Переход права собственности при импорте

[INTPost]

Я правило поняла, для нас лучший вариант если мы укажем переход рисков - на складе продавца, а право собственности - после выпуска ДТ. Получается,что на нас риски, связанные с доставкой товара, а если обнаружатся косяки продавца по пересорту,то можно им выставить претензию.

Бухгалтерия потом разберется с определением стоимости? ведь получаются 3 даты - дата инвойса (предоплата), дата отгрузки (по CMR), дата выпуска ДТ. Будут вопросы задавать

[Vovez]

Я правило поняла, для нас лучший вариант если мы укажем переход рисков - на складе продавца, а право собственности - после выпуска ДТ. Получается,что на нас риски, связанные с доставкой товара, а если обнаружатся косяки продавца по пересорту,то можно им выставить претензию.

Бухгалтерия потом разберется с определением стоимости? ведь получаются 3 даты - дата инвойса (предоплата), дата отгрузки (по CMR), дата выпуска ДТ. Будут вопросы задавать

Они всегда задают вопросы. И это правильно. Если у Вас условия поставка на EXW, переход рисков предопределён. На складе продавца. А вот приходовать бухам как раз даже понятнее, когда курс пересчёта совпадает с указанным в декларации.

[INTPost]

Они всегда задают вопросы. И это правильно. Если у Вас условия поставка на EXW, переход рисков предопределён. На складе продавца. А вот приходовать бухам как раз даже понятнее, когда курс пересчёта совпадает с указанным в декларации.

Чтобы мне совсем понятно стало: в таком случае собственником товара до выпуска ДТ является продавец, несмотря на то,что риски перешли на покупателя?

[Vovez]

Чтобы мне совсем понятно стало: в таком случае собственником товара до выпуска ДТ является продавец, несмотря на то,что риски перешли на покупателя?

Именно так. Фактически проверить соответствие товара Вы можете только после завершения таможенного оформления.

[Touareg]

Именно так. Фактически проверить соответствие товара Вы можете только после завершения таможенного оформления.

В ряде случаев, проверяют соответствие товара по количеству/качеству на СВХ, в том числе в присутствии эксперта, до подачи ДТ при реализации права декларанта на предварительный осмотр товаров. Право же собственности переходит после выпуска ДТ, когда нет вопросов по документам и товарам в совокупности, т.е. когда отправитель выполнил свои обязательства на все 100%.

[YYYY]

В ряде случаев, проверяют соответствие товара по количеству/качеству на СВХ, в том числе в присутствии эксперта, до подачи ДТ при реализации права декларанта на предварительный осмотр товаров. Право же собственности переходит после выпуска ДТ, когда нет вопросов по документам и товарам в совокупности, т.е. когда отправитель выполнил свои обязательства на все 100%.

Переход права собственности вообще не связан с выпуском ДТ...
ИНКОТЕРМС не регулирует момент перехода права собственности.

[Touareg]

Переход права собственности вообще не связан с выпуском ДТ...
ИНКОТЕРМС не регулирует момент перехода права собственности.

это определяется контрактом. Внешнеторговым контрактом.

[Trav]

когда отправитель выполнил свои обязательства на все 100%.

именно об этом я и говорю НЕ ВРАТЬ СЕБЕ, отправитель выполнил свои обязательства когда доставил груз в согласованный пункт. что же касается пересортицы или ненадлежащего качества, то это и так прописывается в контракте(замена, возврат и тп). Если же нет полного доверия к продавцу то можно послать к нему своего представителя(в моей практике такое было), ну а если к продавцу полное недоверие - зачем с ним работать?

но написал я в ветку не поспорить, интересно как же тот контракт и поставка прошли...

[Touareg]

именно об этом я и говорю НЕ ВРАТЬ СЕБЕ, отправитель выполнил свои обязательства когда доставил груз в согласованный пункт. что же касается пересортицы или ненадлежащего качества, то это и так прописывается в контракте(замена, возврат и тп). Если же нет полного доверия к продавцу то можно послать к нему своего представителя(в моей практике такое было), ну а если к продавцу полное недоверие - зачем с ним работать?

Так-то оно так, но бывают и такие вот случаи...