статус транспортного средства международной перевозки

[баллон]

А разве на текущий ремонт требуется разрешение?

На текущий ремонт временно вывезенного ТСМП разрешения не требуется. Это достаточно прозрачно написано в статье 347.
Про товар, который находится под процедурой переработка ВТТ нигде не сказано, что можно осуществлять его текущий ремонт.

[att77]

На текущий ремонт временно вывезенного ТСМП разрешения не требуется. Это достаточно прозрачно написано в статье 347.
Про товар, который находится под процедурой переработка ВТТ нигде не сказано, что можно осуществлять его текущий ремонт.

точнее - всё сказано в ст.257

[Владислаус]

точнее - всё сказано в ст.257

Мне кажется, что смысл главы 48 ТК ТС был такой: если судно неожиданно поломалось за границей, оно может подремонтироваться без уплаты таможенных платежей.
Если такое судно встало на плановый капитальный ремонт, все равно объектом внепланового текущего ремонта будет не товар, а судно, так как устраняется неполадка, возникшая на судне при его следовании.
Иное толкование мне кажется извращением над словами: текущий ремонт товара, который отдан в капитальный ремонт!

[att77]

Мне кажется, что смысл главы 48 ТК ТС был такой: если судно неожиданно поломалось за границей, оно может подремонтироваться без уплаты таможенных платежей.
Если такое судно встало на плановый капитальный ремонт, все равно объектом внепланового текущего ремонта будет не товар, а судно, так как устраняется неполадка, возникшая на судне при его следовании.
Иное толкование мне кажется извращением над словами: текущий ремонт товара, который отдан в капитальный ремонт!

ежель тсмп (судно) вдруг поломалось - работает п.2 ст.347

В случае совершения указанных операций без помещения временно вывезенных транспортных средств международной перевозки под таможенную процедуру переработки вне таможенной территории, при ввозе таких транспортных средств международной перевозки подлежат уплате таможенные пошлины, налоги в соответствии со статьей 262 настоящего Кодекса.

[Владислаус]

ежель тсмп (судно) вдруг поломалось - работает п.2 ст.347

Не согласен. в п. 2 ст. 347 идет речь об операциях, не перечисленных в п. 1.
У нас как раз операция по п. 1 (за исключением этого спорного момента о статусе ТСМП)

[att77]

Не согласен. в п. 2 ст. 347 идет речь об операциях, не перечисленных в п. 1.
У нас как раз операция по п. 1 (за исключением этого спорного момента о статусе ТСМП)

т.е. вы читаете - отремонтировал тсмп забугром без процедуры вне ТТ - плотежей нет
к этому вся тема?

[Владислаус]

т.е. вы читаете - отремонтировал тсмп забугром без процедуры вне ТТ - плотежей нет
к этому вся тема?

именно так!

[баллон]

Иное толкование мне кажется извращением над словами: текущий ремонт товара, который отдан в капитальный ремонт!

Никакого извращения нет.
Дело не в том, в капитальный ремонт отдан товар, или нет. Дело в том, что товар находится под определенной процедурой. И выписан
Документ об условиях переработки товаров вне таможенной территории
Текущий ремонт в этом документе не предусмотрен. И в ТКТС не упомянуто (в отличии от случая с временным вывозом), что товар, находящийся под процедурой переработка ВТТ можно "подремонтировать".

[Владислаус]

Никакого извращения нет.
Дело не в том, в капитальный ремонт отдан товар, или нет. Дело в том, что товар находится под определенной процедурой. И выписан
Документ об условиях переработки товаров вне таможенной территории
Текущий ремонт в этом документе не предусмотрен. И в ТКТС не упомянуто (в отличии от случая с временным вывозом), что товар, находящийся под процедурой переработка ВТТ можно "подремонтировать".

Отлично, займусь абстрагированием. Судно, помещенное под процедуру "переработки ВТТ", в рейс взяло груз. В дороге непредвиденная авария (пп.3 п.1 ст. 347). В разрешении на переработку ремонт после аварии не заявлен (не ясновидящие же таможенники!).
И что - обложение по полной?

[баллон]

Отлично, займусь абстрагированием. Судно, помещенное под процедуру "переработки ВТТ", в рейс взяло груз. В дороге непредвиденная авария (пп.3 п.1 ст. 347). В разрешении на переработку ремонт после аварии не заявлен (не ясновидящие же таможенники!).
И что - обложение по полной?

Увы. Именно что обложение по полной.
Ну, по моему мнению.