Головоломка

[Chapaev]

И что? Нет никакого противоречия вообще. Если Вы видите в этом противоречие, то какая либо работа на давальческом сырье запрещена вообще. А это не так. Покупатель передал второму производителю свою собственность. Это не запрещено законом. Производитель эту собственность встроил в свой продукт. И выслал конечный продукт, полученный в результате сборки давальческой части и собственно изготовленной части, в адрес Покупателя. Выставив инвойс только на свою часть общего продукта и на работу по сборке. В чем проблема?

Проблема в " рамках исполнения обязательств по одному документу, подтверждающему совершение внешнеэкономической сделки " и инвойсах(двух).
Не спорьте,я эту ситуацию со всех сторон рассматривал. Ну не впихивается она в одну ДТ,даже с инвойс-проформой(последствия еще хуже).

[Апрель]

Проблема в " рамках исполнения обязательств по одному документу, подтверждающему совершение внешнеэкономической сделки " и инвойсах(двух).
Не спорьте,я эту ситуацию со всех сторон рассматривал. Ну не впихивается она в одну ДТ,даже с инвойс-проформой(последствия еще хуже).

Васильваныч, я конечно могу не спорить. Но подача двух ДТ на один собранный товар, классифицируемый отдельным кодом ТН ВЭД, это нарушение таможенного законодательства. Не только на ТТ ТС, ни и в ЕС. И вероятность "залета" прямо пропорциональна числу пересекаемых таможенных границ.
Меня не интересуют ни контракты, ни инвойсы, ни пакинги, ни ПС. Меня не интересует по каким причинам Ваши контрагенты и Вы плохо подготовили документы. Я знаю одно -декларированию подлежит товар. А не сопровождающие документы. Точка. Он один. Один товар - одна ДТ.

[Zub-bezub]

Всем спасибо большое за обсуждение! Все не так просто, как и подозревалось.
На сегодня, контракт заключен только с испанцами на машину. Модуль в процессе. В контракте с испанцами есть ссылка на модуль, что мы его доставляем на территорию Испании, а они его растамаживают, проверяют, ставят и тестируют. В контракте со Швейцарией будет прописано, что модуль едет в Испанию (доставка до Испании оплачена - СРТ). с нас бухгалтерия требует прописать в швейцарском контракте, что обязуемся ввезти оборудование на территорию РФ до ... 2013. А можно эту фразу сделать типа "Оборудование в составе машины по контракту №SP должно прибыть на территорию РФ не позднее ... 2013"?

Разве акт приемо-передачи нельзя подписать при передачи товара перевозчику? Ведь уже в этот момент мы становимся владельцами.

[Chapaev]

Всем спасибо большое за обсуждение! Все не так просто, как и подозревалось.
На сегодня, контракт заключен только с испанцами на машину. Модуль в процессе. В контракте с испанцами есть ссылка на модуль, что мы его доставляем на территорию Испании, а они его растамаживают, проверяют, ставят и тестируют. В контракте со Швейцарией будет прописано, что модуль едет в Испанию (доставка до Испании оплачена - СРТ). с нас бухгалтерия требует прописать в швейцарском контракте, что обязуемся ввезти оборудование на территорию РФ до ... 2013. А можно эту фразу сделать типа "Оборудование в составе машины по контракту №SP должно прибыть на территорию РФ не позднее ... 2013"?

Разве акт приемо-передачи нельзя подписать при передачи товара перевозчику? Ведь уже в этот момент мы становимся владельцами.

Так контракт-то Ваш,как напишите так и будет в тексте. Все в Ваших руках. В данный процесс никто не имеет права вмешиваться.