это понимать. Чего ныть-то? Не устраивает, работа, фракт, клиент, всё можно послать лесом. И не надо мне рассказывать, о тяжёлой доле, и не возможности убрать косяки или проконтролировать груз. Все эти сказочки оставь доверчивым клиентам. Люди, что не один год работают, давно привыкли к таким "казусам" и сядят ровно, ты же часто обвиняешь всех кроме себя. Очень не профессионально, я бы не стал с тобой работать.

Да, гаситься - это не вариант