14 августа - черный день для автоперевозчиков

[из бывших]

Заметьте, что я про РОСТЭК вообще не сказал ни слова. Вы приписали его в мою логическую цепочку самостоятельно и тут же разочаровались в моей компетентности и дальновидности.
Возможно ли теоретически поручительство РОСТЭКа? Закон гласит:

4. Поручительство принимается таможенными органами при соблюдении любого из следующих условий:
1) если лицо, имеющее намерение стать поручителем, соответствует критериям, определяемым Правительством Российской Федерации;
2) если лицо, имеющее намерение стать поручителем, в договоре поручительства принимает на себя обязательство предоставить в качестве документа, обеспечивающего надлежащее исполнение поручителем своих обязательств перед таможенным органом, банковскую гарантию, по которой бенефициаром выступает таможенный орган, в размере не менее принимаемых поручителем на себя обязательств по договору поручительства. При этом договор поручительства вступает в силу с даты предоставления указанной банковской гарантии.

Понятно, что по пункту 1 не Таможне в лице ФТС решать какие критерии должны исполняться. Но, скорее всего, это Госгарантия. По-моему убеждению, выдавать госгарантию ( т.е. гарантировать выплатами из бюджета) РОСТЭКу - нонсенс. Собственных средств в таких объемах у РОСТЭКа - нет. Если только из него не сделают Госкорпорацию и не накачают деньгами. Но это сомнительно.
По пункту 2. Это банковская гарантия. Тогда сразу возникает вопрос, а кто или что мешает АСМАПу получить такую БГ? Если он так крут и так признан в международной цепочке страхования и перестрахования, подпирающей систему IRU, то с БГ у него вообще не должно быть проблем. Только почему-то АСМАП этого сделать не может или не хочет.
Ну, и, наконец, я нигде не утверждал, что именно Сбер будет "первой скрипкой". Я говорил о нескольких банках. Сбер в том числе.

зачем АСМАП получать БГ, если по приложению 9 к Конвенции это должнен быть договор страхования. Никто не отменял при конкуренции юридических норм примат нормы международного договора, а при конкуренции общей и специальной нормы- примат специальной. Более того, следуя положениям статьи 8 Конвенции форма обязательства АСМАП скорее поручительство, а не страхование. Да и прокоментируйте, почему НПА ФТС решил издать в форме письма, без ОРВ, направления на регистрацию и издания в установленном порядке. Да и по положениям Конвенции и постанвлений правительства от 26.07.2006 №459 Положением о ФТС установлен закрытый перечень НПА, которые могут быть изданы ФТС России. Вопросы установления /изменения условий таможенных процедур не относятся к компетенции ФТС, это прерогатива ТК ТС.