С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[Mecys]

Про некоммерческий характер АСМАПа - сильно порадовала Ваша уверенность. Это, мягко говоря, не так. АСМАП обладает собственными абсолютно коммерческими целями и активами, совершенно не свойственными для некоммерческой организации.
Постарайтесь более меня не убеждать в том, что руководство АСМАПа действует исключительно бескорыстно, с единственной благой целью - осчастливить российских перевозчиков. А то разговор случайно дойдет до непрофильных активов, недвижимости, аффилированных фирм и проекта ЕСТЭЛО и его учредителях.
Возвращаясь к первой мысли - не проще и не дешевле. Т1 не требует гарантийного депозита и членства в АСМАПе, с выплатой взносов. Совокупно это очень приличные деньги. А Вы о них как-то умалчиваете и в расчет не берете.

Вообще-то в Уставе сказано:
Статья 1. Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) (далее именуемая Ассоциация) является добровольным объединением юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, (далее именуемые – организации), зарегистрированных на территории Российской Федерации, осуществляющих перевозки грузов и/или пассажиров в международном автомобильном сообщении, а также других организаций, по роду своей деятельности связанных с автомобильным транспортом, в целях координации деятельности членов Ассоциации и представления и защиты их интересов в сфере перевозок грузов и пассажиров в международном автомобильном сообщении.
Ключевое слово здесь - добровольным. Этим все сказано. Если членам не нравится руководство ассоциации, то они выберут другое. И только сами члены решают как им жить. Это как государство, только в миниатюре. Не важно, что некоторые недовольны кооперативом Озеро или состоянием экономики, а рейтинги 89 % и все.

[Ротмистр]

Вообще-то в Уставе сказано:
Статья 1. Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) (далее именуемая Ассоциация) является добровольным объединением юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, (далее именуемые – организации), зарегистрированных на территории Российской Федерации, осуществляющих перевозки грузов и/или пассажиров в международном автомобильном сообщении, а также других организаций, по роду своей деятельности связанных с автомобильным транспортом, в целях координации деятельности членов Ассоциации и представления и защиты их интересов в сфере перевозок грузов и пассажиров в международном автомобильном сообщении.
Ключевое слово здесь - добровольным. Этим все сказано. Если членам не нравится руководство ассоциации, то они выберут другое. И только сами члены решают как им жить. Это как государство, только в миниатюре. Не важно, что некоторые недовольны кооперативом Озеро или состоянием экономики, а рейтинги 89 % и все.

Коммерческая организация создается не добровольно? Под дулом автомата учредители подписывают договор? С чего Вы взяли, что это ключевое слово, полностью гарантирующее некоммерческую суть АСМАПа?
Вы же неглупый человек. Вы сами верите в прозрачность и не заинтересованную материально деятельность АСМАПа?
Зачем Москвичеву, депутату Госдумы с очень неплохим доходом по основному месту работы ( ГД РФ) все эти геморрои, бодания с ФТС, суды-пересуды, если нет интереса? Из любви к перевозчикам? Не поверю никогда. Это человек в последнюю очередь может называться идейным энтузиастом и тем более альтруистом.

[serzg]

Постарайтесь прежде чем выдавать перлы о двойном налогообложении, сначала хотя бы в интернете посмотреть, что это такое.
По сути Вашего негодования и Вашего "права выбора" почитайте Приложение №1 Сводной резолюции об облегчении международных автомобильных перевозок (RE4) в редакции, принятой на 66-й сессии Комитета по внутреннему транспорту Экономической комиссии ООН для Европы 17-19 февраля 2004 года. Приложение является действующей редакцией Рекомендации № 5 (Женевская рекомендация), принятой в 1949 году , которой положено начало создания системы.
Приложение можно найти на сайте Российского Союза Автостраховщиков, единственной уполномоченной организации, создаваемой уполномоченными страховщиками в качестве национального страхового Бюро и признанной Правительством РФ.
Это требование Совета Бюро, который действует под эгидой Рабочей группы по автомобильному транспорту Комитета по внутреннему транспорту Экономической комиссии ООН для Европы.
Постарайтесь осилить этот документ и понять, что то, чем Вы возмущаетесь - международные требования.

вы из меня хотите сделать дауна... ?
вопрос по "грин картам" - это вопрос только времени для умных юристов для подачи иска в конституционный суд, как только правосудие встанет в мало мальское правовое поле...
я сам лично этим займусь, как только произойдут изменения в ......

[Mecys]

Коммерческая организация создается не добровольно? Под дулом автомата учредители подписывают договор? С чего Вы взяли, что это ключевое слово, полностью гарантирующее некоммерческую суть АСМАПа?
Вы же неглупый человек. Вы сами верите в прозрачность и не заинтересованную материально деятельность АСМАПа?
Зачем Москвичеву, депутату Госдумы с очень неплохим доходом по основному месту работы ( ГД РФ) все эти геморрои, бодания с ФТС, суды-пересуды, если нет интереса? Из любви к перевозчикам? Не поверю никогда. Это человек в последнюю очередь может называться идейным энтузиастом и тем более альтруистом.

Ну ладно не нравится добровольность, читайте:
Статья 3. Ассоциация является некоммерческой организацией, не имеет своей целью извлечение прибыли и не распределяет полученную в результате ее деятельности прибыль между членами.

Это значит, что согласно российского законодательства ассоциация не может свою прибыль распределять между членами.

Статья 67. ....
Имущество Ассоциации при прекращении ее деятельности, после расчетов с бюджетом, банками и другими кредиторами, направляется на ее уставные цели либо на цели, определяемые решением Общего собрания о ликвидации Ассоциации.

[serzg]

ТКС ПРЕВРАТИЛСЯ В ОПУ

[serzg]

ТКС ПРЕВРАТИЛСЯ В ОПУ

ХОЗЯИН, ЦЕЛУЙТЕ В ЗАСОС ГД......................

[serzg]

ХОЗЯИН, ЦЕЛУЙТЕ В ЗАСОС ГД......................

ЭАБАНЬТЕ ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

[Vovez]

ЭАБАНЬТЕ ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

У нас это заслужить надо. Просто быть невменяемым недостаточно.

[serzg]

У нас это заслужить надо. Просто быть невменяемым недостаточно.

у нас это у кого ?....

[Vovez]

у нас это у кого ?....

Вы всё ещё на ТКС. Неожиданно, да?