14 августа - черный день для автоперевозчиков

[Апрель]

Во-первых, Компетентным органов по Конвенции является Минтранс, а не ФТС. ФТС не уполномочена запрещать использование в России преоцедуры МДП, она вправе лищь лишать отдельных лиц, серьезно нарушивших таможенное законодательство, предоставляемых Конвенцией МДП преимуществ (). Если ФТС считает, что АСМАП не выполняет своих обязательств, ФТС должна была обратиться к Минтрансу, который , в свою очередь, проверив и убедившись в реальности претензий, должен был бы довести существующие проблемы до Исполнительного совета МДП (часть 5 ст. 11 Приложения 8 к Конвенции).

Как самочувствие? В целом?
Конвенция МДП дословно называется так:
ТАМОЖЕННАЯ КОНВЕНЦИЯ ОРГАНИЗАЦИИ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ
14 ноября 1975 г."О МЕЖДУНАРОДНОЙ ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗОВ
С ПРИМЕНЕНИЕМ КНИЖКИ МДП (КОНВЕНЦИЯ МДП, 1975 Г.)"
В тексте статей Конвенции, в пояснительных записках, в комментариях, в Приложениях напичканы слова "таможня", "таможенные органы"
Читаем с самого начала.
Пояснительная записка к статье 1j)i)
q) термин "гарантийное объединение" означает объединение, признанное таможенными органами Договаривающейся стороны в качестве гаранта для лиц, использующих процедуру МДП. (это про АСМАП и про ФТС)

Какой Минтранс? Ну не смешите, ей-Богу.