С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[Ken-T]

Коллега, Вы действительно не понимаете? О каких существенных условиях, о ничтожности Вы рассказываете?
У ТИРщика бизнес напрягся. ВАМ ЭТО ЯСНО? Поэтому все кругом козлы и одно беззаконие. И всё.

Коллега, личные мотивы участников форума и свои личные мотивы я стараюсь не учитывать в общении здесь. Но я не слепой и умею читать

[Paprika]

Вот это каша! Чем больше читаю, тем больше кажется, что лучшие умы ФТС изучают эту ветку в поисках решения проблемы созданной этим идиотским письмом и по ходу штопают технологическую схему работы в новых условиях, а уже пошла последняя неделя....

[Ken-T]

«Ты суслика видишь? — Нет. — И я нет. А он есть!» (фильм «ДМБ»)

Отвлекитесь на секунду, плз, от г-жи Голендеевой.

Давайте пример рассмотрим. Например, у литовского перевозчика обеспечение есть? Есть. Но ФТС этого недостаточно, потому что у ФТС с АСМАП нынче критические дни. Но литовский перевозчик здесь при чем? Кроме одобрения езды по 2-х сторонним дозволам из 3-й страны он не связан никак с АСМАП. Литовский перевозчик заезжает в РФ согласно подписанной РФ (правоприемницей СССР) Конвенции МДП и его не должны волновать внутренние сложности отношений двух субъектов в РФ.

Хорошая цитата, тоже часто ее вспоминаю.
Можно и с другой стороны посмотреть - у литовского перевозчика могут быть вопросы к ЛИНАВЕ: че за фигня? почему у IRU нет гарантий на территории РФ? я за что членские взносы плачу и покупаю ТИР-книжки?

P.S.: Стакан наполовину пусть - стакан наполовину полон ©
Зависит от точки воззрения.

[radikal]

Вот это каша! Чем больше читаю, тем больше кажется, что лучшие умы ФТС изучают эту ветку в поисках решения проблемы созданной этим идиотским письмом и по ходу штопают технологическую схему работы в новых условиях, а уже пошла последняя неделя....

" Теоретиков надо душить !" (с) Одинокий стрелочник

[Серега87]

Хорошая цитата, тоже часто ее вспоминаю.
Можно и с другой стороны посмотреть - у литовского перевозчика могут быть вопросы к ЛИНАВЕ: че за фигня? почему у IRU нет гарантий на территории РФ? я за что членские взносы плачу и покупаю ТИР-книжки?

P.S.: Стакан наполовину пусть - стакан наполовину полон ©
Зависит от точки воззрения.

Еще вопрос. МСАТ на стороне АСМАПа судя по информации на их сайте, будут ли признаваться тиры выданные АСМАПом при перевозках на территории других стран участниц конвенции МДП?

[BSA777]

В комментарии Пресс-службы ФТС РФ 29.07.13 :

Денежный залог

При выборе денежного залога в качестве способа обеспечения необходимо учитывать, что денежный залог вносится в безналичном порядке на счет Федерального казначейства. Реквизиты счета Федерального казначейства можно получить на таможенном посту, в котором будет оформляться принятие обеспечения, либо отделе таможенных платежей таможни.

Документальное оформление факта принятия денежного залога осуществляют таможенные посты и отделы таможенных платежей таможен отправления и таможен назначения.

На основании платежного документа о внесении денежного залога таможенный орган выдает таможенную расписку, на основании которой оформляется гарантийный сертификат, который впоследствии предоставляется в таможенный орган отправления.

Таможенная расписка выдается при условии поступления денежных средств на счет Федерального казначейства. Денежные средства на счет Федерального казначейства зачисляются, как правило, в течение рабочего с момента перечисления кредитными учреждениями указанных денежных средств при правильном заполнении реквизитов.

После доставки товаров денежный залог может быть использован для уплаты таможенных пошлин, налогов в отношении того же товара.

[Ken-T]

Еще вопрос. МСАТ на стороне АСМАПа судя по информации на их сайте, будут ли признаваться тиры выданные АСМАПом при перевозках на территории других стран участниц конвенции МДП?

А почему нет, если национальные представительства МСАТ не территории других государств обеспечивают книжки. По моему мнению, если в других странах у местных автоассоциаций МСАТ с таможенными органами нет проблем по обеспечению, то ТИР как использовался, так и будет использоваться, не зависимо от того, в какой стране он выдан.
Вон, про РБ уже предварительная информация появляется.

[Ken-T]

В комментарии Пресс-службы ФТС РФ 29.07.13 :

Денежный залог

При выборе денежного залога в качестве способа обеспечения необходимо учитывать, что денежный залог вносится в безналичном порядке на счет Федерального казначейства. Реквизиты счета Федерального казначейства можно получить на таможенном посту, в котором будет оформляться принятие обеспечения, либо отделе таможенных платежей таможни.

Документальное оформление факта принятия денежного залога осуществляют таможенные посты и отделы таможенных платежей таможен отправления и таможен назначения.

На основании платежного документа о внесении денежного залога таможенный орган выдает таможенную расписку, на основании которой оформляется гарантийный сертификат, который впоследствии предоставляется в таможенный орган отправления.

Таможенная расписка выдается при условии поступления денежных средств на счет Федерального казначейства. Денежные средства на счет Федерального казначейства зачисляются, как правило, в течение рабочего с момента перечисления кредитными учреждениями указанных денежных средств при правильном заполнении реквизитов.

После доставки товаров денежный залог может быть использован для уплаты таможенных пошлин, налогов в отношении того же товара.

Я это видел, но ничего не нашел про гарантийный сертификат в действующей нормативке вообще, и в частности при таможенной расписке, порядок использования которой установлен приказом ФТС от 02.06.2011 № 1176.

[Ken-T]

" Теоретиков надо душить !" (с) Одинокий стрелочник

[Серега87]

А почему нет, если национальные представительства МСАТ не территории других государств обеспечивают книжки. По моему мнению, если в других странах у местных автоассоциаций МСАТ с таможенными органами нет проблем по обеспечению, то ТИР как использовался, так и будет использоваться, не зависимо от того, в какой стране он выдан.
Вон, про РБ уже предварительная информация появляется.

Вариант обратки со стороны ЕС после 14.08.2013 не рассматриваете (вы не пускаете наши машины по тиру, мы не пустим ваши), обычно обратная реакция не заставляет себя долго ждать.