Сокращение сотрудников таможни

[Бегунок]

Конечно, на платежи если помню возросли в разы. Господа, надеюсь Вы не подумали ( даже с учетом моего возраста ) что я тут серьезно что то предлагаю. Просто забавляемся. Я за свой счет, большинство за счет работодателей .
Если серьезно, то как преднамернным и заведомо коррупционым я не могу назвать ситуацию, когда ставки пошлин внутри одной товарной позиции у товаров которые трудно разграничить по супбозициям или по подсубпозициям или что бы их разграничить надо знать и доказать массу сведений имеют разные ставки пошлин.Это и в 3926, это и канаты и тросы, в 8481 помнится такая ситуация уже на уровне терминологии и масса других примеров. Вот такие то случаи можно унифицировать.

Изделия прочие из черных металлов - в этом случае более показательный пример.
Штампованные, кованные, прочие.

[пенсионер]

Изделия прочие из черных металлов - в этом случае более показательный пример.
Штампованные, кованные, прочие.

Да не счесть и есть серьезные вещи, например при экспорте.
Поз. 3814 ( растворители ) не устанавливают каких либо физико химических показателей, которые позволяют людям не имеющим очень глубоких специальных знаний разграничить такие товары с 2710.
Вот например в нашей местности давно правда десять лет вывозили 3814 беспошлинно, а потом оказалось 2710.
Или вопрос с бородой "сырые" нефтепродукты 2709 и просто нефтепродукты 2710.

[karadeniz]

Сарказм Ваш мне понятен и во многом он абсолютно справедлив.
Второе. Про численность таможенных органов. Возможно, что она избыточна, но общая протяженность границ РФ - около 70-ти тысяч километров, а число стран-соседей только по сухопутной границе - 16.
У США - две сухопутные границы. У Германии по-моему 9 при протяженности не более 3,5 тысяч км, у Франции сухопутных границ (боюсь ошибиться) то ли 8 то ли 9, включая карликовые Монако, Андорру, Люксембург, при протяженности около 4 тысяч км. Простое сравнение показывает, что протяженность сухопутных границ РФ в 18-20 раз больше, чем у самых крупных Европейских стран.
Вполне естественно, что и таможенников больше, это логично.
Ну и, наконец, если исходить не из фискальных функций нашей таможни, а из логики задач таморганов по предотвращению ввоза на нашу территорию всякой гадости, которая может и составляет доли процента от внешнеторгового оборота, если оценивать в деньгах, но ущерб для жизней нашего населения может быть огромен. И этот ущерб оценивается не в рублях или долларах, а, повторюсь, в человеческих жизнях.

А что таможенники как пограничники, ходят нарядами по нашей самой большой в мире государственной границе, вроде есть пункты пропуска на которых они выполняют свои задачи, а на рядом с КСП я их ни разу не видел. Это ко второму.

Про ввоз всякой гадости. Учитывая то, что в РФ поступают нелегально десятки тонн наркоты, прошу учесть то, что кажется Шереметьевская таможня( могу ошибаться) в 2014 г. предотвратила ввоз около 120 кг. наркотиков. Как вам эти цифры по отношению к общему количеству наркотиков РФ?

[NCLogistic]

А что таможенники как пограничники, ходят нарядами по нашей самой большой в мире государственной границе, вроде есть пункты пропуска на которых они выполняют свои задачи, а на рядом с КСП я их ни разу не видел. Это ко второму.

Про ввоз всякой гадости. Учитывая то, что в РФ поступают нелегально десятки тонн наркоты, прошу учесть то, что кажется Шереметьевская таможня( могу ошибаться) в 2014 г. предотвратила ввоз около 120 кг. наркотиков. Как вам эти цифры по отношению к общему количеству наркотиков РФ?

Если Вам самостоятельно сложно установить зависимость между числом таможенников на границе с ее протяженностью, то я постараюсь объяснить. Чем больше длина сухопутной границы, тем большее количество дорог эту границу пересекает, связывая, как соседние регионы, так и Государства вцелом. Места пересечения оборудуются пунктами пропуска. На которых должно быть присутствие таможни.
Теперь про второе Ваше замечание. Вы правы, что не все, а лишь часть наркотиков задерживается. Но, если существенно сократить число таможенников, то существенно сократится и задерживаемая часть. Это, надеюсь, Вам понятно?

[пенсионер]

Если Вам самостоятельно сложно установить зависимость между числом таможенников на границе с ее протяженностью, то я постараюсь объяснить. Чем больше длина сухопутной границы, тем большее количество дорог эту границу пересекает, связывая, как соседние регионы, так и Государства вцелом. Места пересечения оборудуются пунктами пропуска. На которых должно быть присутствие таможни.
Теперь про второе Ваше замечание. Вы правы, что не все, а лишь часть наркотиков задерживается. Но, если существенно сократить число таможенников, то существенно сократится и задерживаемая часть. Это, надеюсь, Вам понятно?

Согласно данным Федерального агентства по обустройству государственной границы Российской Федерации, по состоянию на 06.11.2014 г.[1] в Российской Федерации было 388 пунктов пропуска, в том числе:

• автомобильные — 150
• железнодорожные — 69
• воздушные — 82
• морские — 70
• смешанные — 10
• речные — 5
• озерные — 1
• пешеходные — 1

Сажаем на каждый в среднем по 100 чел( ну на пешеходный, а лучше на озерный я сяду ) итого 3880 человек

[NCLogistic]

Согласно данным Федерального агентства по обустройству государственной границы Российской Федерации, по состоянию на 06.11.2014 г.[1] в Российской Федерации было 388 пунктов пропуска, в том числе:

• автомобильные — 150
• железнодорожные — 69
• воздушные — 82
• морские — 70
• смешанные — 10
• речные — 5
• озерные — 1
• пешеходные — 1

Сажаем на каждый в среднем по 100 чел( ну на пешеходный, а лучше на озерный я сяду ) итого 3880 человек

Все-таки я Вам подарю калькулятор. 388 Х 100 = ТРИДЦАТЬ ВОСЕМЬ ТЫСЯЧ ВОСЕМЬСОТ.....

[пенсионер]

Все-таки я Вам подарю калькулятор. 388 Х 100 = ТРИДЦАТЬ ВОСЕМЬ ТЫСЯЧ ВОСЕМЬСОТ.....

Но согласитесь не 75 000, да и количество среднее на переход я явно завысил, у нас есть переходы где 2 чел в смену

[NCLogistic]

Но согласитесь не 75 000, да и количество среднее на переход я явно завысил, у нас есть переходы где 2 чел в смену

Мне трудно спорить с оппонентом, ошибающимся на порядок в арифметике второго класса. Это не в обиду, а для корректности рассуждений и подсчетов.
Вы также видимо забыли наличие внутренних таможен, постов, отделов, центрального аппарата, праовохрану, силовой блок, кинологов, уборщиц и дворников, шоферов и ремонтников, медицину, дома отдыха и профилактории, повышение квалификации и обучение. Вы забыли о том, что существуют службы, обеспечивающие инфраструктуру повседневной работы таможенных органов.
Нельзя быть однообразно упертым. Нужно понимать то, о чем Вы говорите и хотя бы немного уметь считать.

[DalnoBoy]

.....уборщиц и дворников, шоферов и ремонтников, медицину, дома отдыха и профилактории, повышение квалификации и обучение. Вы забыли о том, что существуют службы, обеспечивающие инфраструктуру повседневной работы таможенных органов......

Истины ради, они не являются госслужащими и тем более "сотрудниками", если понимаете их деление.
В целом, мне Ваша позиция ближе, единственное, на мой взгляд с "пенсионером" Вы грубовато. ИМХО.

[ИПР]

Но согласитесь не 75 000, да и количество среднее на переход я явно завысил, у нас есть переходы где 2 чел в смену

А еще в статистике Росграницы учтены погранпереходы, где таможенников уже сократили в 2011 году...