Класс решение

[Aphine]

Причем там же указано, да и еще где то есть ( искать лень, мы эту тему обсуждали по моей инициативе ) "...Учитывая изложенное, в разных Заявлениях не допускается указание элементов (более мелких частей), из которых состоят отдельные компоненты или функциональные блоки,
!!!указанные в приложении к решению о классификации!!!.
Можно прочитать так что " мелкие" части на которые разобраны 20 компонтов так же должны быть указаны в КР. Правда это можно сделать потом внеся изменения в КР.
Если с таможней " дружбы на век", а ничто так не укрепляет дружбу как предоплата ( мы так говорили в начале 90-х ), то возможно не указывать в КР на какие части разобран каждый компонент.

Теоретически это возможно, практически это рискованно.

А еще на практике, при отгрузке столько нюансов бывает)) что гарантировать попадание целого компонента в один контейнер нет никакой возможности. Они ж, сцуки, любят ящиками грузить мелкие элементы.

[att77]

Теоретически это возможно, практически это рискованно.

А еще на практике, при отгрузкой столько нюансов бывает)) что гарантировать попадание целого компонента в один контейнер нет никакой возможности. Они ж, сцуки, любят ящиками грузить мелкие элементы.

срастить несрастаемое поможет смочь взтк.

[Апрель]

срастить несрастаемое поможет смочь взтк.

Не поможет. Ему выпускаться нужно покомпонентно.

[att77]

Не поможет. Ему выпускаться нужно покомпонентно.

а вываливать - докомпонентно.

[Actimelka]

Не поможет. Ему выпускаться нужно покомпонентно.

Мы уже согласны на то, чтобы собрать все компоненты на ВЗТК и потом выпускаться.

Меня больше волнует теперь другой момент: на сегодняшний день поставщик не может предоставить подробную техничку на каждый элемент: есть общее тех.описание в контракте, нет чертежей, непонятно, на какие части будет разделен каждый элемент при поставке... к моменту получения этой информации от поставщика, уже поздно будет подавать документы на получение класс-решения. Если же податься с тем, что есть,мне кажется, класс-решение вообще теряет свой смысл, т.к. приходящие детали невозможно будет идентифицировать с заявленным в КР оборудованием.... может быть, лучше будет собрать все оборудование на ВЗТК и без КР попытаться получить единый код ТН ВЭД? или таможить по узлам?...

[att77]

Мы уже согласны на то, чтобы собрать все компоненты на ВЗТК и потом выпускаться.

Меня больше волнует теперь другой момент: на сегодняшний день поставщик не может предоставить подробную техничку на каждый элемент: есть общее тех.описание в контракте, нет чертежей, непонятно, на какие части будет разделен каждый элемент при поставке... к моменту получения этой информации от поставщика, уже поздно будет подавать документы на получение класс-решения. Если же податься с тем, что есть,мне кажется, класс-решение вообще теряет свой смысл, т.к. приходящие детали невозможно будет идентифицировать с заявленным в КР оборудованием.... может быть, лучше будет собрать все оборудование на ВЗТК и без КР попытаться получить единый код ТН ВЭД? или таможить по узлам?...

а серт(ы)

[Actimelka]

а серт(ы)

Согласна, об этом я не подумала.
Тогда так: собираем все оборудование на ВЗТК и получаем на него единый ТН ВЭД,доказывая, что это единая линия. Это реально? Без КР?

[att77]

Согласна, об этом я не подумала.
Тогда так: собираем все оборудование на ВЗТК и получаем на него единый ТН ВЭД,доказывая, что это единая линия. Это реально? Без КР?

в сроки вх уложиться. и не трогать эту кучу железа.

[пенсионер]

Согласна, об этом я не подумала.
Тогда так: собираем все оборудование на ВЗТК и получаем на него единый ТН ВЭД,доказывая, что это единая линия. Это реально? Без КР?

Реально, но с ПКР более чем намного реальнее.

[Actimelka]

а серт(ы)

Кстати, декларацию соответствия на оборудование у нас получает поставщик по контракту.
А вообще, разве нужны сертификаты, если это оборудование для личного пользования, не для продажи?