С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[TIRщик]

преследуя в этом, несомненно, какие-то свои интересы, было понятно если не с самого начала, то очень скоро.

Хотя со стороны - забавная такая игра.

Так я их не особо скрывал, а в последнее время вообще раскрыл. В отличие от Апреля. Мне по-прежнему очень интересно, что для него является движущей силой. У меня без этого "пасьянс" полностью не раскладывается Прямо какая-то таинственность женской составляющей типажа получается
На мой взгляд главная польза от этого длиннющего обсуждения - брейнсторм, помогающий каждому участнику выбрать направление движения в этой непростой ситуации. Серьезные выводы, мысли о "высоком" настраивают на полушутливый, местами саркастический лад.

[TIRщик]

++ Не получится

Есть еще "невидимые" причины, которых может быть много. Самая простая связана с последствиями консервативности перевозчиков. На мой взгляд решение этого вопроса в сравнении с ПИ наивно. Масштаб - разный.

[Примин]

На мой взгляд главная польза от этого длиннющего обсуждения - брейнсторм, помогающий каждому участнику выбрать направление движения в этой непростой ситуации. Серьезные выводы, мысли о "высоком" настраивают на полушутливый, местами саркастический лад.

согласен.

[фред]

«Внимательно изучив положения европейской конвенции по процедуре общего транзита, мы считаем, что есть две возможности упростить прохождение границы, – сказал Владимир Гошин. – Первый вариант: если страны ТС будут приглашены к участию в этой конвенции. С технической точки зрения наши компьютерные системы абсолютно совместимы, но здесь есть ряд политических нюансов, в том числе наличие доброй воли со стороны ЕС, а также некоторые законодательные вопросы, например, взаимное признание гарантов, статус иностранных товаров, размер финансового обеспечения и т.д., поэтому нам представляется более перспективным второй вариант – создание аналогичной системы транзита в Таможенном союзе.
Проект соответствующего соглашения подготовлен. После его принятия у нас будет идентичная система транзита, и можно начинать диалог с ЕС об интеграции наших систем. Думаю, в течение трех лет мы сможем создать единое транзитное пространство от Лиссабона до Камчатки. Это означает, что груз, следующий, допустим, из Берлина в Москву или наоборот, границу будет проходить автоматически, останется лишь паспортный контроль и меры контроля для тех грузов, которые попадут под систему анализа рисков». Если мы создадим единую транзитную систему и WCO возьмет ее под свою эгиду, это будет серьезным шагом к континентальной интеграции, заключил министр.
http://www.tks.ru/news/nearby/2013/11/15/0007

[Deklar]

Практическим разрешением вопроса и показателем отчетности решения проблемы МДП для самого верха является по сути наличие/отсутствие очередей грузовиков на границе. Коллапс на границе - проблемы или Большие проблемы у реализаторов процесса.
Идет активный поиск способов избежать очередей на границе.
ТЛТ - один из способов. Во всяком случае относительно здравый.

К сожалению это не решает вторую глобальную, по-моему мнению, проблему, а именно - большое количество недоставок по международному транзиту, с которым система столкнется уже очень скоро.

[Cергей Петрович]

Как-то писал почему типаж, скрывающийся за ником "Апрель", мне так интересен и почему я уделяю этому общению так много времени. Немного расширю
"Апрель" мне с Вами интересно

ЗЫ. Огорчает непонимания сути чиновничьего мышления многими коллегами
ЗЫЗЫ Играть "на понижении" все-таки тяжелее.

Боюсь Вы будете не удовлетворены, если узнаете всё от Апреле. Он и так постоянно про себя рассказывает. По мне, так он просто очень умный аналитик, у которого есть свободное время , чтобы докапываться до сути вещей. Хотя я не всегда согласен с его выводами .

[TIRщик]

К сожалению это не решает вторую глобальную, по-моему мнению, проблему, а именно - большое количество недоставок по международному транзиту, с которым система столкнется уже очень скоро.

Согласен.
Мне не нравится смешивать в одну кучу вопросы/проблемы исполнителей и "организаторов". Меня вторые волнуют только через призму первых.

[TIRщик]

Боюсь Вы будете не удовлетворены, если узнаете всё от Апреле. Он и так постоянно про себя рассказывает. По мне, так он просто очень умный аналитик, у которого есть свободное время , чтобы докапываться до сути вещей. Хотя я не всегда согласен с его выводами .

Вы не бойтесь
Меня все не интересует. Это лишнее, чем нужно нагружаться. Хотя при определенном раскладе немного опечалюсь.
Меня интересует именно то, что я написал. Это же так просто - понять интерес

[TIRщик]

« Первый вариант: если страны ТС будут приглашены к участию в этой конвенции. С технической точки зрения наши компьютерные системы абсолютно совместимы, но здесь есть ряд политических нюансов, в том числе наличие доброй воли со стороны ЕС, а также некоторые законодательные вопросы, например, взаимное признание гарантов, статус иностранных товаров, размер финансового обеспечения и т.д., поэтому нам представляется более перспективным второй вариант – создание аналогичной системы транзита в Таможенном союзе.

Красивая сказка.
Видимо упражнения с МДП добавляют авторитета нашему государству на международной арене. "Мы то хотим, а они , редиски, не хотят"

[serzg]

Красивая сказка.
Видимо упражнения с МДП добавляют авторитета нашему государству на международной арене. "Мы то хотим, а они , редиски, не хотят"

да еще бы на рубли все это дело посадить - так это наверное предел мечтаний всей этой "смешной компании"