Дальневосточный федеральный округ

[Viteyek]

Вроде бы там.
И Мурашко уже отставное г-м, но ведет себя как действующий.

[trusha]

Д.Рогозин о коррупции в Росгранице: Страх потеряли? Найдем
http://elknews.ru/?page=fullnews&new...&category=main

[Техник]

Здравствуйте Всем, кто может помочь советом. Может кто-то есть из Владивостока? Объясните, пожалуйста: если при взвешивании во время досмотра товара , вес не сошелся с документами, в одном коде по разным позициям по разному - где плюс, где минус, но в итоге на 1 % нетто и 1,5 % брутто. Что надо делать.? Могут из-за этого запретить выпуск ? как быстро все исправить, сколько для этого надо времени? Второй раз стоим 3 недели по этой причине. Так и должно быть?

[ИгорьЮ+]

Здравствуйте Всем, кто может помочь советом. Может кто-то есть из Владивостока? Объясните, пожалуйста: если при взвешивании во время досмотра товара , вес не сошелся с документами, в одном коде по разным позициям по разному - где плюс, где минус, но в итоге на 1 % нетто и 1,5 % брутто. Что надо делать.? Могут из-за этого запретить выпуск ? как быстро все исправить, сколько для этого надо времени? Второй раз стоим 3 недели по этой причине. Так и должно быть?

3 недели, чето много

вас почему все время досматривают- фирма новая?

[Техник]

3 недели, чето много

вас почему все время досматривают- фирма новая?

фирма не новая уже года два возим. Досмотр, потому что цены ниже рисков. товар дешевый, как берем так и оформляем. Не только стоим и подаем ДТ по новой с уточненными данными и опять новая проверка и досмотр .

[ИгорьЮ+]

фирма не новая уже года два возим. Досмотр, потому что цены ниже рисков. товар дешевый, как берем так и оформляем. Не только стоим и подаем ДТ по новой с уточненными данными и опять новая проверка и досмотр .

Такая мера по рискам, как досмотр не всегда применяется, напишите для начала письмо нач.поста, что данные меры ухудшают ваше положение, портится товар и т.д.

[trusha]

Свыше 23 тонн овощной продукции из Китая запрещено к ввозу и, соответственно, дальнейшей реализации на территории Приморского края по причине несоответствия фитосанитарным требованиям Таможенного союза. По факту нарушений правил ввоза подкарантинной продукции в отношении компании-импортера возбуждено дело об административном правонарушении, сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе управления Россельхознадзора по Приморскому краю и Сахалинской области.
http://news.mail.ru/inregions/fareas...90/?frommail=1

[Viteyek]

Таможня заменит ветеринаров
http://www.fishnotice.com/news?idnews=254999
Приморские депутаты взялись за «распилы» и «конструкторы»
http://news.mail.ru/inregions/fareas...55/?frommail=1

[Topdel]

Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, ситуация такая:
Оформлялся груз по прямому контракту в Морской Порт Владивосток. Груз приходил из Кореи. Подтверждающие документы для принятия таможенной стоимости по 1-му методу были в описи и были поданы вместе с ДТ в таможенный орган. Потом после получения запросов по описи - все эти документы передавались инспектору электронно. Из подтверждающих стоимость документов были прайс, экспортная, свифт об оплате товара, выписка по счету из которой видны списания оплаты с нашего счета. Так же были подложены документы по аналогичной декларации прошлого года по которой у нас не приняли тс и мы судились и выиграли суд. Суд обязал таможня вернуть нам деньги. Мы подложили к описи решение суда в виде изображения, прошлую ДТ, прошлый инвойс, пакинг. Инспектор назначает доп проверку и запрашивает ровно все те же документы которые уже получил по описи. И дает нам расчет обеспечения уплаты платежей в размере превышающем саму стоимость товара в 1,5 раза. Мы естесвенно начинаем интересоваться основанием, то есть той дт на основании которой был произведен расчет обеспечения. ДТ поднимаем и видим, страна не наша, товар вообще не наш, состав товара вообще не идентичен ничем, производитель не наш вообще.
Вобщем мы решили ничего не делать пока, пусть висит и на выпуск запрещен. Тут видим нарушение кодекса в части принятия тс по 1-му методу, так как все документы дающие основание принять стоимость у инспектора были дважды. И второе нарушение это оценка уровня обеспечения которая должна быть произведена на основании аналогичных товаров, и я точно знаю что такой же товар у них в базе есть, как минимум наш.

Подскажите, вот в чем собственно вопрос:

Стоит ли нам после отказа в выпуске спустя 10 дневдный срок подаваться в ЦЭД Владивостока или будет тоже самое?
Есть второй вариант - ехать дальше в транзите до ТЛТ указанного в перечне ФТС и подаваться в ЦЭД в Москве или Твери (мы тут работаем так же)

Или есть надежда, что в ЦЭДе будут рассматривать документы в рамках кодекса?

[ИгорьЮ+]

Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, ситуация такая:
Оформлялся груз по прямому контракту в Морской Порт Владивосток. Груз приходил из Кореи. Подтверждающие документы для принятия таможенной стоимости по 1-му методу были в описи и были поданы вместе с ДТ в таможенный орган. Потом после получения запросов по описи - все эти документы передавались инспектору электронно. Из подтверждающих стоимость документов были прайс, экспортная, свифт об оплате товара, выписка по счету из которой видны списания оплаты с нашего счета. Так же были подложены документы по аналогичной декларации прошлого года по которой у нас не приняли тс и мы судились и выиграли суд. Суд обязал таможня вернуть нам деньги. Мы подложили к описи решение суда в виде изображения, прошлую ДТ, прошлый инвойс, пакинг. Инспектор назначает доп проверку и запрашивает ровно все те же документы которые уже получил по описи. И дает нам расчет обеспечения уплаты платежей в размере превышающем саму стоимость товара в 1,5 раза. Мы естесвенно начинаем интересоваться основанием, то есть той дт на основании которой был произведен расчет обеспечения. ДТ поднимаем и видим, страна не наша, товар вообще не наш, состав товара вообще не идентичен ничем, производитель не наш вообще.
Вобщем мы решили ничего не делать пока, пусть висит и на выпуск запрещен. Тут видим нарушение кодекса в части принятия тс по 1-му методу, так как все документы дающие основание принять стоимость у инспектора были дважды. И второе нарушение это оценка уровня обеспечения которая должна быть произведена на основании аналогичных товаров, и я точно знаю что такой же товар у них в базе есть, как минимум наш.

Подскажите, вот в чем собственно вопрос:

Стоит ли нам после отказа в выпуске спустя 10 дневдный срок подаваться в ЦЭД Владивостока или будет тоже самое?
Есть второй вариант - ехать дальше в транзите до ТЛТ указанного в перечне ФТС и подаваться в ЦЭД в Москве или Твери (мы тут работаем так же)

Или есть надежда, что в ЦЭДе будут рассматривать документы в рамках кодекса?

а ваша предыдущая ДТ была этого года? если в прошлом году то нелзя ее брать
в качестве источника, а более близкого они не нашли и взяли наиболее похожий.
в базе нет таких цен вот все.
Поэтому кодекс здесь вообще не причем.
а вот принятие стоимости или не принятие стоимости, в даннном случае второй вопрос, от товара зависит и его стомости