Самостоятельная подача ДТ участником ВЭД.

[Бегунок]

я ж кляузами и ябедами замучаю

До Игорь+ тебе ещё далеко.

[stasiboro]

До Игорь+ тебе ещё далеко.

Не, до Риддика

[Бегунок]

Не, до Риддика

Ну это известный сутяжник.

[Gerda]

Кхы. Сердешно прошу просчения. Вспомнилось: http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=240013

[INTPost]

продолжу в этой теме...

Уважаемые!

Сейчас наша фирма оформляется на московской областной таможне через там. представителя. Руководство в целях оптимизации расходов планирует установить программное обеспечение для самостоятельной подачи ДТ. Номенклатура небольшая, пара поставщиков, доставка авто. Основной склад в Москве. Будет 1специалист по оформлению и подаче ДТ.

Подскажите, нужен в таком случае представитель компании на там. посту Московской обл. таможни, например, в случае досмотра,получить документы при прибытии машины,проштамповать ДТ и т.д.?
Или есть какие-то другие варианты организации работы?

[Kartofan2]

продолжу в этой теме...

Уважаемые!

Сейчас наша фирма оформляется на московской областной таможне через там. представителя. Руководство в целях оптимизации расходов планирует установить программное обеспечение для самостоятельной подачи ДТ. Номенклатура небольшая, пара поставщиков, доставка авто. Основной склад в Москве. Будет 1специалист по оформлению и подаче ДТ.

Подскажите, нужен в таком случае представитель компании на там. посту Московской обл. таможни, например, в случае досмотра,получить документы при прибытии машины,проштамповать ДТ и т.д.?
Или есть какие-то другие варианты организации работы?

Ну приехать познакомиться с постом надо, с СВХ переговорить. Они за толику малую, вам могут "ноги" дать. Либо кто-нить из местных брокеров, опять же не за бесплатно сможет и доки получить после закрытия доставки и сканы прислать. Если досмотр то опять же. если товар стремный, могут быть косяки и надо на месте "решить вопрос" то лучше самим приезжать. А если в поставщике уверены и все белым бело, то досмотр и без вас могут провести. В акте сотрудник СВХ распишется, но это скорее исключение

[INTPost]

Ну приехать познакомиться с постом надо, с СВХ переговорить. Они за толику малую, вам могут "ноги" дать. Либо кто-нить из местных брокеров, опять же не за бесплатно сможет и доки получить после закрытия доставки и сканы прислать. Если досмотр то опять же. если товар стремный, могут быть косяки и надо на месте "решить вопрос" то лучше самим приезжать. А если в поставщике уверены и все белым бело, то досмотр и без вас могут провести. В акте сотрудник СВХ распишется, но это скорее исключение

Там. представитель уже есть, который все вопросы на СВХ закрывает.
Чаще всего проблемы с весом возникают. Брокер их решает.

Руководство считает, что достаточно иметь в штате только 1 сотрудника, который оформляет и выпускает ДТ (электронное -же декларирование, оригиналы документов не нужны) и зачем платить брокеру такие суммы за оформление ДТ? Все остальные вопросы, видимо, сами собой решаются. Руководство же не видит какие операции на таможне проводит брокер.Поэтому задача убедить,что без брокера не обойтись или брать еще одного сотрудника в фирму для решения вопросов на СВХ.

[Brock]

Там. представитель уже есть, который все вопросы на СВХ закрывает.
Чаще всего проблемы с весом возникают. Брокер их решает.

Не понял, какие вопросы с весом решает брокер? Каждый раз делает предварительный осмотр груза перед подачей ДТ? Тогда, батенька, вам рановато переходить на состоятельное оформление. Научиться бы сначала работать с отправителем.

Руководство считает, что достаточно иметь в штате только 1 сотрудника, который оформляет и выпускает ДТ (электронное -же декларирование, оригиналы документов не нужны) и зачем платить брокеру такие суммы за оформление ДТ? Все остальные вопросы, видимо, сами собой решаются. Руководство же не видит какие операции на таможне проводит брокер.Поэтому задача убедить,что без брокера не обойтись или брать еще одного сотрудника в фирму для решения вопросов на СВХ.

Все что вам нужно - решить вопрос со складом, чтобы вам присылали документы, пришедшие с грузом. Раз в месяц будете приезжать на СВХ за актами выполненных работ. Второго сотрудника целесообразно брать, если число деклараций в месяц превышает 20. Досмотры за вас сделают сотрудники склада. Сделают с удовольствием, т.к. у них грядут сокращения...
Реальный человек на месте оформления необходим только а аэропорту, и то только при больших объемах, т.к. груз самостоятельно оттуда не уедет.

[INTPost]

В итоге,сейчас проводящие и досмотровые специалисты не у дел?
Получается при небольших объемах поставок нужен 1 специалист, который набивает ДТ и рулит всем из офиса.

[Миледи]

В итоге,сейчас проводящие и досмотровые специалисты не у дел?
Получается при небольших объемах поставок нужен 1 специалист, который набивает ДТ и рулит всем из офиса.

зависит от сложности поставок, есть такие, что при 2 дт в месяц без спеца на посту или даже без тампреда не обойтись