|
1-й вариант: Грузовая пошлина (%+НДС); грузовой УС.
2-й вариант: Легковая пошлина (по кубикам); грузовой УС.
3-й вариант: Легковая пошлина (по кубикам); в 99% - грузовой УС / в 1% - легковой УС.
Чтобы, для 3-го варианта, УС стал легковым, надо чтобы паспортная грузоподъёмность(полная масса минус снаряжённая масса, данные из брифа конкретного авто) была меньше чем 544 кг! А для каблуков подобного типа это практически невыполнимо...
Грузовой УС равен 132 тыс руб.
|
Пригонял уже более 15 машин после введения УС, машины - опель комбо, рено канго, как в старом, так и в новом кузове, со стеклами и 5 посадочными местами, всегда платил таможню 2210 евро за двигатель 1,3, и 2250 евро за двигатель 1,5, утиль всегда был 3000р на физ лицо, на Пикинском таможенном посту. Машины были со всей европы, Германия, Испания, Бельгия. Это не теоретические рассуждения, а на практике так выходило.
Я же поэтому просил писать именно тех, кто в теме и знает наверняка.
Древовидный вид