Если перевозчик отказывается проводить мой товар через таможню, какие мои действия?

[Апрель]

Мне вообще представляется, что это частный груз, купленный, скажем так, в магазине ( складе, но оформленный на частное российское лицо - поэтому появился вдруг инвойс...)

В Британии все грузы частные, вне зависимости от того, покупает юрлицо или физик.
Инвойс появился потому. что это международная форма счета на оплату приобретенного товара. Инвойс также может быть выставлен физ.лицу.
Продавец, не имеющий соответствующих лицензий на экспорт, не лишен права продавать товар любому лицу, в том числе и нерезиденту. На условиях ЕХВ.
Эти условия не обязывают Продавца выполнять экспортные формальности или получать экспортные лицензии.

[Nicolas58]

В Британии все грузы частные, вне зависимости от того, покупает юрлицо или физик.
Инвойс появился потому. что это международная форма счета на оплату приобретенного товара. Инвойс также может быть выставлен физ.лицу.
Продавец, не имеющий соответствующих лицензий на экспорт, не лишен права продавать товар любому лицу, в том числе и нерезиденту. На условиях ЕХВ.
Эти условия не обязывают Продавца выполнять экспортные формальности или получать экспортные лицензии.

Коллега, совершенно верно, только вот дело в том, что разговора про возврат НДС не шло, рано как и предметно - про вывоз за пределы ЕС, как я понимаю, поэтому были цены указаны соответствующие...Продавец продал физическому лицу - как в магазине, если все упрощать... Продавец продал и не брал на себя юридических обязательств доставить это куда-то, кроме как до ворот своего склада...Это вопрос несогласования, да и откуда же топикстартеру знать про такие детали - это вопрос его транспортной компании - обьяснить клиенту все так, что бы он не сделал ошибок... надо бы еще и посмотреть на тот Инвойс, который выдал продавец. Сейчас - самый оптимальный вариант - разделить "один инвойс-одна дверь" и везти без ЕХ, так как стоимость заведомо должна быть меньше.

[Апрель]

Сейчас - самый оптимальный вариант - разделить "один инвойс-одна дверь" и везти без ЕХ, так как стоимость заведомо должна быть меньше.

Сейчас нужно понять, как товар возят эти перевозчики "сборняков". Это могут быть "экспрессы". Они делают ЕХ по списку. И именно поэтому они требуют экспортные разрешения на товар от продавца. И то, что дверь будет стоить меньше штуки евро, роли не сыграет. ЕХ все равно будет. И на каждый товар, входящий в список - нужно разрешение.

[Nicolas58]

Сейчас нужно понять, как товар возят эти перевозчики "сборняков". Это могут быть "экспрессы". Они делают ЕХ по списку. И именно поэтому они требуют экспортные разрешения на товар от продавца. И то, что дверь будет стоить меньше штуки евро, роли не сыграет. ЕХ все равно будет. И на каждый товар, входящий в список - нужно разрешение.

Коллега, есть сомнения в "экспрессах".... Больше похоже на карго с рижской консолидации... так пусть Рига и свяжется с отправителем и решит этот вопрос - это не так сложно....

[Utat]

Вот такой инвойс я получила по электронной почте:

[Utat]

Да, там даже в явном виде не указано, что дверей две.... Размеры даны от первой.

[Nicolas58]

Вот такой инвойс я получила по электронной почте:

C таким инвойсом - нужно договариваться с перевозчиком и узнавать, чем и как он может вам посодействовать и что вам нужно сделать самой для этого... По такому инвойсу Вы, как частное лицо, не смогли бы получить возврат НДС при вывозе за пределы ЕС - это просто чек на продажу внутри ЕС... разговаривайте с перевозчиком....

[Utat]

А разве у меня вообще есть шанс получить возврат НДС? Я на данный момент хочу просто получить свои двери за договоренную сумму. Мне перевозчик ничего такого не обещал, хотя если бы обещал - мог бы за свои услуги попросить больше денег.