статус транспортного средства международной перевозки

[atreg64]

Возвращаюсь к моему "грешному" №87.
Кто-то выразил мысль, что на таможенном органе лежит бремя доказывания того, что ремонт проведен не в отношении ТСМП. Таможенный орган, например, говорит: вот, с 01.06.2012 (даты ненастоящие) вы разгрузились, с 02.06.2012 начали ремонты, а с 16.06.2012 поместили судно под процедуру "переработка ВТТ" (разрешение на переработку было получено в январе 2012 года), а 06.07.2012 закончили оба ремонта.
Таким образом, заключает таможенный орган, с 16.06.2012 вы ремонтировали ТОВАР, а не ТСМП, поэтому исчисляйте пошлины и НДС.
Возвращаясь к бремени доказывания, у меня встает вопрос, а как таможня будет обосновывать, что облагать следует весь ремонт, а не ту часть, что проведена после 16.06.2012? Ведь добрая половина текущих работ выполнена до 16.06.2012...

Не наводит ни на какие мысли?

[Владислаус]

Не наводит ни на какие мысли?

Не наводит-с...
На всякий случай уточняю: разрешение на переработку выдавалось в отношении капитального ремонта, а до 16.06.2012 проводился как плановый капитальный ремонт, так и внеплановый текущий. Еще раз оговорюсь, что в действительности текущий не планировался!
Хотя таможня, не скрою, клонит к заведомой запланированности

[atreg64]

Не наводит-с...
На всякий случай уточняю: разрешение на переработку выдавалось в отношении капитального ремонта, а до 16.06.2012 проводился как плановый капитальный ремонт, так и внеплановый текущий. Еще раз оговорюсь, что в действительности текущий не планировался!
Хотя таможня, не скрою, клонит к заведомой запланированности

(голосом Шврцнеггера) Какие ваши докозательства?

Доко, от слова доки(документы)

[att77]

(голосом Шврцнеггера) Какие ваши докозательства?

Доко, от слова доки(документы)

общий инвойц на ремонт. со строчками.