ДАТА СПЕЦИФИКАЦИЯ И ИНВОЙС

[user's]

В теме. Налоговая сама высказывалась, что счет-проформа является документом, обычно используемым для таможенных целей, и не является основанием для расчётов между сторонами.

Это где они так высказались?
Наверное есть некоторое недопонимание, о чем разговор.
Таможня в суде при оспаривании КТС радостно потирая руки тычет в слово PROFORMA INVOICE и говорит, что это не инвойс, предварительное предложение.
И только COMMERCIAL INVOICE является настоящим инвойсом.
Понятно, что такие аргументы не прокатывают, но лишний раз дразнить таможню словом Проформа нет смысла. Забудьте это слово вообще.
Есть только COMMERCIAL INVOICE.

[Ken-T]

Это где они так высказались?
Наверное есть некоторое недопонимание, о чем разговор.
Таможня в суде при оспаривании КТС радостно потирая руки тычет в слово PROFORMA INVOICE и говорит, что это не инвойс, предварительное предложение.
И только COMMERCIAL INVOICE является настоящим инвойсом.
Понятно, что такие аргументы не прокатывают, но лишний раз дразнить таможню словом Проформа нет смысла. Забудьте это слово вообще.
Есть только COMMERCIAL INVOICE.

Я в курсе что такое проформа, и что такое коммерческий инвойс. Коллегам форумчанам расскажите. Проформа используется, как правило, в вопросах транспортировки, когда на момент декларирования нет еще окончательной стоимости перевозки. В сделках по поставкам товара проформу видел только в безвозмездных поставках, когда реально оплаты нет. По всем остальным сделкам с оплатой, проформы не может быть в принципе.
А письмецо Минфина на работе найду, дам реквизиты.

[user's]

Я в курсе что такое проформа, и что такое коммерческий инвойс. Коллегам форумчанам расскажите. Проформа используется, как правило, в вопросах транспортировки, когда на момент декларирования нет еще окончательной стоимости перевозки. В сделках по поставкам товара проформу видел только в безвозмездных поставках, когда реально оплаты нет. По всем остальным сделкам с оплатой, проформы не может быть в принципе.
А письмецо Минфина на работе найду, дам реквизиты.

А что за случаи, когда перевозка осуществлена, а ее стоимость неизвестна?

[Ken-T]

А что за случаи, когда перевозка осуществлена, а ее стоимость неизвестна?

Самое простое когда есть перевозчик и пункт назначения находится "за" таможенной очисткой, а оплата по факту. Ну и самое обыкновенное, когда перевозку организует экспедитор с оплатой также по факту. Если у перевозчика есть тариф за километраж и сними попроще, а вот если у экспедитора тарифа нет и свои услуги он считает после доставки к дверям, то спасает только проформа для определения таможенной стоимости в части расходов по перевозке до границы.

[user's]

Самое простое когда есть перевозчик и пункт назначения находится "за" таможенной очисткой, а оплата по факту. Ну и самое обыкновенное, когда перевозку организует экспедитор с оплатой также по факту. Если у перевозчика есть тариф за километраж и сними попроще, а вот если у экспедитора тарифа нет и свои услуги он считает после доставки к дверям, то спасает только проформа для определения таможенной стоимости в части расходов по перевозке до границы.

Не, я с такими перевозчиками не работаю.
Предпочитаю покупать услугу с известной стоимостью.

[Ken-T]

Не, я с такими перевозчиками не работаю.
Предпочитаю покупать услугу с известной стоимостью.

Окончательная стоимость известна, не известна до границы на момент декларирования

[user's]

Окончательная стоимость известна, не известна до границы на момент декларирования

А почему это неизвестна? Хитрят стервецы!
У моих - известна. До границы.
Не, у меня - самые правильные перевозчики.

[Ken-T]

...
А письмецо Минфина на работе найду, дам реквизиты.

Письмо Федеральной налоговой службы от 21 августа 2009 г. N ШС-22-3/660. Пункт 8.1.3.

[баллон]

Я в курсе что такое проформа, и что такое коммерческий инвойс. Коллегам форумчанам расскажите. Проформа используется, как правило, в вопросах транспортировки, когда на момент декларирования нет еще окончательной стоимости перевозки.

Рассказываю.
Не только в вопросах транспортировки.
Простой пример.
Товар - весовой, не штучный.
По условиям контракта (или спецификации) согласованное количество товара стотыщ тонн +-5%.
Точная цена на момент подписания спецификации не ясна (например, отсылка к ценам LME на дату отгрузки).
Продавец выставляет проформу с предполагаемым количеством и предполагаемой ценой. Покупатель оплачивает. После отгрузки, естественно, с товаром будет следовать коммерческий инвойс. С реальной ценой и с точным весом. Покупатель доплатит разницу (или Продавец вернет переплаченное).
Какой смысл в этом случае заглядывать в письмо ФНС по документированию операций при транспортировке товаров?

[Ken-T]

Рассказываю.
Не только в вопросах транспортировки.
Простой пример.
Товар - весовой, не штучный.
По условиям контракта (или спецификации) согласованное количество товара стотыщ тонн +-5%.
Точная цена на момент подписания спецификации не ясна (например, отсылка к ценам LME на дату отгрузки).
Продавец выставляет проформу с предполагаемым количеством и предполагаемой ценой. Покупатель оплачивает. После отгрузки, естественно, с товаром будет следовать коммерческий инвойс. С реальной ценой и с точным весом. Покупатель доплатит разницу (или Продавец вернет переплаченное).
Какой смысл в этом случае заглядывать в письмо ФНС по документированию операций при транспортировке товаров?

Да пусть оплачивает. Никто не запрещает. Я ж не говорю, что он покупатель не может перевести денег. Я грю о том, что проформа - это не счет, обязательный для исполнения в соответствии с условиями договора.
Допустим, по договору выставленный счет подлежит оплате в течение 10 дней. Потом начинают капать пени. К простому инвойсу, то есть коммерческому - этот срок и пени применяются. К проформе - нет. Нет обязанности оплачивать счет-проформу. Я вот о чем.

P.S.: И в этой связи таможня хоть и принимает счета-проформы, но может заявить (вдруг найдется усердный-приусердный выпускник РТА с дипломом по гражданскому праву), что сумма, указанная в проформе - это не сумма, подлежащая оплате за поставленный товар, поскольку нет обязанности оплатить счет, а следовательно проформа не может быть документом, подтверждающим цену сделки для применения МОС 1.